La complexité de la Formule 1 limite parfois la compréhension de ses enjeux et pénalise le spectacle offert par les écuries. Comprendre la Formule 1 révèle tous les secrets des monoplaces les plus performantes et vise autant la description des technologies utilisées dans ce sport que leur compréhension. Cet ouvrage est un concept inédit d'enseignement des technologies de la Formule 1 et répond à toutes vos interrogations sur le sujet. Au fil des chapitres, découvrez le travail des ingénieurs, des stratèges, des mécaniciens et des pilotes, ainsi que les solutions techniques pour l'aérodynamique, la dynamique, le moteur, la transmission, les freins, l'électronique, les pneumatiques, la suspension, la stratégie de course et la sécurité. Revivez différemment les Grands Prix, avec encore plus de passion...
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Nombre de pages
207
Date de parution
01/04/2006
Poids
1 460g
Largeur
245mm
Plus d'informations
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EAN
9782726894637
Titre
Comprendre la Formule 1
Auteur
Trombini Julien ; Faure Patrick
Editeur
ETAI
Largeur
245
Poids
1460
Date de parution
20060401
Nombre de pages
207,00 €
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Giancarlo Trombini enseigne la psychologie clinique à la faculté de médecine de Bologne et dirige le centre interdépartemental pour l?étude des troubles psychosomatiques à l?université de Bologne. Il est membre de la Société psychanalytique italienne et de l?association psychanalytique internationale. Franco Baldoni est psychologue et psychothérapeutique, chercheur en psychologie et enseignant en Psychologie à l?université de Bologne. Jacquy Chemouni, qui traduit et préface ce livre est professeur de psychopathologie et de psychologie clinique à l?université de Caen.
Nous avons tous une bonne raison de mettre du sarrasin dans notre assiette : intolérance au gluten, problèmes de transit, cholestérol, diabète ou simple gourmandise... cette pseudo-céréale, riche en protéines, magnésium, antioxydants, minéraux, vitamines a, de plus, un indice glycémique bas, ce qui en fait un précieux allié minceur. Par ailleurs, sa culture nécessite peu d'intrants chimiques (engrais ou pesticides) et le sarrasin est, de ce fait, fort prisé en agriculture biologique grâce à son faible impact environnemental. Plante mellifère, il est aussi l'ami des insectes butineurs. Encore méconnu en cuisine en dehors des traditionnelles (et délicieuses i) galettes, il y mérite pourtant toute sa place, avec son subtil goût de noisette. Il est disponible sous différentes formes : grains entiers ou concassés (boulghour), grillés (kasha), flocons... En pâtisserie, la farine de sarrasin, naturellement sans gluten, peut s'utiliser seule dans des biscuits ou cookies, ou associée à une farine de blé pour davantage de moelleux. Blinis, taboulés, galettes, soupes, salades, potées, boulettes, gratins, légumes farcis, brownies, crumble, far breton, gâteaux et tartes, madeleines, porridge, cookies... 45 recettes salées et sucrées originales pour introduire le sarrasin dans vos menus quotidiens !
FACILE, RAPIDE, BON ! Des recettes sans gluten inratables et gourmandes ! Réalisez un menu sans gluten et régalez vos convives avec des recettes savoureuses et créatives. De l'apéritif au dessert, préparez des plats incontournables ou découvrez-en d'autres. Pizza de chou-fleur, galettes farcies au boeuf, cake au potimarron, madeleines au thé vert... Avec des conseils zéro déchet et écoresponsables pour cuisiner plus vert.
90 recettes pour fondre de plaisir! Petits biscuits, moelleux, fondants,gâteaux, crèmes, mousses, glaces... Un livre incontournable pour tousles accros au chocolat!
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Fondée en 1935 dans un petit atelier anglais de sidecars pour motos, Jaguar est depuis longtemps l'une des marques automobiles les plus respectées au monde. Ce livre rend hommage à un patrimoine composé de quelques-unes des voitures de sport et des berlines de luxe les plus sublimes. L'auteur passe en revue tous les modèles, de la première SS d'avant-guerre aux fascinantes XK d'après-guerre, aux remarquables berlines de luxe Mark 2 et Mark X et à la magnifique Type E, jusqu'à celles d'aujourd'hui, les Type F de sport, les SUV F-Pace et les berlines Type X. Quatre-vingts années d'existence de Jaguar sont ici traitées.