Briques à branques

Agnès est étrangère. Elle l'était déjà mais ce sentiment s'amplifie. Ses repères sont dispersés dans l'air réchauffé de couleurs que ce ciel ne semble pas connaître. Les façades vont s'embellir, le voile se lève sur ce décor théâtral. Agnès s'est éparpillée dans le paysage et elle erre dans les limbes de sa conscience brouillée. Elle songe à ces nouvelles couleurs, elle veut contempler les teintes devenues vives. Juste la nécessité de faire entrer ces images dans ses yeux alors que s'instille en elle cette identité particulière, complète en apparence mais inadaptée". À Varsovie, alors qu'elle s'apprête à rentrer à Paris, Agnès constate qu'elle a perdu son passeport. Lorsqu'elle le récupère, c'est bien sa photo qui figure sur le document, mais il est au nom d'une certaine Wioletta Wlodarska, citoyenne polonaise... Comme dépossédée d'elle-même, Agnès est donc bloquée dans une ville inconnue. Au hasard de ses pérégrinations urbaines, elle rencontre Benedykt, un beau jeune homme, et Olga, une photographe. Émus par sa détresse, les deux Polonais décident de l'aider. Mais plus ils avancent tous les trois, plus les mystères s'épaississent... Agnès a l'impression d'être emportée dans une spirale infernale, le sol se dérobe sous ses pas. Comment reconquérir son identité et rentrer chez elle ?

Au crépuscule de sa vie, un homme laisse vagabonder son âme et ses souvenirs dans les pas de son frère aîné, grand champion de la marche sportive au début des années 1930, disparu prématurément. Partiellement recomposée à partir de précieuses coupures de presse jaunies et de la contemplation d'un vieil album de photos, cette tragédie familiale se brouille et se dilate au contact de la mémoire du narrateur. Le réel devient fiction, une course de fond onirique, élégante, délicate et brutale. Biographie: Philippe Moreau-Sainz est né à Paris en 1976. Los Angeles 32 est son premier roman.

Jean Moreau de Saint-Martin est polytechnicien et ingénieur des Ponts et Chaussées. Après avoir travaillé dans le domaine des aménagements hydrauliques, il a participé, durant plus de quinze ans, au sein du Conseil général des Ponts et Chaussées, à l'harmonisation européenne des règles techniques de la construction, et notamment les eurocodes. Jean-Armand Calgaro est polytechnicien et ingénieur des Ponts et Chaussées. Il est expert en conception et construction de ponts et, plus généralement, pour les questions techniques relatives aux ouvrages de génie civil. Professeur à l'ENPC et au CHEC, il est également membre du Comité technique 250 (eurocodes) du Comité européen de normalisation (CEN) et président de la commission française de coordination des eurocodes.