L'âge d'or des cabin-cruisers. Quelques histoires de plaisanciers
Desmond Kevin ; Guétat Gérald
ETAI
30,30 €
Sur commande
EAN :9782726885451
A la fin du XIXe siècle, les loisirs sur l'eau connurent une évolution sans précédent. Après la vogue du canotage et le développement du yachting à voile, l'avènement de la propulsion mécanique rendit enfin possible de se déplacer et d'explorer tranquillement tous les plans d'eau sans contraintes. Ainsi est né le cabin-cruiser, d'abord à vapeur puis à moteur, capable d'accueillir confortablement famille et amis pour le plaisir de se promener sans avoir à tenir compte des vents, des courants... et de revenir au port à l'heure prévue. Avec le cabin-cruiser, un nouvel art de vivre est né de 1910 à 1930, entre modernisme et tradition du yachting. Les plus grands designers et architectes collaborèrent avec les meilleurs chantiers afin de créer des pièces uniques, destinées aux plus riches, mais aussi les premiers bateaux de série, pour un public plus large. C'est la première fois qu'un ouvrage retrace l'histoire internationale de ces bateaux hors du commun, grâce à des archives inédites. Pour notre bonheur, quelques unités exceptionnelles, dont certaines ont appartenu à des célébrités, ont survécu et ont été restaurées. Une série de portraits superbement illustrés nous fait pénétrer dans un univers luxueux et raffiné d'acajou, de cuirs rares et de cuivres étincelants. Des plus ravissantes cabines réservées aux invités, aux tables dressées avec goût, en passant par les commodités les plus ingénieuses et les mieux décorées, ce livre révèle toute la richesse et l'évolution d'un siècle de plaisirs nautiques et de convivialité, dont quelques collectionneurs passionnés préservent jalousement l'inestimable héritage.
Commandé avant 16h, livré demain
Nombre de pages
143
Date de parution
01/11/2001
Poids
1 010g
Largeur
258mm
Plus d'informations
Plus d'informations
EAN
9782726885451
Titre
L'âge d'or des cabin-cruisers. Quelques histoires de plaisanciers
Auteur
Desmond Kevin ; Guétat Gérald
Editeur
ETAI
Largeur
258
Poids
1010
Date de parution
20011101
Nombre de pages
143,00 €
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapiditéCommandé avant 16hlivré demain
Économique et pratiqueLivraison à domiciledès 5,10 €
Les textes réunis dans cet ouvrage sont autant de réflexions sur le travail du traducteur, ses contraintes, ses stratégies et aussi ses interrogations et ses inquiétudes. Ensemble, ils offrent un témoignage précieux, pratique et éclairant sur le métier de traducteur, celui de l'auteur, William O. DESMOND, qui nous invite à une conversation avec lui, nourrie de trente années d'expérience et plus de 180 traductions. Les traducteurs, enseignants, chercheurs et étudiants qu'intéresse la traduction puiseront dans ces textes de quoi alimenter leur propre réflexion et mettre en perspective leur propre pratique.
Plongée dans le quotidien disloqué de huit foyers des quartiers pauvres de Milwaukee, au Wisconsin, où chaque jour, des dizaines de ménages sont expulsés de leurs maisons. Arleen élève ses garçons avec les 20 dollars qui lui restent pour tout le mois, après avoir payé le loyer. Lamar, amputé des jambes, s'occupe des gamins du quartier en plus d'éduquer ses deux fils. Scott, infirmier devenu toxicomane après une hernie discale, vit dans un mobile home insalubre. Tous sont pris dans l'engrenage des dettes et leur sort est entre les mains de leurs propriétaires, que l'on suit aussi au fil du récit.
Est-ce sa longue fréquentation de Stephen King - dont WOD est le traducteur en France - qui lui a conférée cette science du récit et du « suspens » qu'atteste cet étrange Voyage à Bangor ? Peut être, mais pas seulement, car WOD connaît assurément tous les classiques de la SF, du fantastique et du polar. Sur les routes de la Nouvelle-Angleterre, Harley-Davidson entre les jambes, le narrateur part en quête du carnet de notes du « Maître ». En chemin, il subit, entre autres avanies, une pluie de crapauds, avant
Aujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.
La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.
Steve McQueen participe à la construction d'un hot-rod avant même d'avoir son permis. Engagé dans les Marines, il gonfle un moteur de char pour aller plus vite. Jeune élève comédien, il rôde en moto dans Greenwich Village. En 1970, il manque de peu de remporter les 12 Heures de Sebring sur une Porsche 908. Steve court en buggy dans la Baja, fait de la moto partout où il va dans le monde et construit des films entiers à partir de sa passion pour les sports mécaniques et les machines. Au-delà de son statut de vedette de l'écran, McQueen est un authentique amateur d'autos et de motos et McQueen et ses machines rend hommage à cette passion vécue avec enthousiasme et générosité.
La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.