Les trésors engloutis de Bretagne. De Brest à Lorient, tome 2

Résumé : Après le succès des Fabuleux Trésors engloutis de la baie de Saint-Malo, livre deux fois réédité, trois plongeurs érudits se sont lancés dans une nouvelle aventure sous-marine : raconter l'histoire des principales épaves qui dorment au fond de l'océan, entre Brest et Lorient. Autrement dit, raconter l'effroyable histoire de marins pris dans la tempête, et dont le fier navire va tout à coup sombrer corps et biens. Et raconter aussi l'histoire des deux guerres mondiales puisque nombre de bateaux et de sous-marins ont été coulés par des torpilles ou des mines. Les plongeurs ont retrouvé ces épaves et leurs étonnantes cargaisons ; cartes à l'appui, ils les localisent, les détaillent et les expliquent grâce à de superbes photos sous-marines. Cet ouvrage se présente donc comme un riche album d'images, comme un livre d'histoire pour rêver, et comme un parfait manuel pédagogique pour tous les plongeurs qui voudront, à leur tour, explorer les épaves de la mer d'Iroise et de l'Atlantique.

Cet ouvrage compte 8 chapitres organisés en 3 parties, qui visent à expliquer la genèse et le maintien d?une identité territoriale cartusienne très spécifique, fondée sur la présence monastique et la spiritualité austère des chartreux, et qui n?est pas contradictoire avec l?ouverture économique, le désenclavement géographique et la fréquentation croissante du territoire de la Grande Chartreuse à partir de la fin du XVIe siècle. Les illustrations sont tirées de documents d?archives, et une série de cartes originales est également proposée pour localiser plus facilement les phénomènes abordés. La première partie de l?ouvrage revient sur le fonctionnement du territoire cartusien, et sur les étapes de son extension à l?époque moderne, alors que les religieux règnent en maîtres sur le massif. Il est ensuite question de l?ouverture progressive de cette périphérie monastique du royaume de France : bien que la vocation cartusienne soit fondée sur le retrait du monde et la solitude, la Grande Chartreuse s?inscrit dans les évolutions de son temps, en adoptant les innovations économiques susceptibles de renforcer sa position à la tête d?un ordre réputé pour la sincérité de ses vocations et vénéré dans toute l?Europe. La dernière partie s?intéresse aux représentations associées au désert des chartreux, alors que s?accumulent témoignages et écrits de voyage à partir du XVIIe siècle. La Grande Chartreuse est devenue une étape incontournable du Grand Tour, et son territoire s?apparente à un véritable laboratoire des nouveaux usages de la montagne. Au XVIIIe siècle, l?évolution du regard porté sur la nature se traduit une complexification des systèmes de sacralisation de l?espace, au prisme notamment de l?écriture romantique.

La civilisation de la mobilité prend désormais en compte les transformations du travail. Souvent pénibles et chronophages, les déplacements entre les lieux de vie et de travail cristallisent des enjeux de qualité de vie, d'économie, d'environnement, d'aménagement territoriaux. Les modes d'organisation des transports et des territoires ne correspondent plus aux besoins et enjeux actuels. Les formes statutaires du travail et les actifs s'affranchissent des carcans hérités de la révolution industrielle en développant de nouveaux modes d'organisation. Les travailleurs exercent de plus en plus leur activité hors des locaux de l'entreprise. Ils deviennent « Sans Bureau Fixe ». De nouveaux lieux et communautés de travail émergent: coworking, lieux de travail ouverts, etc. Ce livre rend lisibles toutes les nouvelles articulations entre le travail, les territoires et le transport. Il explique comment évoluer pour accompagner rapidement ces nouveaux usages et répondre aux besoins engendrés par cette refondation du travail et des mobilités.Préfaces de Guillaume Pepy et de Jean-Paul Huchon. Postface de Fabienne Keller

L'heure est au verdissement des villes : toits et murs végétalisés, jardins de trottoir, partagés, thérapeutiques, etc. La ville se découvre-t-elle végétale ? En proposant une histoire sur la place de la nature en milieu urbain, cet ouvrage de synthèse dévoile au contraire les entrelacements continus quoique fluctuants des pavés et des plantes. Il ne s'agit pas seulement de s'intéresser aux jardins et aux parcs, mais aussi à toutes ces plantes "hors-sol" qui circulent dans l'espace de la ville - déchets végétaux, fruits et légumes des marchés, fleurs coupées, etc. A travers ces diverses formes du végétal on aborde la ville sous un autre jour, en remontant le fil de ses racines naturelles. On comprend ainsi pourquoi on a accepté, parfois encouragé, la présence d'une certaine nature en milieu urbain, quels acteurs ont permis qu'elle s'implante et fleurisse, à quels défis aussi il a fallu répondre pour y parvenir. Mais surtout, en examinant la nature végétale de la ville au croisement d'une histoire sociale, économique, culturelle, politique, les espaces verts et les végétaux apparaissent comme des instruments d'urbanité ou d'ensauvagement, des objets de commerce, de spectacle, d'études scientifiques, de bien-être ou de bien vivre. Des jardins de l'aristocratie du Grand Siècle au marché des Halles parisiennes, des parcs du Second Empire aux jardins botaniques, c'est toute une histoire nouvelle qui se dévoile et éclaire notre temps à la lumière du temps long.