Rafale. La suprématie aérienne

La lignée prestigieuse des avions Mirage de la société Dassault Aviation a marqué de son empreinte, et sur plusieurs décennies, l'histoire de l'aviation militaire mondiale. Du Mystère-Delta au Mirage 4000, l'imagination, alliée aux compétences techniques exceptionnelles des ingénieurs du bureau d'études de Saint-Cloud, ont dominé un marché planétaire. Un marché sur lequel se sont affrontés les meilleurs avionneurs qu'ils soient américains, britanniques ou soviétiques. Alors que les avions à aile delta sillonnent encore de nombreux cieux du monde, cet ouvrage retrace l'histoire de l'aventure technologique de cette famille d'avions de combat ainsi que celle des ingénieurs, techniciens et pilotes d'essais qui ont permis leur conception et leur développement ainsi que ceux du motoriste Snecma dont le travail a été intimement lié à celui de Dassault. Au fil des pages, le lecteur découvre les différentes versions des Mirage, des projets inconnus et des appareils plus ou moins "exotiques", qui durant presque 30 ans ont interpellé les avionneurs étrangers par leurs exceptionnelles qualités de vol et de combattant. Illustré de nombreuses photos parfois inédites et de plans trois vues, ce livre permet de mieux comprendre le développement technique et les difficultés auxquelles ont été confrontées des équipes de jeunes ingénieurs, pour leur grande majorité fraîchement diplômés des grandes écoles aéronautiques.

La lignée prestigieuse des avions Mirage de la société Dassault Aviation a marqué de son empreinte, et sur plusieurs décennies, l'histoire de l'aviation militaire mondiale. Du Mystère-Delta au Super Mirage 4000, l'imagination, alliée aux compétences techniques exceptionnelles des ingénieurs du bureau d'études de Saint-Cloud, ont dominé un marché planétaire. Un marché sur lequel se sont affrontés les meilleurs avionneurs qu'ils soient américains, britanniques ou soviétiques. Alors que les avions à aile delta sillonnent encore de nombreux cieux du monde, cet ouvrage retrace l'histoire de l'aventure technologique de cette famille d'avions de combat ainsi que celle des ingénieurs, techniciens et pilotes d'essais qui ont permis leur conception et leur développement ainsi que ceux du motoriste Snecma et des équipementiers français dont le travail a été intimement lié à celui de Dassault. Au fil des pages de ce second titre, le lecteur découvre les derniers représentants de cette famille prestigieuse : le Mirage F 1, qui marque le retour à l'aile en flèche, le Mirage 2000, le « surdoué » de la famille et le Super Mirage 4000 qui n'a pas eu le succès commercial escompté mais qui permis de valider le grand projet Rafale. Illustré de nombreuses photos parfois inédites et de plans trois vues, ce livre permet de mieux comprendre le développement technique et les difficultés auxquelles ont été confrontées des équipes de jeunes ingénieurs, pour leur grande majorité fraîchement diplômés des grandes écoles aéronautiques. Ancien technicien supérieur de l'industrie aérospatiale, journaliste spécialisé en aéronautique et pilote, André Bréand offre un regard nouveau sur cette famille d'avions et sur les hommes qui les ont conçus. Des hommes avec qui l'auteur a travaillé, qu'il a côtoyés et appréciés durant sa carrière.

Du projet d'avion de combat ACT aux Rafale B et C en service dans l'armée de l'air et au Rafale M de la marine nationale, l'ouvrage présente l'évolution de ce grand programme industriel français représentatif de la profonde mutation industrielle et stratégique des avions de combat.

Les avions de ligne sont véritablement nés ou lendemain de la Première Guerre mondiale, lorsque de nombreux avions démilitarisés se trouvent subitement disponibles. Depuis, l'aviation civile ne cesse de se développer et d'accompagner l'expansion du commerce mondial. En l'espace d'un siècle, elle contribué à "rétrécir la planète" en accélérant la circulation des personnes et des biens. Ce livre présente l'évolution technique des avions de ligne dans le monde, depuis les premiers biplans de 1908 jusqu'aux très gros porteurs sophistiqués de demain. A l'aide de plus de 500 photographies et dessins, 100 fiches techniques, des notices biographiques et des encadrés thématiques, il fait resurgir du passé quelques-unes des machines les plus extraordinaires que l'histoire de l'aviation ait connues.