The Complete Book of Ford Mustang : Every Model Since 1964-1/2

Ouvrage de référence, BMW 100 ans d'innovations propose un éclairage inédit sur l'aventure centenaire de la prestigieuse marque allemande. L'histoire de la Bayerische Motoren Werke, plus connue sous le diminutif BMW, est racontée à travers les principaux thèmes qui lui ont permis d'acquérir une réputation mondiale, fondée non seulement sur ses automobiles d'une technique d'avant?garde mais encore sur le travail pionnier dans des domaines aussi divers que les moteurs d'aviation et les motocyclettes. Depuis les débuts de son épopée automobile à la fin des années 1920 jusqu'à la naissance du label BMW i, en passant par l'intégration des marques MINI et Rolls?Royce, BMW se place à l'avant?garde en matière de qualité de construction, d'innovations technologiques, de performances pures, d'efficience, de design et de résultats sportifs. Cet ouvrage, abondamment illustré de documents provenant des archives de BMW, décrypte les grands épisodes qui ont amené le constructeur bavarois au sommet de la hiérarchie des firmes haut de gamme. SOMMAIRE : la naissance d'un fleuron de l'industrie ; les moteurs, sa raison d'être ; une vision mondiale ; l'élargissement et la diversification des gammes ; le design (exter/inter) ; les préoccupations environnementales de BMW ; le leadership en matière de technologie ; M, l'estampille sportive et superlative ; la compétition.

La muscle car classique est sans doute un des types les plus passionnants de la longue histoire de l'automobile américaine. Pendant une brève période au cours des années 1960 et au début des années 1970, les constructeurs vont installer leurs plus puissants moteurs dans leurs modèles les plus légers et les plus élégants, créant ainsi des types extrêmement performants et séduisants destinés tout particulièrement à la clientèle des jeunes conducteurs. Les victoires en compétition obtenues sur les pistes de drag racing et les circuits de la Nascar parachèveront le succès commercial de ces modèles, le client intéressé pouvant aisément s'identifier à ses champions simplement en choisissant les meilleures options proposées. Dans cet ouvrage, l'auteur et photographe Mike Mueller présente plus de cinquante exemples de ces bombes de la route parmi les plus populaires, depuis la grande époque des muscle cars jusqu'à l'actuelle génération, depuis les grandes pionnières historiques comme la Chrysler C-300 jusqu'aux classiques GTO et 'Cuda en passant par les nouvelles générations de Mustang, Camaro et Challenger. Toutes les grandes muscle cars sont ici présentées avec leurs caractéristiques, le détail des années modèle et des précisions parfois inédites. A déguster sans modération par les amateurs de cavalerie lourde.

Cet ouvrage volumineux comporte la description de chaque version de Mustang de série, de compétition ou prototype, depuis le premier modèle 1964 1/2 jusqu'aux derniers de 2016. Cet ouvrage abondamment illustré détaille plus de 52 ans de production de Mustang.

La Ford Mustang est la plus mythique des "pony cars" (voiture américaine financièrement abordable, compacte et stylée avec une image sportive, la pony car est construite sur la base mécanique d'une voiture compacte de grande série) Cet ouvrage de référence, comporte la description de chaque version de Mustang de série, de compétition ou prototype, depuis le premier modèle 1964 1/2 jusqu'aux derniers de 2015. Il s'intéresse aussi aux prototypes et show-cars, aux modèles anniversaires, aux pace-cars (voitures de sécurité dans les compétitions automobile), aux finitions spéciales pour la route ou la piste, en bref tout ce qui a fait de la Mustang une légende automobile vivante pendant un demi-siècle. Réalisé en collaboration avec Ford Motor Company et richement illustré de documents provenant des archives Ford. Pourquoi 1964 1/2 ? La Ford Mustang a été lancée en avril 1964, en milieu de millésime. Le millèsime 1965 débutait en août 1964. Afin de ne pas subir un report d'achat en attente du millésime '65, Ford décida que toutes les premières Mustang vendues seraient conformes au millésime 1965 qui normalement débutait au 1er août 1964. Quelques modifications minimes existent entre les Mustang 1964 1/2 et celles de 1965. Hormis le remplacement de la dynamo par un alternateur, elles ne présentent que peu ou pas d'intérêt, si ce n'est qu'elles sont les premières donc finalement sorties entre avril et août 1964.