La cohérence textuelle. Pour une nouvelle pédagogie de l'écrit

La Structure Informationnelle, domaine saillant de la recherche actuelle en sémantique cognitive, s'inspire à la fois des modèles européens comme l'Ecole de Prague, ainsi que des modèles américains et notamment les grammaires constructionnelles. Avant d'unifier la théorie, il est nécessaire de porter des regards croisés sur les langues et les situations de communication les plus diverses.

En avance d'un demi-millénaire sur l'Europe pour la reproduction des textes et des dessins, la Chine a permis l'essor d'une civilisation où la tradition écrite, sous la forme d'inscriptions, de manuscrits, de xylographies, est restée sans équivalent ailleurs. Longtemps, les chercheurs ont privilégié, dans leurs études historiques, les aspects techniques de l'imprimerie en Chine, pratiquée sous une forme artisanale ou comme un art. Des spécificités propres à la culture et, en particulier, à l?écriture des Chinois expliquent l'importance accordée, plus qu'en Occident, à la forme et au support, à la place éminente dévolue à l'art de la calligraphie, aux styles, à la qualité des matériaux employés, le papier, l'encre, le pinceau, la pierre à encre, etc. L'enthousiasme dont fit preuve Thomas Carter pour retrouver la filiation entre l'imprimerie chinoise et l'invention de Gutenberg a conduit les Chinois à prendre conscience non seulement de l'importance mondiale de l'invention de l'imprimerie mais également de l'influence de leur propre histoire sur l'origine de l'imprimerie occidentale. Bien que le lien irréfutable ou la preuve définitive restent encore à trouver, les indices ne manquent pas qui laissent raisonnablement supposer le rôle déterminant de la Chine dans la naissance de l'imprimerie et sa transmission jusqu'en Occident. Même si les recherches de Carter, dans cet ouvrage publié en 1925 et revu par L Carrington Goodrich en 1955, s'arrêtent au XVe siècle, nous sommes redevables aux auteurs de nous conduire vers d'autres réflexions et d'autres comparaisons sur le rôle et la place de l'imprimerie en Chine et en Occident jusqu?à l?époque actuelle.

Peu d'activités associent le corps, les émotions, la politique, l'argent et la morale de manière aussi spectaculaire que le sport. Que ce soit dans les stades au Brésil ou les parcs en Chine, sur les terrains de base-ball à Cuba ou de rugby aux Fidji, des êtres humains testent leurs limites physiques, investissent de l'énergie affective, parient de l'argent, s'adonnent à la sorcellerie et ingèrent des stimulants. Le sport est un microcosme de ce qui fait la vie. On analyse ici comment, à la fois, il façonne et est façonné par les contextes sociaux, culturels, politiques et historiques dans lesquels nous vivons. En examinant des sujets aussi divers et essentiels que le corps, le genre et la sexualité, la modernité, le nationalisme, l'Etat, la citoyenneté, le transnationalisme et la globalisation.

Résumé : Les événements du 11 septembre 2001 ont constitué une nouvelle étape dans l'horreur et la détermination des acteurs du terrorisme international. Que ce soit dans le domaine aérien, à travers cette tragédie, ou dans le domaine maritime, avec l'attaque du pétrolier français Limbourg le 6 octobre 2002, ou encore à la suite de l'attentat ferroviaire de Madrid le 11 mars 2004 ou de celui du métro de Londres le 7 juillet 2005, l'actualité récente nous rend compte de l'imagination meurtrière féconde déployée par les terroristes pour déstabiliser et désorganiser les Etats. L'internationalisation des activités socio-économiques accentue cette tendance et met en évidence un certain nombre de faiblesses dans les dispositifs sécuritaires et " sûretaires " destinés à protéger la vulnérabilité de certaines activités. Elle souligne également l'importance grandissante des moyens de transports publics et privés qu'ils soient aérien, maritime, terrestre, ferroviaire ou routier et fluvial. L'analyse des risques et des menaces conduit à s'interroger sur les mesures permettant de faire face efficacement au danger terroriste et à son " associé " le plus proche : le crime organisé. Cet ouvrage invite le lecteur à faire le point sur l'ensemble des moyens de transport, leur intermodalité et leur interopérabilité à travers leur évolution historique et juridique, leurs problématiques et les risques face aux terrorismes et au crime organisé, de plus en plus liés dans leur croisade criminelle mondiale. Il propose in fine des mesures pratiques s'inscrivant dans une prospective de sûreté active et interactive efficace.