Des usines et des hommes. Les champions du made in France
Bouët Thierry
ETAI
19,90 €
Epuisé
EAN :9782746682245
Livre d'entreprise initié par l'éditeur COREMEP et le Mouvement des entreprises de taille intermédiaire (METI) en partenariat avec l'USINE NOUVELLE (Groupe Infopro Digital), la Banque Palatine et l'entreprise de mobiliers et d'affichages urbains JC Decaux pour illustrer le génie industriel français. L'ouvrage s'inscrit dans une campagne de communication nationale sur les entreprises de taille moyenne (250 à 4 999 salariés et CA < 1,5 milliard ?) dont le démarrage est prévu en septembre 2015. - une exposition à Paris de photos représentant les entreprises championnes du "Made in France" - une campagne d'affichage sur les abribus grâce au partenaire JC Decaux - la publication d'un ouvrage de photos présentant les atouts de 35 entreprises françaises parmi lesquelles : De Dietrich, Exacompta Clairefontaine, Meubles Gautier, Paraboot, Yves Rocher, Sisley, Gruau (carrossier), Septodont, Virbac (santé animale)... Photos réalisées par un photographe de mode de renom, ancien directeur ertidstique des studios Harcourt.
Nombre de pages
83
Date de parution
09/12/2015
Poids
803g
Largeur
258mm
Plus d'informations
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EAN
9782746682245
Titre
Des usines et des hommes. Les champions du made in France
Auteur
Bouët Thierry
Editeur
ETAI
Largeur
258
Poids
803
Date de parution
20151209
Nombre de pages
83,00 €
Disponibilité
Epuisé
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Spécialiste du portrait et du reportage, Thierry Bouët s'intéresse cette fois-ci au site populaire de petites annonces Le Bon Coin. Il met en scène les vendeurs avec leur bien, en regard des annonces réellement publiées, accompagnées de courts textes teintés d'ironie. En une soixantaine de photographies, Thierry Bouët dresse un portrait amusé de notre société de consommation où tout est à vendre !
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Aujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.
La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.
Steve McQueen participe à la construction d'un hot-rod avant même d'avoir son permis. Engagé dans les Marines, il gonfle un moteur de char pour aller plus vite. Jeune élève comédien, il rôde en moto dans Greenwich Village. En 1970, il manque de peu de remporter les 12 Heures de Sebring sur une Porsche 908. Steve court en buggy dans la Baja, fait de la moto partout où il va dans le monde et construit des films entiers à partir de sa passion pour les sports mécaniques et les machines. Au-delà de son statut de vedette de l'écran, McQueen est un authentique amateur d'autos et de motos et McQueen et ses machines rend hommage à cette passion vécue avec enthousiasme et générosité.
La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.