Créer du commun : histoire comparée des sources des droits de l'homme

Malgré une évolution significative ces dernières années, la culture reste un sujet peu discuté en entreprise, une grande partie des projets de transformation portant encore sur la structure de l'organisation. La culture est un sujet moins tangible et son lien avec la performance n'est pas facile à démontrer. Mais ce serait une erreur de sous-estimer son poids dans le succès d'une organisation. Si la culture n'est pas en soutien du projet collectif (stratégie, organisation...), l'inefficience apparaît. La culture est aussi ce qui attire (ou fait fuir) les clients et les ressources clés. Dans cet ouvrage, Régis Collette démontre l'existence du lien entre culture et performance et fournit une méthode détaillée pour transformer la culture d'une organisation. Il partage également quelques cas concrets et les leçons à en tirer. L'ouvrage se termine par un entretien avec Eddy Caekelberghs, journaliste à la RTBF.

En mars 1974, un DC-10 s'écrasait dans la forêt d'Ermenonville. La pire de toutes les catastrophes aériennes : 346 morts. Les auteurs (tous journalistes du Sunday Times) de Destination désastre racontent toute l'histoire de cet avion maudit. Ils détaillent les avertissements qui furent prodigués et auxquels on ne prêta pas attention, les règles de sécurité ignorées, les incroyables négligences dans le domaine de l'inspection et de l'observation des consignes, tout un ensemble de fautes criminelles qui aboutirent à la disparition de 346 personnes, dont beaucoup d'enfants. Il ne s'agit pas seulement, ici, de l'histoire d'une catastrophe : Destination désastre est aussi l'histoire d'une industrie et des succès et des échecs de cette industrie. Les auteurs du livre analysent aussi bien la politique des grandes nations en matière d'industrie aéronautique que des dispositions absurdes et macabres de la loi qui s'applique à l'indemnisation des familles des victimes. Les auteurs se livrent, en outre, à une étude statistique des accidents d'aviation qui ont accablé toutes les compagnies qui sillonnent le ciel de la planète. C'est donc un tableau de la fiabilité des compagnies d'aviation qui nous est offert. Il ne manquera pas d'en étonner beaucoup.