Porsche Boxster & Cayman. 2e édition

Fondé par Jochen Neerpasch en 1972, BMW Motorsport a donné naissance à une véritable entreprise autonome, sans équivalent dans l'industrie automobile. L'activité de la division sportive de BMW, circonscrite dans un premier temps à la compétition, a fait figure de précurseur à la fin des années 1970 en s'étendant au développement et à la production d'une nouvelle gamme de véhicules à hautes performances dont la conception est guidée par les enseignements de la course. Reconnaissables aux bandes du label M, ces modèles transcendent le caractère sportif et l'image technologique de certains produits de la gamme bavaroise jusqu'à devenir des références aux yeux des amateurs. La division sportive BMW Motorsport s'est aussi illustrée dans toutes les disciplines du sport automobile.

Telles sont les émotions que L'Année Automobile aspire à transmettre depuis 1952 à travers l'analyse et le décryptage de tous les événements marquants d'une année. Industrie, compétition, culture : tous les composants qui ont émaillé l'automobile en 2024 sont passées en revue. - Un panorama des principales nouveautés. - Un regard personnel sur les concept cars. - Des réflexions sur les tendances du design. - Une analyse pertinente de la saison sportive. - Un regard original sur le rôle culturel de l'automobile. - La célébration des grands anniversaires.

INDUSTRIE - DESIGN - PERFORMANCE - PATRIMOINE. - L'évolution des grands marchés mondiaux - Un panorama des principales nouveautés - Un regard personnel sur les concept cars - Des réflexions sur les tendances du design - Une analyse pertinente de la saison sportive des principaux championnats du monde Un regard original sur le rôle culturel de l'automobile - La célébration des grands anniversaires Depuis 1952, L'Année automobile décrypte et analyse l'évolution de l'automobile. Cet ouvrage est le seul à présenter un panorama complet des événements et des manifestations qui ont marque l'année sur les plans industriel, sportif, culturel et patrimonial.

La 911 est la seule voiture avec laquelle on peut participer à un safari africain, courir les 24 Heures du Mans, se rendre au théâtre ou encore parcourir les rues de New York". - Ferry Porsche, fondateur de Porsche AG En 1963, Porsche présente sa première 911 sous le matricule "Type 901" au salon de Francfort. Elle conquiert immédiatement le coeur des amateurs de voitures de sport dans le monde entier et reste encore aujourd'hui LE modèle iconique qui signe l'identité de la marque allemande. A travers huit générations, la 911 s'est toujours distinguée par sa silhouette unique, sa grande polyvalence, ses performances et ses technologies innovantes. Aux côtés des 911 de série, Porsche s'est toujours attelée à créer des modèles exclusifs en édition limitée, des hors-séries spéciales ou des versions destinées à la compétition. Ce sont des modèles à part, des 911 véritablement exceptionnelles, comme par exemple cette 2. 2 ST, détentrice d'un doublé au Rallye Monte-Carlo en 1970, ou l'inoubliable Carrera RS de 1972, souvent considérée comme la meilleure Porsche de tous les temps avec son inimitable "queue de canard" . Certains modèles rares n'ont été produits qu'en un seul et unique exemplaire comme la Carrera S "1 Million" spécialement conçue pour fêter la millionième 911 produite par la firme. Grand spécialiste de la marque de Zuffenhausen, Sylvain Reisser présente dans ce livre toutes les 911 d'exception, du premier modèle R de 1963 au plus récent Spirit 70 de 2025, en dévoilant pas moins de soixante-quinze modèles singuliers qui ont participé à forger la légende de la marque allemande.