Louis Blériot. Biographie d'un créateur d'exception
Hartmann Gérard ; Georges Jean-François
ETAI
39,00 €
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EAN :9782726897539
Figure emblématique des prémices de l'aviation française, Louis Blériot (1872-1936) fut un créateur de richesse hors du commun. Ingénieur formé à l'Ecole centrale de Paris, il fut tour à tour entrepreneur, avec les phares à acétylène, pionnier de l'aéroplane - pendant trois ans il a conçu et piloté lui-même ses machines volantes -, et industriel de l'aéronautique. Blériot-Aéronautique (1909-1937) fut la première société de construction aéronautique au monde, sortant une machine par jour en 1910. A l'entrée en guerre, la société est au premier rang mondial. Quand la paix revient, elle est toujours à la première place grâce à la quantité et la qualité de sa production. Blériot possède alors sept usines et fait travailler sept mille cinq cents personnes. Sans complaisance, l'auteur retrace la biographie de l'homme et l'histoire de ses sociétés, montrant les déboires et les difficultés rencontrées lors de son ascension vers la gloire (après la traversée victorieuse de la Manche), puis la dégringolade dans une France en crise. Cette biographie vient combler un manque, elle est éclairante !
Nombre de pages
192
Date de parution
05/03/2014
Poids
1 087g
Largeur
224mm
Plus d'informations
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EAN
9782726897539
Titre
Louis Blériot. Biographie d'un créateur d'exception
Auteur
Hartmann Gérard ; Georges Jean-François
Editeur
ETAI
Largeur
224
Poids
1087
Date de parution
20140305
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Fruit de plusieurs années d'études dans des sources multiples, archives municipales et départementales, archives des institutions telles que l'Aéro-Club de France, archives familiales, ce livre retrace la vie d'un personnage hors du commun, Adolphe Clément (1855-1928), et l'histoire de sa société. Au fil des années, elle a porté successivement plusieurs dénominations, mais elle reste connue sous l'appellation de "Clément-Bayard" puisque des rues de Levallois-Perret (Hauts-de-Seine), Mézières (Ardennes) et Pierrefonds (Oise) portent ce nom. Orphelin très jeune de père et de mère, Adolphe Clément, self-made man, est devenu à quarante-cinq ans le numéro un français du cycle, puis il s'est lancé avec ardeur dans l'industrie de l'automobile, construisant à Mézières et Levallois deux usines extraordinaires de modernité, les deux plus grandes d'Europe, dira-t-on, avant de se lancer dans l'industrie de l'aéronautique en 1908. Son monogramme A-C figurait fièrement au-dessus des portails d'entrée de ses usines. La Première Guerre mondiale l'a ruiné, pourtant l'homme a redressé la tête et passé la main à un jeune ingénieur et entrepreneur qui avait de bonnes idées pour sortir à bas prix une automobile populaire : André Citroën. Devenu son banquier, Adolphe Clément lui a vendu ses usines : comme il l'a dit lui-même, il n'avait même pas à changer le monogramme.
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Aujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.
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