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De la naissance de la photographie aux premiers pas du cinéma
Vézinet Jean-Luc
LAUTREREGARD
20,00 €
Épuisé
EAN :9782490906079
Quoi de plus banal aujourd'hui que de prendre une photo ou de réaliser un film avec son téléphone ? Ce simple geste est pourtant l'aboutissement d'une très longue histoire qui a débuté il y près de cinq siècles. A la Renaissance, l'ancêtre de l'appareil photo, la camera obscure, est déjà utilisée par les artistes. Elle sera à l'origine de la lanterne magique, le premier appareil de projection. Il faudra cependant attendre le début du XXe siècle pour pouvoir admirer les premières photographies des précurseurs (Niepce, Daguerre, Bayard et Talbot). Cinquante ans ans plus tard, l'invention de la pellicule photographique va ouvrir la voie à la reconstitution du mouvement. Thomas Edison réalise alors son kinétoscope qui permet le visionnement individuel des premiers films qu'il produit. Mais pour Antoine Lumière qui découvre cet appareil à Paris, l'avenir est dans la projection publique des images. Ses deux fils, Louis et Auguste vont mettre au point le cinématographe - tout à la fois appareil de prise de vues et projecteur. Les représentations qui débutent le 28 décembre 1895 au sous-sol du Grand Café, boulevard des Capucines, sont un triomphe. Le cinéma est né. Dans ce livre, Jean-Luc Vézinet retrace l'histoire de ces deux inventions de façon exhaustive, mêlant faits historiques et anecdotes savoureuses. Schémas explicatifs et images de qualité rendent le récit particulièrement attractif et accessible à un large public.
Nombre de pages
71
Date de parution
05/06/2019
Poids
340g
Plus d'informations
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EAN
9782490906079
Titre
De la naissance de la photographie aux premiers pas du cinéma
Auteur
Vézinet Jean-Luc
Editeur
LAUTREREGARD
Largeur
0
Poids
340
Date de parution
20190605
Nombre de pages
71,00 €
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Résumé : Le 31 juillet 1914, un homme s'approche de la fenêtre du restaurant Le Croissant, où Jean Jaurès finit de dîner avec ses collaborateurs du journal qu'il a fondé, L'Humanité. L'homme lève son pistolet et tire. La balle transperce la nuque de Jaurès, qui s?écroule, mort sur le coup. Un cri retentit dans la salle : " Ils ont tué Jaurès ! Ils ont tué Jaurès ! " Le plus grand des opposants français à la guerre venait de disparaître. Le conflit allait bientôt commencer. Les premières pages de l'ouvrage de Nane et Jean-Luc Vézinet sont consacrées à l'attentat contre Jaurès. Ensuite les auteurs nous font revivre les moments essentiels de la vie de cet homme, intellectuel brillant, qui consacra sa vie à la défense des opprimés : soutien aux ouvriers grévistes (épisode célèbre de la grève des mineurs de Carmaux), défense de Dreyfus, lutte contre le colonialisme, et enfin tentative de stopper la marche vers la guerre, en association avec ses camarades allemands et russes de l'internationale socialiste.
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En matière de sport automobile, les auteurs contemporains s'intéressent presque tous aux pilotes de Grand Prix couvrant la période des années cinquante à nos jours, et omettent trop souvent d'aborder les grands champions des débuts de l'histoire de ce sport. Pourtant, si l'on ne s'en tient qu'aux plus grands, il yen a eu autant sinon plus, avant cinquante qu'après parmi lesquels nous pouvons citer les Allemands Bernd Rosemeyer et Rudolf Caracciola, les Anglais Richard Seaman et Henry Segrave, les Italiens Tazio Nuvolari (le plus grand) et Achille Varzi, le Monégasque Louis Chiron et enfin les Français René Dreyfus, Jean-Pierre Wimille et Raymond Sommer... Raymond Sommer, surnommé par ses proches, "Coeur de lion", puis après ses nombreux exploits en course et au regard de sa personnalité attachante, de sa modestie et de sa générosité de coeur, "Le Sanglier des Ardennes", par ses admirateurs, fait partie des plus grands. Sa fougue bien sûr, mais aussi et surtout ses qualités de pilote, lui ont permis d'entrer tout droit dans la légende, bien avant sa mort survenue un sombre dimanche de septembre 1950, sur un circuit de Haute-Garonne. Ce livre retrace la vie, mais surtout la carrière magnifique de ce grand champion des débuts de l'histoire du sport automobile.
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