Encyclopédie des tracteurs fabriqués en France des origines à nos jours

Résumé : Dix chapitres ordonnés chronologiquement de 1804 à nos jours avec, pour chacun d'eux : - Les locomotives et les trains les plus représentatifs avec leurs spécificités techniques. Chaque train est examiné sous différents aspects : " l'avant " , " l'arrière " et le "profil" , avec, pour chaque modèle, des photos de détails et des explications précises ! - Des dossiers spéciaux sur des trains et chemins de fer de légendes : Union Pacific, Transsibérien, Orient Express... - Des dossiers thématiques : les machines en temps de guerre, les locomotives diesel et électriques, les transports métropolitains, les palaces sur rail, les trains à grande vitesse... - Et également les modèles innovants, les concepteurs et mécaniciens de génie. Ce beau livre propose un voyage fascinant dans l'aventure ferroviaire, mais présente aussi le contexte culturel de ces innovations, la place du chemin de fer dans la conquête des nouveaux territoires, les trains du bout du monde et les toutes nouvelles gares...

En 1998, une première "Encyclopédie des tracteurs fabriquésen France des origines à nos jours" inventoriait plus de 200marques de tracteurs à partir de documents publicitaires et deparutions dans les revues spécialisées. Ce long travail decompilation était le premier du genre sur le sujet a rencontréun succès qui ne s?est pas démenti depuis sa parution.Cependant, depuis une quinzaine d?années, l?incroyableengouement pour les vieilles mécaniques agricoles a permis dedécouvrir de nombreuses marques artisanales méconnues,n?ayant jamais publié de publicité, grâce aux collectionneursqui préservent ce riche patrimoine à travers toute la France.Cette nouvelle Grande encyclopédie des tracteurs français, encouleur, apporte plus de cinquante marques nouvelles et denombreuses photos inédites. Depuis la fin du XIXe sièclejusqu?à nos jours, l?ingéniosité des concepteurs a donnénaissance à des machines adaptées aux besoins d?uneagriculture en perpétuel développement. Aux côtés desgrandes marques françaises, Renault, Société française,Someca, ou Vendeuvre, des constructeurs étrangers se sontinstallés en France pour y produire leur matériel, Austin,Massey-Harris, International Havester, Ferguson,Minneapolis-Moline, Case ou Massey-Ferguson. Denombreuses marques de moindre importance ont égalementmarqué cette histoire, Patissier Energic, MAP, Sabatier LePratique, Sift, Champion, Labourier, Saint-Chamond, Latil,Babiole, Eco, Maci? Et surtout d?innombrables artisans sesont lancés dans la construction d?engins plus ou moinsréalistes pour répondre à la demande, notamment dans lesannées d?après-guerre. La plupart n?ont eu qu?une existenceéphémère et ont parfois seulement produit quelques machinesavant de disparaître ou d?être absorbés par des groupesindustriels. Ils sont tous dans ce nouvel ouvrage.

Revivez les épisodes clés de cette marque légendaire, du spartiate Waterloo Boy au modèle AOS, des versions allemandes et argentines aux populaires tracteurs de la "New Generation". Des premiers tracteurs à l'arrivée du diesel, et par?delà deux guerres, Deere a conquis le monde, toujours présent au XXIe siècle avec les tracteurs hybrides les plus sophistiqués. L'auteur décrit chaque modèle et souligne les innovations apportées, en mettant en avant les pionniers, les ingénieurs et les agriculteurs qui ont rendu cette saga possible.

Depuis plus de soixante ans, Porsche fait partie des grands noms de l'industrie automobile. L'histoire du constructeur allemand remonte loin et s'enorgueillit d'une longue liste de succès fondés sur l'ingéniosité et l'esprit d'innovation de ses concepteurs et ingénieurs. Les Porsche ne sont peut-être pas les sportives les plus puissantes ou les plus rapides du monde, mais une Porsche a ce petit quelque chose en plus. Elle est la parfaite expression de ce qui fait la réputation de l'industrie allemande : savoir-faire, maîtrise, précision. Cet ouvrage vous propose de revivre toute l'histoire de Porsche et de ses modèles d'exception, de la légendaire 356 à l'éternelle 911, jusqu'aux modèles des années 2010, sans oublier les voitures de compétition. Le texte signé Peter Ruch, journaliste automobile de renommée internationale et vrai passionné de l'univers Porsche, est accompagné de nombreuses photographies à couper le souffle, pour le plus grand plaisir des amoureux de ces voitures de rêve.