Les Puissantes. 26 femmes noires francophones qui ont fait, font ou feront l'histoire

Ce portrait d'EL Hadj Abdoul Aziz Sy essaie de suivre les traces de son itinéraire spirituel pour comprendre l'arrière-plan culturel qui l'a forgé. L'auteur met en relief les ressources importantes du soufisme et l'application qu'en font la confrérie de la tijâniya et la zawiya de Tivaouane dans les domaines spirituel et social Mame Abdou, comme il est appelé affectueusement au Sénégal, représente le modèle accompli du disciple de la tijâniya, consumé par l'amour du Prophète et tendu vers la proximité avec Dieu par le biais de l'élégance morale au sein des hommes et de son engagement aux côtés de sa société sénégalaise La recherche des mécanismes par lesquels Mame Abdou est parvenu à si bien articuler le particulier au général, l'identité à l'universel est une sorte d'initiation sans mystère ni ésotérisme que l'auteur étudie dans une langue et un style accessibles à tous. Ce livre qui retrace l'histoire sénégalaise de la confrérie de la tijâniya. à travers les portraits croisés de Maodo Malick. d'El Hadj Mansour (homonyme de l'actuel khalife) et des femmes de la zawiya de Tivaouane. est un traité de soufisme tiré de la vie et de l'oeuvre d'Abdoul Aziz Sy Dabbakh.

Ce livre souligne le rôle des différents acteurs impliqués dans les politiques économiques et leur mise en oeuvre. De la gestion publique du chemin de fer à sa mise en concession, le Rubicon d'un certain désengagement de l'Etat a été franchi. Aujourd'hui les bailleurs de fonds par le truchement de leurs conditionnalités outrancières ont seuls le trousseau de clés du chemin de fer et les dirigeants politiques semblent leur abandonner sous tous les rapports l'avenir de ce secteur stratégique. Pourtant la gestion n'est pas toujours optimale. C'est une réflexion qui revient sur cette histoire de la mise en concession du chemin de fer en balisant les étapes majeures de ses réincarnations depuis l'indépendance et en expliquant les raisons pour lesquelles le chemin de fer est à la remorque de ses ambitions. C'est un ouvrage ambitieux qui suscite un intérêt majeur de par sa reconstitution des épisodes de l'histoire du chemin de fer et qui permet d'y voir clair sur son état actuel. L'auteur ne manque pas d'arguments pour expliquer cette crise sur un ton intéressant qui chasse l'ennui du lecteur.