Jusqu'au bout de la Terre. Parcours d'un géographe
Collin Delavaud Claude
ARTHAUD
21,00 €
Epuisé
EAN :9782700396195
Dès l'enfance, l'imaginaire et les lectures ont destiné Claude Collin Delavaud à la géographie ; aller rencontre des peuples et de leurs terres. Il nomadise en rêve avant de se décider à marier cette discipline à son esprit d'aventure. Explorateur et chercheur en Afghanistan puis en Turquie pour sa maîtrise, il s'envole ensuite pour le Pérou, où il fera sa thèse au pied des Andes et parcourra l'Amazonie. Devenu professeur des Universités, il voit l'aventure partager l'invention et dicter ses objectifs, mais la géographie les gère et lui offre un terrain d'exception. Spécialiste de géographie humaine, il va établir le contact avec sédentaires et nomades, des mers Noire et Caspienne au Tibet, comme avec les citadins d'Istanbul ou de Samarkand. Ces cinquante années de pérégrinations nous font découvrir la richesse d'une discipline, et les aventures " sont légion quand on parcourt de vastes territoires et croise tant de peuples. Claude Collin Delavaud nous transmet avant tout, et avec faconde, ce plaisir des rencontres et de la découverte des paysages, dans cette autobiographie d'un chercheur explorateur.
Nombre de pages
361
Date de parution
20/01/2005
Poids
500g
Largeur
152mm
Plus d'informations
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EAN
9782700396195
Titre
Jusqu'au bout de la Terre. Parcours d'un géographe
Auteur
Collin Delavaud Claude
Editeur
ARTHAUD
Largeur
152
Poids
500
Date de parution
20050120
Nombre de pages
361,00 €
Disponibilité
Epuisé
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La Route de la soie, c?ur mondial de l'Antiquité et du Moyen Age s'étire sur 10 000 km de longueur et 3000 km de largeur. Elle traverse presque toute l'Asie de l'Ouest à l'Est et du Sud au Nord, liant civilisations, hommes et territoires pendant plus de deux millénaires. Chaque grande étape, telle Samarkand ou Palmyre, a vu s'entrecroiser idées, coutumes, cultures. Et le fil est loin d'être rompu. Grandes cités, véritables carrefours de l'Asie centrale comme Kashgar ou Bactres, ruines de temples ou de monastères conservent encore aujourd'hui l'empreinte des religions que commerçants, pèlerins et missionnaires, mazdéens, zoroastriens ou manichéens, bouddhistes et bien sûr chrétiens, ont transportées avec leurs marchandises entre l'Orient à l'Occident. Ces horizons sillonnés de centaines de pistes, l'auteur, voyageur éclairé et scientifique de haut niveau, les a parcourus un demi-siècle durant à pied, à cheval, à dos de chameau, en 4 x 4, parfois même en ULM, mille et une pistes de steppes, de déserts, de montagnes ou d'oasis.
L'Asie, de Pékin à la Palestine, aura engendré en quelques millénaires les plus grandes aventures de l'humanité. En 1992, l'Asie se découpe en tronçons qui s'affaiblissent, se cherche un autre destin...
Au cours de la décennie 1970, l'Equateur a connu des changements très profonds qui ont marqué à jamais son organisation territoriale, économique et démographique. La région occidentale ou Costa, comprise entre le littoral de l'océan Pacifique et la cordillère des Andes, connaît alors un développement rapide lié à l'essor des exportations de produits tropicaux tandis que la demande en sucre, oléagineux et céréales, due à la croissance démographique et urbaine, encourage le défrichement de terres nouvelles. Dès 1972, enfin, les premières exportations de pétrole en provenance d'Amazonie facilitent la modernisation du pays et celle de ses infrastructures routières et portuaires. En quelques années le poids démographique de la région s'accroît jusqu'à représenter, en 1982, 52 % de la population nationale, Guayaquil, avec 1 200 000 habitants, dépassant la capitale Quito. Cet ouvrage, très documenté, fruit d'un long séjour sur le terrain et d'une réflexion universitaire, met en évidence les dynamiques qui, en une décennie, organisèrent le développement territorial de cette région, en éclairant notamment les phénomènes de colonisation agricole que l'on observait au même moment ailleurs en Amérique latine.
Ici, de toute façon, je pourrais mourir tout de suite sur le trottoir, et personne ne viendrait se pencher sur mon corps. Personne. Ma famille est à huit heures de route ; les pigeons m'auront bouffé avant qu'elle ait le temps de débarquer. " Etudiant, arrivé de sa lointaine province, un jeune homme explore la grande ville et tente d'y découvrir son identité. Ce roman d'apprentissage cru, candide et poétique est celui des rêves d'une génération confrontée au sexe, au désir et à l'amour dans l'anonymat d'une grande métropole.
À 18 ans, Frank Bruno se trouve, en plein conflit du Liban, sur le porte-avions Foch. Un avion de chasse écrase sa jambe droite. Verdict: amputation tibiale, un début de gangrène, quinze opérations et des souffrances infinies. Comment transformer le drame en reconstruction? Trois ans plus tard, il devient moniteur de plongée puis décide de choisir sa vie. À bord de son bateau, il accomplit un long périple en Méditerranée qui lui insuffle le profond désir d'aider les blessés de la vie. Il crée une école de plongée en Corse, puis l'association "Bout de vie" qui aide les handicapés à surmonter leur différence. À travers ses défis sportifs, Frank Bruno prouve que des handicapés peuvent être d'immenses athlètes: ascension du Kilimandjaro en 2004 puis, en compagnie de Dominique Benassi (huit titres de champion du monde handisport) la traversée de l'Atlantique à la rame. Suivra une course en autonomie de 114 km jusqu'au pôle Nord et, au printemps 2007, une traversée de 410 km, en autonomie complète et d'ouest en est, du Groenland... Une grande leçon de vie.
* Petites routes Partir hors des sentiers battus Traverser des sites pittoresques Découvrir des petits villages, fermes ou châteaux, des vignes à flanc de colline. * Cartographie 40 cartes pour situer tous les itinéraires Cartes routières IGN au 1/250 000 Cartes des circuits locaux Repères numérotés des différents itinéraires régionaux et des sites décrits. * Circuits 50 circuits pour découvrir une autre France Leur sélection est fonction de l'intérêt, du pittoresque des villages, de la beauté des paysages, des spécialités du terroir Chaque région est couverte en deux circuits à faire ensemble (en deux jours) ou séparément. * Hébergement et étapes gourmandes Hôtels de charme Choix d'adresses gastronomiques d'un bon rapport qualité/prix Restaurants et auberges proposant des spécialités de la région.