Annales d'anglais 2001-2004. Banques HEC, ECRICOME, IENA (LV1 et LV2)

Les sacrements sont-ils aussi pour eux ? Eux, les handicapés, ceux qui sont différents, étrangers, à la marge. La question est plantée - simple, fondamentale - au coeur du peuple chrétien qui se nourrit de ces sacrements. Mais elle se ramifie : de quels handicaps s'agit-il ? Et de quels sacrements ? Un enfant atteint de surdité, judicieusement préparé, accédera sans peine à l'Eucharistie, mais un autiste, un trisomique, un grabataire ? Baptisés, confirmés peut-être, comment ces infirmes de la communication pourraient-ils communier, recevoir le pardon ? La réponse, enracinée aussi au coeur du peuple chrétien, ne fait pas de doute : les sacrements sont aussi pour les personnes handicapées. Les paroles mêmes du Christ les rejoignent : "Prenez et mangez-en tous..."; "Quand j'aurai été élevé de terre j'attirerai à moi tous les hommes" (Jn 12, 32). Pourtant, bien des questions demeurent : Comment proposer les sacrements ? Au cours de quelle catéchèse ? Au sein de quelle communauté ? Dans quel langage célébrer et pour quel avenir ? Nourri d'une longue pratique, l'ouvrage de Michel Thibault répond à ces questions. Pour ce faire il part toujours du désir, qui est à l'origine de l'homme et de son accomplissement. Désir de l'homme chez Dieu. Désir de Dieu dans l'homme.

Air France est par nature singulière. A l'évidence, elle déborde le développement classique d'une entreprise si célèbre soit-elle. Air France forge son identité au fil des événements majeurs de l'histoire des Français: la Seconde Guerre mondiale, la Libération et la reconstruction, les Trente Glorieuses, la décolonisation et, aujourd'hui, la mondialisation. Plus encore, Air France produit des mythes à l'instar d'Hollywood. Elle offre des rêves et des légendes à foison: Mermoz, Saint-Exupéry bien sûr; mais aussi le mariage subtil de l'élégance et du savoir-vivre à la française. A force, Air France crée son propre style avec les hôtesses habillées par Dior, Balenciaga ou Lacroix, l'association de la technologie et du goût français dans le design des cabines et des objets... Cette histoire fascinante a failli être engloutie en octobre 1993, Air France frôlant la faillite. En un temps record, elle s'en relève avec un renouveau stratégique jusqu'ici inégalé. Philippe-Michel Thibault et Anaïs Leclerc retracent tambour battant cette success story qui situe aujourd'hui Air France à la première place de l'aérien mondial.

Depuis toujours Air France fabrique des mythes. Elle incarne le mélange subtil de création, d'élégance et de savoir-faire à la française. Ce n'est pas par hasard que des couturiers comme Christian Lacroix et d'autres avant lui tels Christian Dior, Nina Ricci ou Jean Patou transforment les hôtesses de l'air en ambassadrices du raffinement français. Philippe-Michel Thibault met en scène l'évolution des uniformes, du métier de l'hôtesse de l'air et du steward, du service de bord, de la gastronomie, de la décoration, des affiches, du logo, de la publicité... Une histoire fondée sur de nombreux témoignages et une iconographie abondante. Mythologies à bord, avec un clin d'oeil à Roland Barthes, raconte ainsi Air France dans sa totalité humaine et discursive autour des symboles et des objets. Biographie de l'auteur Philippe-Michel Thibault commence une carrière de journaliste au Nouvel Observateur. Il se consacre ensuite à la communication politique, notamment à Lille, puis au service d'information du Premier Ministre ainsi qu'auprès de Pierre Arpaillange, Garde des Sceaux, Ministre de la Justice, et de Jacques Dondoux, Secrétaire d'Etat au Commerce Extérieur. Il devient alors conseiller éditorial à Air France. Il a publié un roman, La Bavure (Editions Alain Moreau), et des essais comme L'Identité du parti socialiste chez Syros (co-auteur), Le Défi des prisons privées (Albin Michel et Le Roman d'Air France (Gallimard).