Technologie fonctionnelle de l'automobile. Tome 1, Le moteur et ses auxiliaires, 9e édition

Démontez, contrôlez, réparez et réglez tous les systèmes de votre voiture grâce à ce manuel technique complet qui détaille en plus de 60 fiches méthodologiques l?ensemble des opérations de maintenance.Les fiches sont regroupées par thème pour une meilleure vision de l?intervention ou du contrôle à réaliser :? Moteur.? Injection.? Allumage.? Transmission.? Freinage.? Suspension.? Train roulant.? Électricité.? Organes de sécurité et de confort.? Documentation et outillage.Un nouveau tableau synthétique permet en outre de diagnostiquer les pannes les plus courantes.Notes Biographiques : Ancien professeur en génie mécanique. Il a accompli sa carrière à l?Éducation nationale dans les académies de Versailles et de Poitiers. Professeur en génie mécanique, maintenance des véhicules dans l'académie de Montpellier.

L'ouvrage le mieux illustré dans le domaine de la maintenance des véhicules.Un cours à compléter pour mettre les élèves en activité.Des bilans réguliers et détachables qui permettent à l'enseignant de faire le point régulièrement sur les acquisitions des élèves.Nos ouvrages étant destinés à un usage scolaire et non à la formation en autonomie, les ressources associées (tels que les corrigés) sont uniquement mises à disposition des enseignants dans le cadre de leur préparation de cours. Ces ressources ne sont donc pas accessibles aux particuliers ou aux élèves.

Démarrage facile, fonctionnement imperturbable par tous les temps, dans les encombrements et sur l'autoroute, faible consommation, niveau de bruit réduit, fiabilité et entretien peu contraignant... et performances suffisamment attractives. Le moteur d'une moto de série résulte d'une suite de compromis, ses performances sont rarement mauvaises mais jamais exceptionnelles, juste adéquates. Cet ouvrage ne traite pas de la transformation radicale d'un moteur en mécanique de compétition. En revanche, il indique clairement au lecteur comment révéler tout son potentiel sans qu'il soit besoin de quantité de pièces spéciales ni de modifications importantes. Il s'agit d'un travail méthodique d'optimisation qui, grâce aux explications détaillées accompagnées de nombreux schémas et photos, est à la portée de tout amateur adroit et soigneux. Comment améliorer le rendement thermique, afin d'augmenter le taux de remplissage en travaillant notamment les conduits pour permettre une respiration plus libre du haut moteur? Comment optimiser le rendement mécanique en fignolant l'usinage, l'ajustage, les jeux, l'équilibrage, en allégeant les masses alternatives et en soignant la lubrification? Ces efforts seront récompensés par l'amélioration sensible des performances, du comportement et de l'agrément d'utilisation du moteur, sans pour autant le fragiliser, bien au contraire. L'optimisation est d'ailleurs une étape indispensable à toute préparation à la compétition.

Peut-on réparer soi-même ? Faut-il faire appel à un professionnel ? Pour faire face aux dysfonctionnements du quotidien, cet ouvrage analyse avec un grand souci d'exhaustivité chaque famille de défauts et, à partir du symptôme, énumère les causes possibles et précise les remèdes à apporter. Qu'il s'agisse de problèmes mécaniques ou électriques, de bruits anormaux, de fuites, de vibrations, d'usure anormale, tous les problèmes sont passés en revue. L'auteur, enseignant en maintenance automobile, nous explique avec beaucoup de pédagogie le pourquoi de la panne, ce qu'il faut faire pour réparer, et nous donne la liste des outils et la documentation nécessaires. Un guide indispensable pour mieux comprendre sa voiture et savoir faire face aux petites pannes du quotidien.