
Je deviens motard. Les conseils de spécialistes pour débuter
Par les rédactions de Moto Journal et Moto Revue Vous rêvez de liberté, de sensations fortes et de belles routes? Je deviens Motard est le guide indispensable pour tous ceux qui souhaitent franchir le pas et vivre pleinement leur passion pour la moto. Conçu comme un compagnon de route pour les débutants, ce livre vous donne toutes les clés pour réussir votre projet, étape par étape : ? Passer son permis moto : Astuces pour réussir l'examen théorique et pratique, et conseils pour s'entraîner efficacement. ? Financer son projet : Options de financement, assurances adaptées, et budget à prévoir. ? Choisir sa moto : Quels critères pour trouver le modèle idéal selon votre style, vos besoins et votre budget. ? S'équiper comme un pro : Casques, blousons, gants, bottes... Tous les conseils pour rouler en sécurité et avec style. ? Adopter les bons réflexes : Techniques de conduite, sécurité routière, et astuces pour gagner en confiance sur la route. ? Plonger dans la culture moto : Événements incontournables, rencontres entre motards, et idées pour explorer les plus belles routes. Que vous soyez en pleine préparation de votre permis ou prêt à acheter votre première moto, Je deviens Motard, rédigé par Alexandre Hubner Loriol, journaliste spécialisé, vous accompagnera dans cette aventure et vous ouvrira les portes d'un univers unique et passionnant.
| EAN | 9782380585599 |
|---|---|
| Titre | Je deviens motard. Les conseils de spécialistes pour débuter |
| Auteur | Hubner-Loriol Alexandre |
| Editeur | CASA |
| Largeur | 192 |
| Poids | 486 |
| Date de parution | 20250313 |
| Nombre de pages | 144,00 € |
| Disponibilité | Sur commande en 2-4 jours |
Pourquoi choisir Molière ?
Du même auteur
-

Ferrari, nos joies terribles. Tome 1, Les bolides de route 1947-1994
Hubner MaxymeChacun sur cette planète s'accorde à dire qu'une Ferrari est une ?uvre d'art, un mythe... Cet ouvrage de 192 pages, richement illustré de plus de 600 photos inédites vous fait découvrir les premiers pas de la marque au cheval cabré et vous invite à retrouver ces autos belles et exaltantes, avec leurs joies et leurs drames. Tous les modèles de route et de rêve sont largement détaillés ainsi que les séries spéciales, avec les chiffres de production, les numéros de châssis entre 1948 et 1975, les prix d'achat de l'époque, la cote actuelle mini et maxi, les caractéristiques techniques. Ces années correspondent à une période riche en créativité où les meilleurs motoristes inventèrent le V12 Ferrari, et où les meilleurs carrossiers de la planète rivalisaient d'innovations, avec Vignale, Touring, Ghia, et bien sûr Battista PininFarina. Les grands et les stars de ce monde ne roulaient qu'en Ferrari. Maxyme Hubner raconte à travers son livre les multiples anecdotes connues ou méconnues qui ont émaillé l'histoire de chaque modèle. Vous découvrirez les propriétaires célèbres qui se sont succédé au volant de ces bolides qui font la joie des collectionneurs. Un hommage au soixantième anniversaire de la marque.EpuiséVOIR PRODUIT45,60 € -

ROMANS ET CONTES DE PIERRE REVERDY. UNE POETIQUE DE LA MARGE. ETUDE SUR LE VOLEUR DE TALAN (1917),
HUBNER-BAYLE CLe voleur de Talan (1917), La Peau de l'Homme (1926) et Risques et Périls (1930), constituent les proses originales et déroutantes de Pierre Reverdy, le poète ascétique et discret. A travers ces ?uvres aux frontières du roman et du poème apparaît un nouveau type de récit et cette exploration d'une autre forme, à la tonalité particulière, définit l'attitude du poète en quête d'une réalité absolue, par-delà la fragmentation du monde, donné dans ses manques douloureux ou au contraire avec tout son poids obsédant, par une contradiction indépassable. L'être est ainsi caractérisé comme à l'écart de cet univers qu'il veut passionnément rejoindre. Les proses de Reverdy déploient en constellations les images métaphysiques présentes dans les poèmes, en inventant d'autres, qui toutes disent la difficulté d'exister et le sort de l'homme tel celui d'un prisonnier. Ces sortes de scénarios romanesques développent donc des thèmes fondamentaux de l'écriture reverdienne, laquelle est pour le poète «la seule planche de salut qui flotte au bord de l'horizon du rêve».Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER22,00 € -

The Americans I Met. Edition bilingue français-anglais
Hübner Viktor ; Rexer LyleThe Americans I Met de Viktor Hübner. Le titre est peut-être trop modeste pour l'ampleur du projet et l'ambition qui le sous-tend. Hübner a absorbé et actualisé stylistiquement le travail de photographe comme Stephen Shore, Mitch Epstein, Walker Evans et même Robert Franck, ou de confrères allemands comme Thomas Struth, qui s'est rendu au Yosemite et à El Capitan pour nous montrer la file de voitures garées et de touristes prêts à "cliquer" . Mais Hübner a également utilisé les codes de l'art conceptuel et de la performance. Il a établi des règles, mis en place un système, l'a laissé fonctionner et est allé là où le processus l'a mené. Pas de voitures de location, pas d'hôtels, pas de transports publics, pas de réservations sur Internet, pas de relations sexuelles avec les personnes qu'il a rencontrées, juste assez d'argent pour la nourriture et les films et être ouvert à ce que les gens rencontrés avaient à lui dire. Cela semblait risqué, 16 000 miles parcourus entre 2017 et 2019 sous la présidence Trump, lorsque les "guerres culturelles" sont devenues un cri de guerre et que la notion selon laquelle les hautes clôtures font les bons voisins est devenue plus qu'une métaphore. Hübner est l'opposé de Robert Frank. Là où Frank cherchait le thème et le motif, avec des nuances de menace et de révélation, Hübner cherche l'anomalie et l'apparition - l'inexplicabilité soudaine. Il est ouvert à l'absurde, alors que Frank ne l'a jamais été. Cette vision est équilibrée - ou plutôt augmentée - par de nombreux portraits attentifs, où le jugement est mis de côté. La notion de portrait photographique a fait long feu. Mais dans ce livre, les portraits jouent un rôle clé. Ils ralentissent le rythme du voyage et déplacent l'attention des événements vers les personnes, des stéréotypes vers les individus. Tyler, de l'Oregon, vêtu d'une toge héroïque ; Robert, Paris et leur fille de la tribu Nez Perce, allongés ensemble dans une unité de protection ; une coupe de cheveux à domicile avec les Kirkpatricks dans les grands espaces de l'Ouest - ces portraits capturent un sentiment d'humanité, des personnes qui respirent en dehors du cadre. Peut-être les Américains ont-ils vraiment une vie intérieure. Pourtant, la question demeure : qu'a découvert Hübner au cours de ses voyages ? Est-ce simplement ce qu'il a apporté avec lui, les mythes, les icônes de la culture pop, la couverture médiatique sensationnelle et le scepticisme européen à l'égard d'une nation trop puissante pour son propre bien ? D'après ce qu'il a reproduit de ses conversations - lecture essentielle pour les photographies de ce livre - elles semblent confirmer tout ce que l'on pouvait déjà imaginer. Les Américains ont profondément peur, voire se méfient les uns des autres et ils sont armés. Comme Tocqueville l'avait compris il y a bien longtemps, les Américains sont prêts à se méfier - des autres Américains ! Mais si Hübner n'avait découvert que cela, il aurait mis fin à ses voyages bien plus tôt. Ce qui l'a poussé à continuer, c'est une autre chose qui a également émerveillé Tocqueville : l'ouverture et la générosité face à une personne totalement inconnue, l'étranger.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER49,00 €
Du même éditeur
-

Agenda scolaire Pénélope. Edition 2025-2026
COLLECTIFSynergie Cheval Magazine (leader dans la presse équine) et Pénélope Leprévost l'idole des jeunes cavalières et cavaliers. AVEC DEUX PLANCHES DE SICKERS Pénélope Leprévost est championne olympique de saut d'obstacles. Elle a développé la marque Pénélope : leader sur le marché d'équipements et vêtements équestres, marque préférée des jeunes cavalières. L'agenda réunit de nombreuses photos de Pénélope Leprévost avec ses chevaux. Il est également émaillé de conseils pour les jeunes cavalières fournis par la rédaction de Cheval Magazine. Leader dans la presse équestre.EpuiséVOIR PRODUIT11,89 € -

Ceci n'est pas un livre. 250 dessins d'humour. 250 dessins d'humour
Dobritz JeanJean Dobritz a publié dans plus d'une centaine de journaux tant en France qu'à l'étranger. Il a à son actif près de 30 000 dessins édités. Il a publié principalement ses dessins pour antenne 2, Témoignage Chrétien, La Croix, Télé 7 Jours et Le Figaro.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER18,00 € -

Dans l'orbite de Thomas Pastèque
BOURCIER/BASSO/CADICThomas Pastèque est à Thomas Pesquet ce que Austin Powers est à James Bond. Il était temps de se moquer franchement de l'icône dont on nous rabâche quotidiennement les oreilles. En 56 pages, l'équipe de chez Makma déboulonne, grâce à notre héros Pastèque, le spationaute français. Nous y retrouverons : des aliens très verts, d'intrépides spationautes féminines et nous croiserons même les doubles virtuels de jumeaux venus d'un temps X. Humour et gags sont au rendez-vous de ce pastiche qui nous emmène à bord d'une station spatiale improbable.EpuiséVOIR PRODUIT16,00 €
De la même catégorie
-

Vespa. L'histoire d'une légende
Boni Valerio - Cordara StefanoNée en Italie en 1946, mais adoptée par le monde entier, la Vespa a transcendé les modes et séduit toutes les générations. Elle s'est retrouvée au coeur de nos vies dans la publicité, la mode ou le cinéma. Du premier modèle à la Vespa électrique, c'est plus de 70 ans d'avancées techniques et d'ajustements esthétiques qui se dévoilent à travers le recensement des plus importants modèles de la marque et de tout son univers.Sur commande en 6-10 joursCOMMANDER38,00 € -

La Vespa de mon père. Depuis 1945
Negro Patrick ; Le Sellin YvesLa Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.EpuiséVOIR PRODUIT26,70 € -

Encyclopédie mondiale de la moto. Plus de 1000 constructeurs de ABC à Zundapp
Dréer FrancisPassionné par l?histoire des techniques du transport, FrancisDreer est journaliste indépendant. Il a déjà réalisé plusieursouvrages sur le monde des camions, de l?automobile et de lamoto. Il collabore toujours pour plusieurs titres de presse. Il apublié chez E-T-A-I: Conquête Spatiale, histoire des volshabités, Motos Guzzi, la passion italienne, Motos le temps desinventions 1895-1918, Les véhicules alliés du D-DAY qui onttous rencontré un vif succès.EpuiséVOIR PRODUIT29,50 € -

Harley Davidson Museum, chefs-d'oeuvre
Gingerelli Dain ; Leffingwell Randy ; Cordey SergeDepuis plus d'un siècle, Harley-Davidson Motor Company produit des motos de légende, admirées dans le monde entier pour leur style, leur qualité et leur conception. En 2008, le constructeur a ouvert le Harley-Davidson Museum, un ensemble de plus d'un hectare où sont présentées plus de 450 motos ainsi que de précieux objets et documents et relatifs à l'histoire de la marque. Harley-Davidson Museum, Chefs-d'oeuvre propose la découverte de 51 de ces motos, grâce à de superbes photographies. Chacune bénéficie d'une présentation historique, d'anecdotes et de caractéristiques techniques, permettant ainsi à l'amateur de profiter du musée sans y être allé.EpuiséVOIR PRODUIT19,95 €


