Muscle cars

Ouvrage de référence, BMW 100 ans d'innovations propose un éclairage inédit sur l'aventure centenaire de la prestigieuse marque allemande. L'histoire de la Bayerische Motoren Werke, plus connue sous le diminutif BMW, est racontée à travers les principaux thèmes qui lui ont permis d'acquérir une réputation mondiale, fondée non seulement sur ses automobiles d'une technique d'avant?garde mais encore sur le travail pionnier dans des domaines aussi divers que les moteurs d'aviation et les motocyclettes. Depuis les débuts de son épopée automobile à la fin des années 1920 jusqu'à la naissance du label BMW i, en passant par l'intégration des marques MINI et Rolls?Royce, BMW se place à l'avant?garde en matière de qualité de construction, d'innovations technologiques, de performances pures, d'efficience, de design et de résultats sportifs. Cet ouvrage, abondamment illustré de documents provenant des archives de BMW, décrypte les grands épisodes qui ont amené le constructeur bavarois au sommet de la hiérarchie des firmes haut de gamme. SOMMAIRE : la naissance d'un fleuron de l'industrie ; les moteurs, sa raison d'être ; une vision mondiale ; l'élargissement et la diversification des gammes ; le design (exter/inter) ; les préoccupations environnementales de BMW ; le leadership en matière de technologie ; M, l'estampille sportive et superlative ; la compétition.

?Ce livre sur la Mustang n'est semblable à aucun autre. Apportant aux détails et à la précision historique une attention extrême, ce volumineux ouvrage comporte la description de chaque version de Mustang de série, de compétition ou prototype, depuis le premier modèle de 196412 jusqu'à nos jours. Réalisé en collaboration avec Ford Motor Company et richement illustré de documents provenant des archives Ford, cet album offre photos, explications et caractéristiques techniques de tous les modèles depuis 1964 1/2. Si Ford l'a construit, il est dans ces pages !

La Ford Mustang est la plus mythique des "pony cars" (voiture américaine financièrement abordable, compacte et stylée avec une image sportive, la pony car est construite sur la base mécanique d'une voiture compacte de grande série) Cet ouvrage de référence, comporte la description de chaque version de Mustang de série, de compétition ou prototype, depuis le premier modèle 1964 1/2 jusqu'aux derniers de 2015. Il s'intéresse aussi aux prototypes et show-cars, aux modèles anniversaires, aux pace-cars (voitures de sécurité dans les compétitions automobile), aux finitions spéciales pour la route ou la piste, en bref tout ce qui a fait de la Mustang une légende automobile vivante pendant un demi-siècle. Réalisé en collaboration avec Ford Motor Company et richement illustré de documents provenant des archives Ford. Pourquoi 1964 1/2 ? La Ford Mustang a été lancée en avril 1964, en milieu de millésime. Le millèsime 1965 débutait en août 1964. Afin de ne pas subir un report d'achat en attente du millésime '65, Ford décida que toutes les premières Mustang vendues seraient conformes au millésime 1965 qui normalement débutait au 1er août 1964. Quelques modifications minimes existent entre les Mustang 1964 1/2 et celles de 1965. Hormis le remplacement de la dynamo par un alternateur, elles ne présentent que peu ou pas d'intérêt, si ce n'est qu'elles sont les premières donc finalement sorties entre avril et août 1964.

Chevrolet a dominé le monde des muscle cars pendant plusieurs décennies. En 1955, cette marque a été la première à rendre abordables les V8 modernes à soupapes en tête, ce qui a définitivement révolutionné le paysage automobile. Ses voitures étaient motorisées par des moteurs légendaires, comme le premier V8 bloc court qui équipe aujourd'hui encore les Camaro et les Corvette, ou le gros bloc de 6,7 litres popularisé par les Beach Boys, ou encore le 7,0 litres qui a dominé les courses d'accélération, en Nascar et en Can?Am. Sans oublier le ZR1 de course et le LS6 de 7,4 litres, le plus puissant de tout l'âge d'or des muscle cars. Ils sont tous dans Chevrolet muscle cars 1955?1974, avec les données, les statistiques et les chiffres de production, qui font de ce livre un ouvrage de référence pour tous les fans de muscle cars. Mike Mueller est journaliste et photographe automobile indépendant depuis 1991. Il est diplômé en journalisme de l'université de l'Illinois et a fait partie de la direction d'Automobile Quarterly, de Muscle Car Review et de Mustang Monthly. Depuis toujours passionné d'automobile, Mike Mueller a écrit des dizaines de livres consacrés à l'automobile, a fourni de l'iconographie pour Collectible Automobile, Esquire, Life et Men's Journal, et a écrit des articles pour Mustang Monthly et Mustang Enthusiast. Il habite à Arlington, Texas.