INTRODUCTION A LA DYNAMIQUE DES GAZ REACTIFS - 2E EDITION
RAYMOND BRUN
CEPADUES
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EAN :9782364930575
Les écoulements gazeux à haute enthalpie, associant grandes vitesses et températures élevées, sont le siège de processus physico-chimiques (excitation vibrationnelle, dissociation, ionisation, réactions diverses...) dont les temps caractéristiques sont du même ordre de grandeur que les temps caractéristiques aérodynamiques : il en résulte que ces milieux réactifs sont généralement hors d'équilibre thermodynamique et chimique. Ce livre présente une étude générale introductive de ces milieux en abordant dans une première partie leurs aspects statistiques fondamentaux à partir de la structure discrète de ces milieux et des interactions entre particules élémentaires : les phénomènes de transport, relaxation et cinétique comme leur couplage sont ainsi analysés et illustrés par de nombreux exemples. La deuxième partie de l'ouvrage est consacrée aux aspects macroscopiques des écoulements réactifs incluant les ondes de choc, les détentes hypersoniques et les couches limites ; enfin sont évoqués les aspects expérimentaux de ces écoulements, leur simulation en tube et soufflerie à choc et leurs applications, notamment aérospatiales. Cet ouvrage est destiné aux étudiants et élèves ingénieurs ayant acquis des connaissances de base en thermodynamique, physique statistique et mécanique des fluides. Il doit également intéresser les ingénieurs engagés dans la recherche et l'industrie liées aux applications des écoulements réactifs, notamment dans le domaine aérospatial et, plus généralement, tous les chercheurs tentant de simuler et de calculer des écoulements réactifs complexes.
Date de parution
28/05/2013
Poids
462g
Largeur
145mm
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EAN
9782364930575
Titre
INTRODUCTION A LA DYNAMIQUE DES GAZ REACTIFS - 2E EDITION
Auteur
RAYMOND BRUN
Editeur
CEPADUES
Largeur
145
Poids
462
Date de parution
20130528
Nombre de pages
0,00 €
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L'étude des phénomènes thermiques et mécaniques régissant les échanges entre milieux ou systèmes divers fait l'objet de ce livre.Dans la première partie (Thermodynamique classique), sont exposés les principes généraux sur lesquels se fondent ces échanges ainsi que les états d'équilibre qui en résultent pour les systèmes impliqués. Y figure également une analyse des principales applications technologiques de ces principes.Dans la deuxième partie (Physique statistique), la prise en compte des propriétés microscopiques des particules élémentaires composant ces systèmes permet, grâce à l'application de différents types de statistique, d'appréhender et de déterminer les grandeurs moyennes (macroscopiques) de ces systèmes.Les processus irréversibles responsables du passage d'un état d'équilibre à un autre sont analysés dans la troisième partie (Cinétique) et la description des phénomènes de transport et des milieux hors d'équilibre en est déduite.L'ouvrage est essentiellement destiné aux étudiants déjà engagés dans des études scientifiques de type master ou école d'ingénieurs. Il s'adresse aussi aux ingénieurs intéressés par tous les aspects des échanges mécaniques et thermiques, ainsi qu'aux chercheurs désirant se familiariser avec les phénomènes de non-équilibre.
Les divers aspects de la mécanique des fluides exposés dans un livre pédagogique, à la fois théorique et pratique. Les aspects fondamentaux des écoulements sont d'abord développés dans le cadre du modèle classique des fluides parfaits. Des cas particuliers importants sont examinés, comme les écoulements mono et bi dimensionnels de fluides incompressibles et les écoulements de fluides compressibles incluant les écoulements supersoniques et les ondes de choc. Pour les fluides réels, ce modèle est ensuite complété par la prise en compte des phénomènes dissipatifs, viscosité, conductivité et diffusion. Ceci permet une description plus fine concrétisée par les équations de Navier-Stokes. Des cas typiques comme les écoulements laminaires, les couches limites et les écoulements à surface libre en découlent naturellement. Une dernière partie est consacrée aux problèmes d'échanges thermiques entre les écoulements et les milieux adjacents en régimes établis (conduites) et non établis (couche limite). Enfin l'exposé des méthodes d'analogie, l'étude générale des échangeurs et celle de la convection naturelle complètent l'ouvrage.
Dans l'?uvre de Michel Fardoulis-Lagrange, Les hauts faits constitue un livre charnière, c'est un roman qui regarde déjà vers les récits autobiographiques à venir, c'est également dans ces pages que l'auteur s'éloigne de la figure tutélaire qui a surplombé ses premiers essais en littérature, Lautréamont. Les hauts faits est l'histoire d'une journée dans la vie d'un couple, une journée d'autant plus singulière qu'elle est entièrement occupée par un déménagement dont les péripéties sont confiées au lecteur invité à partager l'errance du couple. Le soir, à un carrefour, l'homme meurt, la voiture à bras qu'il n'a cessé de pousser étant renversée par un camion. Récit d'une quête, drame qui se concentre en une seule journée, Les hauts faits prend la dimension d'une morale antique heurtant la crise de la modernité : l'homme aux prises avec la réalité infinie qui le déborde au même titre que la langue, que le rêve. Dès lors, le monologue intérieur prévaut, les faits s'estompent. Dans ce roman à la fois tragique et burlesque, d'un bout à l'autre de chaque phrase, et de phrase en phrase, la poésie pénètre la matière de la prose, sa grâce est active et l'on comprend que des esprits aussi perspicaces que Bataille, Henein ou Leiris aient reconnu en Fardoulis-Lagrange un efficace suscitateur de visions.
L'idée d'écrire un tel ouvrage a été suggérée à l'auteur par des pilotes inspecteurs qui font trop souvent le constat que les candidats pilote VFR ont quelques lacunes dans la lecture et la compréhension des documents météo de vol, en association avec la représentation graphique de l'état de l'atmosphère. Ce livre n'a pas la prétention de répondre à toutes les questions afférentes au mécanisme complexe qu'est l'atmosphère. Il apporte seulement une sorte de synthèse d'analyse afin que le pilote puisse exploiter au mieux ses documents météorologiques. Le but est de savoir faire la liaison entre les caractéristiques du courant général de l'atmosphère, les nuages associés et les messages d'observation et de prévision, pour finir sur une image satellitale animée si possible. Même si l'apprentissage des codes météorologiques reste fastidieux, ce manuel va permettre de décrypter les messages plus aisément, grâce à des exemples de situations météorologiques délicates. Avec un peu d'expérience, le pilote pourra se faire une idée rapide des conditions météo qui se présentent à lui lors d'un vol de navigation VFR. Fort de ces connaissances, il aura un esprit critique plus pertinent et sera à même de comparer la situation prévue à la situation réelle, afin que le déroulement de son vol soit exempt de toute surprise.Table des matières CHAPITRE IAnalyse de cartes ANALYSE D'UNE CARTE EN SURFACEANALYSE D'UNE CARTE EN ALTITUDEINFLUENCE SAISONNIÈRE DE LA POSITION DES CENTRES D'ACTIONCARTES MÉTÉOROLOGIQUES DES VENTS ET DES TEMPÉRATURES EN ALTITUDE DESTINEES A L'AÉRONAUTIQUECHAPITRE II Description des nuages NUAGES DE L'ETAGE SUPERIEURNUAGES DE L'ETAGE MOYENNUAGES DE L'ETAGE INFERIEURCHAPITRE III Constitution du dossier de volLES UNITES EMPLOYEESLES CARTES DE VENT ET DE TEMPÉRATURES EN ALTITUDE. WINTEM (WINDS TEMPERATURES)LES CARTES TEMSI (EUROC : EUROPE OCCIDENTALE)LES MESSAGES METAR ET SPECIMESSAGES TAFMESSAGES SIGMET CHAPITRE IV Interprétation des images satellitaires, radar et impact de foudreLES SATELLITES MÉTÉOLES IMAGES RADARLES IMPACTS DE FOUDRECHAPITRE VAnalyse pratique du dossier météoCOMMENT IDENTIFIER SUR UNE SERIE DE METAR LE PASSAGE D'UN FRONT CHAUD ...COMMENT IDENTIFIER SUR UNE SERIE DE METAR LE PASSAGE D'UN FRONT FROID ...CONCORDANCE DES DONNEES METEO ENTRE CARTES DES VENTS,CARTE TEMSI, METAR ET TAFCOMMENT ANALYSER LA SITUATIONCHAPITRE VI Quelques phénomènes météorologiques locauxLES VENTS REGIONAUXLES VENTS LOCAUX LES PHENOMENES DANGEREUX POUR LE VOL VFR