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Il y a plus de soixante ans, une modeste entreprise du nom de Ducati a commencé à fabriquer à Bologne, en Italie, des petites motos de 50 cm3 simples et bon marché. Depuis, Ducati est devenue l'une des marques les plus célèbres du monde de la moto, synonyme d'excellence technique et de hautes performances. Les passionnés admirent sa gamme de machines aussi belles que techniquement évoluées, offrant des performances sans égales et un style inimitable. Ian Falloon, spécialiste de la marque, s'associe ici au fameux photographe James Mann pour proposer un ouvrage richement illustré retraçant six décennies de Ducati. Depuis les monocylindres des années 1950-1960 jusqu'aux machines hypersportives du début du XXIe siècle, en passant par les bicylindres desmodromiques des années 1970-1980, Le Mythe Ducati honore une marque qui ne s'est jamais endormie sur ses lauriers. Le style et la technologie de Ducati, en perpétuelle évolution, lui ont permis de signer des classiques intemporels comme la Mach 1, la 750 SS et la Mike Hailwood Replica, ainsi que des machines actuelles d'avant-garde telles la Panigale Superbike, le trail haut de gamme Multistrada et la spectaculaire Diavel. Alors que l'avenir reste ouvert aux futurs succès de Ducati, Le Mythe Ducati rend hommage à soixante ans de maîtrise magistrale de technique motocycliste.

Après l'interdiction faite aux industriels allemands de construire des avions et des moteurs après 1919, les Bayerische Motoren Werke (Usines de Moteurs de Bavière) se reconvertissent dans la production de motocyclettes et lancent la R32 en 1923. Ainsi naît une lignée de machines innovatrices qui perdure depuis plus de 90 ans. Créatrice de modèles tels que la RS255 Kompressor vainqueur sur l'île de Man, la R69, la R90 S, la R100 RS, la R80 GIS, la K1, la R100 GS Paris-Dakar, la R1100 S, la S1000 RR, la K1600 GT, la F800 GS et de bien d'autres machines mémorables, les motos BMW signifient non seulement performance, mais aussi polyvalence, sport- tourisme, tourisme luxe, motos utilitaires et machines de cross. Pour la première fois, l'ouvrage Motos BMW Tous les modèles traite toutes ces prestigieuses motos sous une forme encyclopédique. Exhaustif, il capture les emblématiques flat-twins, les monocylindres, les triples, les quatre et les six-cylindres. Depuis les machines de course historiques des années 1950 à la Superbike S1000 RR actuelle, en passant par la brillante famille des GS, toutes les BMW depuis la R32 initiale jusqu'aux flat-twins et Superbikes refroidies par liquide sont décrites. Qu'il s'agisse des moteurs "à air", des mixtes à air et huile, des puissantes "quatre pattes" ou de toute autre machine surprenante proposée par BMW sur le marché si divers de la moto, cet ouvrage viendra compléter utilement la bibliothèque de tout passionné.

Résumé : L'histoire des motos de légende que sont les Ducati a tout du conte de fée. Commençant par une modeste production de moteurs auxiliaires destinés à une Italie ruinée par la guerre, le constructeur de Bologne est devenu le premier producteur du monde de routières sportives et de street dont les ventes ne cessent de croître. Ses machines rapides, vives, raffinées, aux accélérations brillantes, sont depuis longtemps admirées comme des merveilles de vitesse.