Le Havre

De la chapelle Notre-Dame-du-Salut, sur l'imposante falaise du Cap Fagnet, truffée de blockhaus, l'histoire se lit comme dans un livre. Juste en dessous, le port prend ses aises jusqu'au fond d'une large vallée baignée par une petite rivière. Le long des quais et des pontons, de petits chalutiers, des bateaux de plaisance et des navires de commerce oscillent au gré du flot. Il faut imaginer ces bassins remplis de trois-mâts au début du XXe siècle. Fécamp était alors la capitale des Terre-Neuvas, ces marins qui partaient, au péril de leur vie, pécher la morue dans les eaux froides du Canada. De la ville qui s'étire sur les coteaux émergent le clocher de l'abbaye de la Trinité, chérie des ducs de Normandie et celui de Saint-Etienne, la paroisse des marins. Plus inattendu, un beffroi néogothique attire l'oeil, touche finale du Palais Bénédictine où est fabriquée la célèbre liqueur aux vingt-sept épices. Ce livre se veut une invitation à la découverte d'une ville au destin lié à la mer et qui a su trouver les ressources pour se renouveler.

Résumé : Largement détruit par les bombardements de 1944, le centre-ville du Havre fait l'objet après-guerre d'un grand chantier de reconstruction confié par l'Etat à Auguste Perret, architecte de renommée mondiale. L'Ecole Perret s'inscrit dans la continuité de la tradition classique française, tout en y introduisant un esprit d'innovation technique et de recherche urbaine. Le plan de reconstruction s'inspire à la fois d'un certain clacissisme et d'une volonté de rationalisation et de modernisation de la cité. Il s'organise autour de trois lieux-phares, la place de l'Hôtel de Ville, la Porte Océane et le front de mer sud, reliés par trois grands axes remarquables par leur largeur et leur ordonnancement : l'avenue Foch, la rue de Paris et le boulevard François 1er. Au centre de l'oeuvre de Perret se trouve le béton, à partir duquel l'architecture révolutionnera son courant dit du "classicisme structurel". Le béton offre de multiples possibilités d'expression plastique, et des éléments qui ouvrent la porte au mouvement moderne. L'appartement témoin sera aussi inséré dans cet ouvrage. 2. 14.

Un impressionnant château campé sur un rocher, deux abbayes, fruits de l'union d'un duc et d'une duchesse, une pierre blonde déclinée à l'infini... Caen est tout cela, mais plus encore : un port dans la ville, la mer au bout d'un canal, une très ancienne université, des musées, des théâtres, des festivals, sans oublier la mémoire d'une guerre qui, aurait pu l'emporter. Cette ville à taille humaine a tous les attributs d'une métropole sans en avoir les inconvénients. Ce livre se veut une invitation au voyage dans cette ville plutôt discrète qui fête son millénaire en 2025.

Résumé : Pour découvrir Le Havre, il faut savoir prendre son temps et s'affranchir des préjugés. Ici pas de ruines antiques, d'abbayes romanes ou de châteaux Renaissance. Ou si peu. Dans ce port, les monuments historiques s'appellent digues, quais, écluses, ponts, sémaphores ou encore formes de radoub. Cette ville née deux fois, la première en 1517 de la volonté du roi François I et la seconde après sa destruction tragique en 1944, est classée au Patrimoine mondial de l'Humanité depuis 2005. Ce livre se veut une invitation au voyage dans une ville qui a fêté en 2017 son cinquième centenaire.