Une année Bel et Bien. 12 mois pour prendre soin de soi

A travers plus de six-cents batailles navales, de l'antiquité jusqu'à nos jours, Guy Le Moing brosse un vaste tableau historique de la guerre sur mer. Les plus anciens de ces combats maritimes remontent à Ramses II, les plus récents à Margaret Thatcher. Certains sont vite tombés dans l'oubli, tandis que d'autres, comme la bataille de Salamine, celles d'Actium ou de Lépante ont marqué l'histoire du monde. Certains furent de simples duels de navires isolés, quand d'autres, comme la bataille du Jutland ou celle du golfe de Leyte, virent s'affronter des armées colossales. Mais tous ces épisodes de l'histoire ont en commun la violence et l'horreur des conflits qui ont agité les nations maritimes depuis près de trois mille ans. Illustrée d'une centaine de cartes, cette chronologie inédite est précédée d'une introduction consacrée à l'évolution des bâtiments et des armes navales au cours des temps.

Le mal de mer a le don de torturer ses victimes et de faire rire les témoins qui en sont préservés", écrivait le révérend père Yvon. Une double observation aussi vieille que la navigation! Pendant des millénaires, la "naupathie", comme l'appellent les médecins, a tourmenté ceux qui s'aventurent sur mer, y compris certains marins endurcis et célèbres comme Nelson ou Duguay-Trouin. Face à ce fléau qui diminue les hommes, la médecine a longtemps tâtonné et laissé parfois la porte entrouverte au charlatanisme. Aujourd'hui, les progrès de la science permettent de soulager la plupart des malades, mais sans qu'on puisse affirmer pour autant que le mal de mer soit vaincu...

Si la mondialisation a intensifié les échanges commerciaux, elle a également généré des flux migratoires sans précédent qui s'expliquent en partie par l'internationalisation du marché du travail et, pour certains pays, par un besoin accru de main d'oeuvre étrangère. Cette dynamique migratoire a ranimé les problématiques complexes liées à l'identité nationale et à l'intégration des nouveaux arrivants. L'immigration et la "diversité culturelle" qu'elle implique provoquent fréquemment d'intenses débats dans les sphères publique, politique et médiatique. Sur la question de l'emploi en particulier, la diversité culturelle pose des défis inédits aux organisations et aux entreprises qui doivent composer avec une main d'oeuvre plurielle et repenser leurs pratiques de gestion des ressources humaines. Mais qu'en est-il concrètement de l'accès et des modalités d'intégration des travailleurs issus de l'immigration au marché du travail local ? L'ambition de cet ouvrage ne tient pas seulement au développement d'une analyse critique des pratiques et des stratégies d'accompagnement des travailleurs étrangers et de l'hétérogénéité des mécanismes de discrimination. Ce volume entend aussi mettre en lumière la question essentielle des représentations des travailleurs étrangers qu'ont les employeurs, les salariés, les professionnels du travail social et des organismes chargés de l'insertion professionnelle. Toutefois, cette analyse s'intéresse également au regard que les bénéficiaires eux-mêmes portent sur les dispositifs d'accompagnement en termes d'insertion professionnelle. Réunissant des contributions d'auteurs établis sur trois continents différents, cet ouvrage combine plusieurs approches disciplinaires pour proposer une analyse des nombreuses politiques, pratiques et représentations de la diversité culturelle dans le monde du travail dans plusieurs sociétés d'Europe et des Amériques, notamment à travers diverses études de cas éclairantes.

Résumé : Guy le Moing a choisi de privilégier l'émotion collective, rassemblant l'histoire de 300 navires qui ont marqué les mémoires, quels que soient le type du navire, sa nationalité, son époque.