Caen

Résumé : La ville du Havre va fêter son cinquième centenaire en 2017. Ce qui en fait une ville jeune. Mais l'histoire de la ville commence bien avant la décision de François Ier de fonder Le Havre de Grâce. A Harfleur, à Montivilliers, des abbayes puissantes ont rayonné sur la région et laissé des bâtiments remarquables. Depuis cinq siècles, Le Havre, s'appuyant sur la dynamique de son port, a connu des mutations incessantes et un développement constant. Les terribles bombardements de la Seconde Guerre mondiale ont fait naître une nouvelle ville, conçue par Auguste Perret, homogène et moderne.

Résumé : La ville du Havre va fêter son cinquième centenaire en 2017. Ce qui en fait une ville jeune. Mais l'histoire de la ville commence bien avant la décision de François Ier de fonder Le Havre de Grâce. A Harfleur, à Montivilliers, des abbayes puissantes ont rayonné sur la région et laissé des bâtiments remarquables. Depuis cinq siècles, Le Havre, s'appuyant sur la dynamique de son port, a connu des mutations incessantes et un développement constant. Les terribles bombardements de la Seconde Guerre mondiale ont fait naître une nouvelle ville, conçue par Auguste Perret, homogène et moderne.

De la chapelle Notre-Dame-du-Salut, sur l'imposante falaise du Cap Fagnet, truffée de blockhaus, l'histoire se lit comme dans un livre. Juste en dessous, le port prend ses aises jusqu'au fond d'une large vallée baignée par une petite rivière. Le long des quais et des pontons, de petits chalutiers, des bateaux de plaisance et des navires de commerce oscillent au gré du flot. Il faut imaginer ces bassins remplis de trois-mâts au début du XXe siècle. Fécamp était alors la capitale des Terre-Neuvas, ces marins qui partaient, au péril de leur vie, pécher la morue dans les eaux froides du Canada. De la ville qui s'étire sur les coteaux émergent le clocher de l'abbaye de la Trinité, chérie des ducs de Normandie et celui de Saint-Etienne, la paroisse des marins. Plus inattendu, un beffroi néogothique attire l'oeil, touche finale du Palais Bénédictine où est fabriquée la célèbre liqueur aux vingt-sept épices. Ce livre se veut une invitation à la découverte d'une ville au destin lié à la mer et qui a su trouver les ressources pour se renouveler.

Résumé : Largement détruit par les bombardements de 1944, le centre-ville du Havre fait l'objet après-guerre d'un grand chantier de reconstruction confié par l'Etat à Auguste Perret, architecte de renommée mondiale. L'Ecole Perret s'inscrit dans la continuité de la tradition classique française, tout en y introduisant un esprit d'innovation technique et de recherche urbaine. Le plan de reconstruction s'inspire à la fois d'un certain clacissisme et d'une volonté de rationalisation et de modernisation de la cité. Il s'organise autour de trois lieux-phares, la place de l'Hôtel de Ville, la Porte Océane et le front de mer sud, reliés par trois grands axes remarquables par leur largeur et leur ordonnancement : l'avenue Foch, la rue de Paris et le boulevard François 1er. Au centre de l'oeuvre de Perret se trouve le béton, à partir duquel l'architecture révolutionnera son courant dit du "classicisme structurel". Le béton offre de multiples possibilités d'expression plastique, et des éléments qui ouvrent la porte au mouvement moderne. L'appartement témoin sera aussi inséré dans cet ouvrage. 2. 14.