
Restaurez et réparez votre moto. 2e édition
Combien de motos, démodées ou devenues inutiles, qui furent remisées en état de marche, risquent d'être endommagées par un restaurateur maladroit ? Combien de moteurs sains seront cassés par une tentative forcenée de remise en route, sans les précautions d'usage ? La méconnaissance de la mécanique des moteurs et des principes de mécanique générale, l'association d'un outillage inapproprié et d'un mode opératoire déficient de même qu'un simple démontage ? ou remontage ! ? fait en dépit du bon sens peuvent se révéler meurtriers ! Combien de motos seront défigurées par une restauration clinquante entreprise dans l'ignorance des règles esthétiques ? Voilà pourquoi cette nouvelle édition, mise à jour et augmentée de deux nouveaux chapitres, fait référence aux principes de la mécanique, conseille sur le choix des outils et la façon de les utiliser. Explications claires et détaillées, mode opératoire précis, trucs et astuces en abondance, mariage harmonieux entre explications théoriques précises et "mains dans le cambouis" font qu'il s'adresse au restaurateur ayant une certaine expérience tout en étant parfaitement accessible au débutant qui souhaite apprendre et progresser. C'est précisément dans un souci de clarté et pour faciliter la compréhension du texte que l'auteur a mis l'accent sur le côté pratique en illustrant abondamment les textes de ses schémas et de photos prises sur le vif au coin de son établi : les pièces sont parfois graisseuses car rien ne remplace le vécu, le palpable, le concret !
| EAN | 9791028300937 |
|---|---|
| Titre | Restaurez et réparez votre moto. 2e édition |
| Auteur | Arsène François |
| Editeur | ETAI |
| Largeur | 215 |
| Poids | 690 |
| Date de parution | 20151112 |
| Nombre de pages | 160,00 € |
| Disponibilité | Epuisé |
Pourquoi choisir Molière ?
Du même auteur
-

Restaurez et réparez votre moto. 3e édition
Arsène FrançoisCombien de motos, démodées ou devenues inutiles, qui furent remisées en état de marche, risquent d'être endommagées par un restaurateur maladroit ? Combien de moteurs sains seront cassés par une tentative forcenée de remise en route, sans les précautions d'usage ? La méconnaissance de la mécanique des moteurs et des principes de mécanique générale, l'association d'un outillage inapproprié et d'un mode opératoire déficient de même qu'un simple démontage - ou remontage ! - fait en dépit du bon sens peuvent se révéler catastrophiques ! Combien de motos seront défigurées par une restauration clinquante entreprise dans l'ignorance des règles esthétiques ? Voilà pourquoi cet ouvrage fait référence aux principes de la mécanique, conseille sur le choix des outils et la façon de les utiliser. Explications claires et détaillées, mode opératoire précis, trucs et astuces en abondance, mariage harmonieux entre explications théoriques précises et "mains dans le cambouis" font qu'il s'adresse au restaurateur ayant une certaine expérience tout en étant parfaitement accessible au débutant qui souhaite apprendre et progresser. C'est précisément dans un souci de clarté et pour faciliter la compréhension du texte que l'auteur a mis l'accent sur le côté pratique en illustrant abondamment les textes de ses schémas et de photos prises sur le vif au coin de son établi : les pièces sont parfois graisseuses car rien ne remplace le vécu, le palpable, le concret !EpuiséVOIR PRODUIT39,00 € -

Restaurez & Réparez votre Moto
Arsène FrançoisLa méconnaissance de la mécanique des moteurs et des principes de mécanique générale, l'association d'un outillage inapproprié et d'un mode opératoire déficient de même qu'un simple démontage ? ou remontage ! ? fait en dépit du bon sens peuvent se révéler catastrophiques ! Voilà pourquoi cet ouvrage fait référence aux principes de la mécanique, conseille sur le choix des outils et la façon de les utiliser. Explications claires et détaillées, mode opératoire précis, trucs et astuces en abondance, mariage harmonieux entre explications théoriques précises et ?mains dans le cambouis? font qu'il s'adresse au restaurateur ayant une certaine expérience tout en étant parfaitement accessible au débutant qui souhaite apprendre et progresser. Dans un souci de clarté et pour faciliter la compréhension du texte, l'auteur a mis l'accent sur le côté pratique en illustrant abondamment les textes de ses schémas et de photos prises sur le vif au coin de son établi : les pièces sont parfois graisseuses car rien ne remplace le vécu, le palpable, le concret !EpuiséVOIR PRODUIT39,00 € -

Restaurez-réparez votre moto
Arsène FrançoisTout ce qu'il faut savoir pour restaurer et entretenir votre moto.Combien de motos anciennes, remisées en état de marche, attendent patiemment d'être réparées par des passionnés désireux de les restaurer ? Combien de moteurs, fonctionnels, mais un peu vieillissants, peuvent retrouver leur éclat grâce à une remise en route respectueuse des précautions d'usage ? La mécanique des moteurs et les principes de mécanique générale sont au c'ur de ce processus. En alliant les bons outils et une méthode réfléchie, chaque étape d'un démontage soigné puis d'un remontage dans les règles de l'art permet de faire renaître une moto dans toute sa splendeur. Voilà pourquoi cet ouvrage fait référence aux principes de la mécanique, conseille sur le choix des outils et la façon de les utiliser. Explications claires et détaillées, mode opératoire précis, trucs et astuces en abondance, mariage harmonieux entre explications théoriques précises et « mains dans le cambouis », font qu'il s'adresse tant au restaurateur ayant une certaine expérience qu'au débutant qui souhaite apprendre et progresser. C'est précisément dans un souci de clarté et pour faciliter la compréhension du texte que l'auteur a mis l'accent sur l'aspect pratique en illustrant abondamment les textes de schémas et de photos prises sur le vif, au coin de son établi : les pièces sont parfois graisseuses, car rien ne remplace le vécu, le palpable, le concret !En stockCOMMANDER39,00 € -

Moto, optimiser les performances du moteur. Outillage, Préparation, Moteur, Lubrification, Trucs et
Jolivet François-ArsèneDémarrage facile, fonctionnement imperturbable par tous les temps, dans les encombrements et sur l'autoroute, faible consommation, niveau de bruit réduit, fiabilité et entretien peu contraignant... et performances suffisamment attractives. Le moteur d'une moto de série résulte d'une suite de compromis, ses performances sont rarement mauvaises mais jamais exceptionnelles, juste adéquates. Cet ouvrage ne traite pas de la transformation radicale d'un moteur en mécanique de compétition. En revanche, il indique clairement au lecteur comment révéler tout son potentiel sans qu'il soit besoin de quantité de pièces spéciales ni de modifications importantes. Il s'agit d'un travail méthodique d'optimisation qui, grâce aux explications détaillées accompagnées de nombreux schémas et photos, est à la portée de tout amateur adroit et soigneux. Comment améliorer le rendement thermique, afin d'augmenter le taux de remplissage en travaillant notamment les conduits pour permettre une respiration plus libre du haut moteur? Comment optimiser le rendement mécanique en fignolant l'usinage, l'ajustage, les jeux, l'équilibrage, en allégeant les masses alternatives et en soignant la lubrification? Ces efforts seront récompensés par l'amélioration sensible des performances, du comportement et de l'agrément d'utilisation du moteur, sans pour autant le fragiliser, bien au contraire. L'optimisation est d'ailleurs une étape indispensable à toute préparation à la compétition.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER34,50 €
Du même éditeur
-

Boeing, géant de l'aéronautique. De 1916 à nos jours
Pelletier AlainAujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.EpuiséVOIR PRODUIT49,70 € -

La Vespa de mon père. Depuis 1945
Negro Patrick ; Le Sellin YvesLa Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.EpuiséVOIR PRODUIT26,70 € -

McQueen et ses machines. Autos et motos d'une star d'Hollywood
Stone Matt ; McQueen Chad ; Dauliac Jean-PierreSteve McQueen participe à la construction d'un hot-rod avant même d'avoir son permis. Engagé dans les Marines, il gonfle un moteur de char pour aller plus vite. Jeune élève comédien, il rôde en moto dans Greenwich Village. En 1970, il manque de peu de remporter les 12 Heures de Sebring sur une Porsche 908. Steve court en buggy dans la Baja, fait de la moto partout où il va dans le monde et construit des films entiers à partir de sa passion pour les sports mécaniques et les machines. Au-delà de son statut de vedette de l'écran, McQueen est un authentique amateur d'autos et de motos et McQueen et ses machines rend hommage à cette passion vécue avec enthousiasme et générosité.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER39,00 € -

50 montres qui ont fait l'histoire
Pârvulesco ConstantinLa montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.EpuiséVOIR PRODUIT21,30 €
De la même catégorie
-

Vespa. L'histoire d'une légende
Boni Valerio - Cordara StefanoNée en Italie en 1946, mais adoptée par le monde entier, la Vespa a transcendé les modes et séduit toutes les générations. Elle s'est retrouvée au coeur de nos vies dans la publicité, la mode ou le cinéma. Du premier modèle à la Vespa électrique, c'est plus de 70 ans d'avancées techniques et d'ajustements esthétiques qui se dévoilent à travers le recensement des plus importants modèles de la marque et de tout son univers.Sur commande en 6-10 joursCOMMANDER38,00 € -

La Vespa de mon père. Depuis 1945
Negro Patrick ; Le Sellin YvesLa Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.EpuiséVOIR PRODUIT26,70 € -

Encyclopédie mondiale de la moto. Plus de 1000 constructeurs de ABC à Zundapp
Dréer FrancisPassionné par l?histoire des techniques du transport, FrancisDreer est journaliste indépendant. Il a déjà réalisé plusieursouvrages sur le monde des camions, de l?automobile et de lamoto. Il collabore toujours pour plusieurs titres de presse. Il apublié chez E-T-A-I: Conquête Spatiale, histoire des volshabités, Motos Guzzi, la passion italienne, Motos le temps desinventions 1895-1918, Les véhicules alliés du D-DAY qui onttous rencontré un vif succès.EpuiséVOIR PRODUIT29,50 € -

Harley Davidson Museum, chefs-d'oeuvre
Gingerelli Dain ; Leffingwell Randy ; Cordey SergeDepuis plus d'un siècle, Harley-Davidson Motor Company produit des motos de légende, admirées dans le monde entier pour leur style, leur qualité et leur conception. En 2008, le constructeur a ouvert le Harley-Davidson Museum, un ensemble de plus d'un hectare où sont présentées plus de 450 motos ainsi que de précieux objets et documents et relatifs à l'histoire de la marque. Harley-Davidson Museum, Chefs-d'oeuvre propose la découverte de 51 de ces motos, grâce à de superbes photographies. Chacune bénéficie d'une présentation historique, d'anecdotes et de caractéristiques techniques, permettant ainsi à l'amateur de profiter du musée sans y être allé.EpuiséVOIR PRODUIT19,95 €
