Diesels marins. Description et fonctionnement, 7e édition

On sait que la Troisième République a assuré l'enseignement primaire élémentaire pour tous et créé l'enseignement secondaire des jeunes filles. On sait moins qu'à partir de 1880 la France s'est progressivement couverte d'écoles primaires supérieures et de cours complémentaires offrant aux filles et aux garçons des études prolongées au-delà du certificat d'études. Ces "collèges du peuple", pour reprendre une expression d'époque, allaient permettre à des enfants issus de milieux modestes d'accéder à des emplois d'encadrement moyen. Le présent ouvrage étudie cette zone obscure dans le passé de l'institution scolaire. Rompant avec l'explication habituelle de la croissance de la scolarisation en termes de "demande sociale", il montre la contribution de l'institution scolaire à son propre développement: ainsi le succès de l'enseignement primaire supérieur tient à la fois à ses relations organiques avec l'enseignement primaire élémentaire et à sa souplesse d'adaptation à des populations aux intérêts variés. Autre découverte: à certaines périodes, les collectivités locales ont été des acteurs décisifs du développement de la scolarisation. Une dernière partie examine les relations entre les débats sur "l'école unique", apparus dès 1900, et les évolutions institutionnelles qui ont abouti à l'unification partielle des filières d'enseignement prolongé. La conclusion propose un schéma d'ensemble pour analyser l'école, qui renouvelle les interrogations sur l'école développées par les sciences sociales depuis trente ans.

Résumé : Ce livre constitue un cours de description et de fonctionnement des diesels les plus récents, installés à bord des navires de la marine marchande. Dans un souci pédagogique, à partir des notions simples de la physique, les auteurs traitent de l'alimentation en air, de la combustion et de la récupération de l'énergie contenue dans les gaz d'échappement. L'ouvrage s'adresse à tous ceux qui abordent sur le plan professionnel l'étude de ces moteurs si répandus. Il est particulièrement destiné aux officiers et aux élèves officiers de la marine marchande ; il sera de même très utile dans le cadre de toute formation technique sur les diesels. Les nombreuses illustrations et un langage très clair le rendent accessible à tous, en facilitant la compréhension du fonctionnement, des modes de construction, du lancement et du changement de sens de rotation. Avec de nouvelles planches descriptives, cette 6e édition couvre l'ensemble des types de machines actuellement en fonctionnement dans la marine marchande.

Résumé : La publication d'Outsiders a marqué une étape fondamentale dans le développement de la sociologie en renouvelant l'approche de la délinquance et en constituant un objet d'étude plus vaste : la déviance. Howard Becker y étudie des comportements non conventionnels comme ceux des fumeurs de marijuana et des musiciens de jazz. De façon originale, cette approche consiste aussi à prendre en compte à la fois le point de vue des déviants et celui des entrepreneurs de morale et des agents de la répression. Par ailleurs, exemple d'application rigoureuse de la méthode ethnographique à l'étude des sociétés modernes, Outsiders est un jalon majeur dans le développement de cette démarche. A ce double titre, le livre de Becker est, comme Asiles de Goffman, représentatif d'un des courants les plus féconds de la sociologie américaine, connu sous le nom d'"Ecole de Chicago" puis d'"inter-actionnisme symbolique". Pour cette nouvelle édition, Howard Becker ajoute deux nouveaux chapitres dans lesquels il analyse les conditions du succès de son livre au long des années et l'évolution de l'opinion et des institutions publiques sur un sujet aussi ambivalent que la légalisation de la marijuana, tout en questionnant le rôle que la sociologie a pu y jouer. Remarquable par la clarté de son style et constamment réédité aux Etats-Unis et dans le monde, en particulier en France, Outsiders est un ouvrage de référence de la sociologie.

Le sociologue américain Donald Roy (1911 - 1980) occupe une place toute particulière dans la sociologie du travail. En 1944-1945, il a enquêté dans une usine de construction mécanique, sur le "freinage ouvrier" - la limitation volontaire de la production par les travailleurs - et d'autres aspects du travail. Ce recueil présente au public francophone les articles issus de cette enquête, devenus des classiques de la sociologie du travail.