L'articulation des voies de droit dans le contentieux de la commande publique à l'initiative des tie

Longtemps ignoré des égyptologues, le rivage de la mer Rouge a livré depuis une dizaine d'années une quantité appréciable d'informations qui permettent maintenant de se faire une idée des modalités de son utilisation à l'époque pharaonique. Le site portuaire de Mersa Gawasis, découvert en 1977 par l'archéologue égyptien Abd el - Moneim Sayed, a ainsi fait l'objet d'une reprise d'étude à partir de 2001. De nouvelles fouilles, effectuées par une équipe italo - américaine, ont permis de démontrer sans appel - notamment grâce à la mise au jour d'un abondant matériel archéologique et épigraphique - l'utilisation de cette station comme point de départ pour des expéditions lancées en direction du pays de Pount, aux confins méridionaux de la mer Rouge, pendant l'ensemble de la XIIe dynastie. Dans le même temps, la fouille du site d'Ayn Soukhna, découvert en 1999 par Mahmoud Abd el - Raziq au nord du golfe de Suez, a livré progressivement les vestiges d'un point d'embarquement aménagé dès le début de (Ancien Empire pour se rendre par voie , maritime aux mines de cuivre et de turquoise du Sinaï. Les vestiges d'embarcations complètes du Moyen Empire y ont été découverts, entreposés dans des galeries magasins aménagées sur le site. L'objectif de ce colloque, qui s'est tenu au Caire et à Ayn Soukhna en janvier 2009, a été de réunir la plupart des spécialistes engagés dans des travaux de recherche sur la côte de la mer Rouge, et sur les pistes mettant cette zone en relation avec la vallée du Nil. Les Actes réunis ici permettent de faire un point d'étape sur les connaissances récemment acquises dans ce domaine nouveau de l'archéologie égyptienne.

Les deux volumes de cet ouvrage présentent les premiers résultats d?un survey de la zone minière du sud Sinaï engagé en 2006, ayant pour objectif l?étude de la présence égyptienne au sud de la péninsule. Ils apportent un complément notable au travail d?A.H. Gardiner, T.E. Peet et J. Cerny, "Inscriptions of Sinai", publié il y a plus de soixante ans et qui présentait 471 documents compris entre la IIIe dynastie et la fin du Nouvel Empire. Le présent ouvrage établit le catalogue des inscriptions qui ont été découvertes depuis (dont certaines sont beaucoup plus anciennes que celles relevées jusqu?ici) et reprend un certain nombre de textes déjà connus. Les sites font l?objet d?une rapide présentation, accompagnée d?un plan topographique ; aux inscriptions rupestres du Sinaï proprement dit, a été ajouté du matériel provenant d?autres sites jalonnant le parcours des mêmes expéditions minières, afin d?en avoir une vision d?ensemble.

Le site du Ouadi el-Jarf, fouillé depuis 2011, est un port sur la mer Rouge qui a été utilisé au début de la IVe dynastie pour se rendre par voie maritime aux mines de turquoises et de cuivre du sud-ouest de la péninsule du Sinaï. Lors de la campagne de 2013, un important lot de papyrus daté de la fin du règne de Chéops a été mis au jour à l'entrée de l'une des galeries-magasins qui sont l'un des traits caractéristiques du site. Ces documents sont à ce jour les plus anciens papyrus hiératiques jamais découverts. Ils constituent les archives d'une équipe de marins et se subdivisent en deux grandes catégories : des comptabilités enregistrant des livraisons de différents produits, et des journaux de bord qui couvrent plusieurs mois d'activité de cette équipe. Ces derniers décrivent des missions effectuées sous la direction de l'inspecteur Merer, et concernent pour l'essentiel le transport par voie fluviale de blocs de calcaire des carrières de Toura vers le chantier de la grande pyramide de Chéops, alors en construction sur l'autre rive du Nil. Cet ouvrage est la publication des deux journaux de bord les mieux préservés de ce lot.