La Conduite du navire marchand. Facteurs humains dans une activité à risques, 2e édition

Ce livre reprend pour les transposer à la conduite du navire marchand les principes de "facteurs humains" qui sont appliqués dans l'aviation civile mondiale. Mêlant des notions de psychologie cognitive et sociale, d'ergonomie, de physiologie, voire de sociologie, il explique en termes accessibles les causes des défaillances. Il trouvera sa place sur le bureau de l'étudiant en marine marchande, mais aussi dans la bibliothèque du navigant confirmé ou dans celle de toute personne curieuse de mieux comprendre ces phénomènes. 75 % d'erreurs humaines dans les accidents maritimes ! Voilà le constat des assureurs maritimes. Ces dernières années, grâce à la mise en oeuvre d'une formation aux facteurs humains, la part des erreurs humaines dans les accidents d'avions commerciaux est tombée en dessous de 55 %. Partant de ce constat, ce livre reprend pour les transposer à la conduite du navire marchand les principes de "facteurs humains" qui sont appliqués dans l'aviation civile mondiale. Mêlant des notions de psychologie cognitive et sociale, d'ergonomie, de physiologie, voire de sociologie, il explique en termes accessibles les causes de ces défaillances. De nombreux exemples illustrent les principes exposés et en font un ouvrage à vocation pédagogique qui trouvera sa place sur le bureau de l'étudiant en marine marchande, mais aussi dans la bibliothèque du navigant confirmé ou dans celle de toute personne curieuse de mieux comprendre ces phénomènes.

Cette 2e édition se présente comme une introduction à ce que peuvent être des activités cognitives généralement considérées comme complexes ou " de haut niveau ", et sur les moyens de les aborder scientifiquement. Sans la moindre visée encyclopédique, il insiste sur les notions de base qui fondent l'étude du raisonnement déductif, de la prise de décision et de la résolution de problèmes tels qu'ils sont à l'œuvre dans la conduite du comportement humain. Ces questions prennent place dans le contexte plus large des sciences cognitives et plus précisément dans le contexte des travaux sur la mémoire. Utile aux étudiants en psychologie, ce manuel se veut accessible à un public plus large, invité à prendre contact avec des lignes de recherche sur les activités mentales qui font moins volontiers l'objet d'une vulgarisation pourtant indispensable.

Quelles sont les opérations mentales qui nous permettent d'engendrer un énoncé verbal, comme aussi d'interpréter ceux qu'on nous adresse ? Telle est la question centrale qui se pose actuellement en psychologie du langage, ou, si l'on préfère, en psycholinguistique. L'ouvrage vise à faire le point sur nos connaissances dans ce domaine et se veut une introduction destinée d'abord au non-spécialiste. Il veille à cet effet à présenter les concepts les plus fondamentaux et les données empiriques les plus caractéristiques. Ce livre intéressera non seulement le psychologue et le linguiste, mais aussi le logicien, l'informaticien, l'enseignant, l'audiophonologiste et le neurologue. Jean Costermans est Docteur en psychologie et Professeur à l'Université catholique de Louvain, où il enseigne principalement la psychologie cognitive et la psychologie du langage. Ses publications scientifiques les plus significatives se rapportent à deux questions : l'organisation sémantique du lexique, et les variables sémantiques et pragmatiques déterminant l'usage des diverses formes syntaxiques.

Ce livre aurait pu s'intituler "Louvain-ma-Ville", ou encore : "Louvain-la-Neuve, telle que vous la voyez tous les jours, et telle que vous ne l'avez pourtant jamais vue". Il assemble soixante photos prises "Par la fenêtre" des usagers de Louvain-la-Neuve, qui y vivent, y travaillent, y "kotent" ou y tiennent boutique. Ces photos et les textes qui les accompagnent offrent au lecteur une mosaïque originale, émouvante, inattendue et familière de la ville nouvelle.