Paul Newman. Pilote automobile
Pour des millions de fans dans le monde entier, Paul Newman était une icône cinématographique aux yeux bleus et un philanthrope marchand de sauces pour salade et spaghetti. Mais au sein de la communauté du sport automobile, il était "PLN", pilote, patron d'écurie et surtout mordu, dont toute l'ambition était seulement --de faire partie intégrante de cette communauté. Il n'y parvint pas totalement. Même en fuyant les sunlights, il en devint la vedette la plus célébrée - et la plus titrée - qui ait jamais honoré le monde de la course. Acteur passionné par son métier, Newman appliqua ces mêmes qualités à la compétition automobile, apprenant et expérimentant sans relâche, jusqu'à ce que le succès vînt rapidement récompenser son effort. Newman débuta sa carrière à un âge où la plupart des participants songent à se retirer. Mais en dépit de ce départ tardif, il s'éleva du statut d'amateur membre du Sports Car Club of America (SCCA) à celui de vrai professionnel lancé dans la série Trans-Am. Sur sa route, il remporta quatre championnats nationaux, signa des victoires de catégorie en endurance au Mans et à Daytona et reçut son dernier drapeau à damiers un an seulement avant sa disparition, en 2008, à l'âge de 83 ans. Il était aussi copropriétaire de l'écurie Newman/Haas Racing qui remporta huit titres en CART et en Champ Car au cours de vingt-cinq ans d'activité. Dans Paul Newman, pilote automobile, les journalistes automobile Matt Stone et Preston Lerner ont puisé dans l'histoire des épreuves et dans les souvenirs de tous ceux qui ont connu Paul Newman, pilote de voitures de course. Ont contribué à ce portrait Bob Sharp, Dan Gurney, Bobby Rahal, Tommy Kendall, Patrick Dempsey ainsi que d'autres pilotes, propriétaires d'écuries et acteurs. Partant d'authentiques histoires personnelles et de clichés d'archives, Stone et Lerner ont retracé la vie d'un homme célèbre, certes, comme un des meilleurs acteurs du monde, mais connu de beaucoup comme un fantastique pilote.
| Nombre de pages | 176 |
|---|---|
| Date de parution | 11/05/2010 |
| Poids | 1 000g |
| Largeur | 215mm |
| EAN | 9782726889596 |
|---|---|
| Titre | Paul Newman. Pilote automobile |
| Auteur | Stone Matt ; Lerner Preston ; Andretti Mario |
| Editeur | ETAI |
| Largeur | 215 |
| Poids | 1000 |
| Date de parution | 20100511 |
| Nombre de pages | 176,00 € |
| Disponibilité | Epuisé |
Pourquoi choisir Molière ?
Du même auteur
-
McQueen et ses machines. Autos et motos d'une star d'Hollywood
Steve McQueen participe à la construction d'un hot-rod avant même d'avoir son permis. Engagé dans les Marines, il gonfle un moteur de char pour aller plus vite. Jeune élève comédien, il rôde en moto dans Greenwich Village. En 1970, il manque de peu de remporter les 12 Heures de Sebring sur une Porsche 908. Steve court en buggy dans la Baja, fait de la moto partout où il va dans le monde et construit des films entiers à partir de sa passion pour les sports mécaniques et les machines. Au-delà de son statut de vedette de l'écran, McQueen est un authentique amateur d'autos et de motos et McQueen et ses machines rend hommage à cette passion vécue avec enthousiasme et générosité.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER39,00 € -
Mc Queen et ses motos. En route avec le plus cool de tous
Depuis la première Harley qu'il a achetée alors qu'il étudiait l'art dramatique à New York jusqu'aux desert sleds Triumph et aux Husqvarna sur lesquelles il parcourait les déserts de Californie, du Mexique et du Nevada, McQueen a toujours été entouré de motos. Son amour de la vitesse l'a fait participer, loin de Hollywood, à nombre de courses tout terrain de premier plan telles que la Baja 1000, la Mint 400, le Grand Prix d'Elsinore et, en Europe, l'ISDT de 1964. Plus tard, une fois éloigné de Hollywood, il s'est intéressé aux motos anciennes et en a réuni une collection complète parmi lesquelles se trouvaient des Harley Davidson, des Indian, des Triumph, des Brough Superior et des Ace. Dans cet ouvrage, Matt Stone passe en revue le monde des deux roues de l'acteur et s'entretient avec des membres de sa famille, des amis et des compagnons de balade.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER39,00 € -
Gay mélodie
Quand la chanteuse Stone prend la plume au masculin pour décrire la traversée du siècle d'un homosexuel caché. Se résolvant à entrer dans un EPHAD à la mort de son chien, un homme né en 1934 noue une idylle avec un autre pensionnaire, de dix ans son cadet. Au soir de sa vie, cela semble être la première relation dans laquelle il lâche prise. Homosexuel caché, il nous conte à la première personne ses émois depuis la découverture de son homosexualité jusqu'à son mariage, par soucis des conventions. Il a su nouer avec sa femme une relation intime mais presque dénuée de sensualité, ne s'accordant par ailleurs que de rares incartades masculines. Ce n'est qu'après la mort de celle-ci qu'il ose se retrouver dans son petit-fils gay dont il envie l'époque qui lui permet de s'assumer. A travers une vie banale mais constamment empreinte de poésie défilent les différents temps de l'histoire de l'homosexualité en France ces quatre-vingt dernières années.PréventePRÉCOMMANDER18,00 € -
Wolfed - tome 1
J'ai commis une erreur en poursuivant une piste ensanglantée à travers les bois. Mon intention était de sauver le loup blessé, mais une meute nous a attaqués, mettant en péril notre vie. Le lendemain, une morsure sur mon bras me confirme que l'incident était bien réel.Le soir-même, un homme mystérieux aux yeux bleus pénètre dans mon bar et me tourne autour pendant toute la soirée. Si sa beauté invite au péché, son comportement possessif m’effraie.Mon instinct s’avère juste lorsque je perds connaissance pour me réveiller plus tard dans les bras de l'inconnu, fiévreuse, réalisant que j'ai été transformée en loup-garou. L'homme du bar prétend que je suis la réincarnation de son âme sœur. Si c'est vrai, je suis foutue, car selon lui, cela signifie que je suis condamnée à mourir brutalement le jour de mon vingtième anniversaire…EpuiséVOIR PRODUIT18,10 €
Du même éditeur
-
Boeing, géant de l'aéronautique. De 1916 à nos jours
Aujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.EpuiséVOIR PRODUIT49,70 € -
La Vespa de mon père. Depuis 1945
La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.EpuiséVOIR PRODUIT26,70 € -
McQueen et ses machines. Autos et motos d'une star d'Hollywood
Steve McQueen participe à la construction d'un hot-rod avant même d'avoir son permis. Engagé dans les Marines, il gonfle un moteur de char pour aller plus vite. Jeune élève comédien, il rôde en moto dans Greenwich Village. En 1970, il manque de peu de remporter les 12 Heures de Sebring sur une Porsche 908. Steve court en buggy dans la Baja, fait de la moto partout où il va dans le monde et construit des films entiers à partir de sa passion pour les sports mécaniques et les machines. Au-delà de son statut de vedette de l'écran, McQueen est un authentique amateur d'autos et de motos et McQueen et ses machines rend hommage à cette passion vécue avec enthousiasme et générosité.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER39,00 € -
50 montres qui ont fait l'histoire
La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.EpuiséVOIR PRODUIT21,30 €
