Les métropoles fluviales. Concilier aménagement et logistique pour un développement urbain durable

Un portulan décrivant les côtes et les ports, leurs accès, les risques encourus accompagnait autrefois les navigateurs. Avec ses 400 kilomètres de cours d'eau, ses 220 000 croisiéristes et son grand port industriel rhénan, Strasbourg possède un réseau hydrologique étendu, complexe et très sollicité, porteur d'enjeux et de questionnements importants. Esquisser le portulan contemporain du territoire fluvial strasbourgeois, c'est le pari du travail collectif en cours, qui repère les interactions liant fonctions portuaires et urbaines comme de possibles leviers de métropolisation. Les cahiers POPSU rassemblent les connaissances produites au fil des travaux de recherche-action menés par la Plateforme d'observation des projets et stratégies urbaines (POPSU) dans le cadre du programme " Métropoles ".

Les auteurs du présent ouvrage présentent, par la diversité de leurs approches respectives, une analyse pour expliquer les exigences du passage de l'aménagement "du" territoire à celui "des" territoires dans un pays tel que celui de la France. Grâce aux difficiles progrès réalisés à la fois dans la décentralisation et la régionalisation d'un Etat fortement marqué par l'absolutisme royal, puis le jacobinisme républicain (le gauche et de droite, il a été possible de contrer petit à petit les dysfonctionnements inhérents au passage d'une socio-économie somme toute relativement simple à la complexité croissante des mécanismes propres à l'organisation et à l'évolution du monde actuel. La prise de conscience de l'urgence d'un contrepoids à la mondialisation, celui offert par des territoires dynamiques disséminés sur le globe, mais agissant en réseaux tant dans leur organisation que dans leur fonctionnement, a rendu indispensables les restructurations sociéto-territoriales subnationales, transfrontalières et transnationales. Depuis les lois de 1981 sur la décentralisation et la régionalisation, une rupture s'est produite en faveur d'une reconnaissance et d'un souci de promotion de l'extraordinaire richesse territoriale de la France, paysagère et patrimoniale, socio-culturelle et touristique, parallèlement aux efforts de diversification économique. Dans cette optique, les auteurs traitent la longue attente conduisant de l'aménagement du territoire à l'aménagement des territoires, les aspects fondamentaux de ces territoires, puis leurs facettes tant sectorielles que spatiales. La publication s'adresse aux candidats des concours, qui trouvent dans cet ouvrage des dissertations corrigées, complément fort utile à la gymnastique de préparation de l'épreuve écrite. Une abondante bibliographie accompagne les chapitres, permettant ainsi aux candidats de disposer des ouvertures indispensables à la maîtrise de leur sujet.