Les littoraux. Enjeux et dynamiques

La gouvernance est un concept ambigu, mais, dans un contexte de " moins d'Etat " et " mieux d'Etat " et dans un cadre de mondialisation et de décentralisation, c'est une pratique de plus en plus affichée. L'atténuation du rôle exclusif de l'Etat en matière d'aménagement du territoire, la libéralisation et les privatisations, la prolifération des acteurs nationaux, locaux, internationaux intervenant dans le champ du développement territorial contraignent de revisiter les articulations entre pouvoirs et territoires, de réapprécier les modes de régulations sociales, sociétales et spatiales. Le renforcement des maillages administratifs et la dynamique de certains pôles ont multiplié les échelons territoriaux et rendu plus complexes leurs articulations et les arbitrages. C'est à une analyse approfondie des terrains maghrébins et français de la gouvernance territoriale que se livrent des experts, des universitaires et des professionnels de la gestion de territoires, spécialistes des pratiques récentes de management des territoires. Cette analyse remet en perspective les différents échelons sur lesquels opère la gouvernance, qu'un niveau - nation, région, intercommunalité, local- soit privilégié ou qu'il s'agisse de concevoir un nouveau mode de gestion de plusieurs échelons complémentaires intégrés dans une structure d'ensemble. Les expériences convergentes ou divergentes menées en Algérie, au Maroc, en Tunisie et en France traduisent une profonde évolution des politiques publiques et montrent que les questionnements relatifs aux pouvoirs et aux territoires sont au coeur des préoccupations des citoyens-habitants et de leur représentation des lieux dans lesquels ils construisent leur avenir.

Ce livre se veut une géopolitique du continent Europe. Quatre moments permettront de suivre ce projet d'identification de la personnalité et de l'avenir de l'Europe: - on s'essaiera à dessiner la face de l'Europe; - on considérera que l'Europe s'est moulée sur ses rivages; - dans un troisième volet, c'est un bilan à jour de l'Europe; - Enfin, l'Europe sans rivage se veut une analyse critique autour de la construction européenne.

Le transport maritime conteneurisé est un vecteur de la mondialisation et du renouvellement de la géographie du monde. Il accompagne ainsi une véritable révolution, née de la systématisation de l'utilisation du conteneur et du développement d'une chaîne logistique complète. L'espace maritime mondial s'est ainsi réorganisé, provoquant des mutations qui dictent de nouvelles formes de gouvernance portuaire. Cet ouvrage analyse cette révolution à partir de l'action et de la dynamique de la Compagnie maritime d'affrètement, Compagnie générale maritime (CMA-CGM), première compagnie française.

Edifié à Montpellier au XVIIe siècle, l'Hôpital Général a cessé son activité en 1979. Monument dégradé menaçant ruine, il a fait l'objet d'un achat en mai 2003 pour le compte de l'université Paul-Valéry. L'auteur analyse en détail l'ensemble de l'opération de réhabilitation sous ses aspects architecturaux et patrimoniaux, techniques et financiers, pédagogiques et scientifiques. Le résultat, particulièrement réussi, dote l'université et l'ensemble du pôle scientifique de Montpellier d'un site réhabilité, fonctionnel et élégant qui inscrit la recherche en Sciences de l'homme et de la société au coeur de la ville.