Paul et Jenny. Le mangeur de pierre

Il y a eu la conquête du Nouveau Monde, al ruée vers l'or, plus près de nous la guerre du pétrole et bientôt celle de l'eau. Il y a eu l'Atlantide, les samouraïs de l'ancien Japon et les sources du Nil. Tant de choses extraordinaires jalonnent l'histoire de l'Humanité... Mais qui se souvient de la noix muscade? Sa quête, à la fin du XVIe siècle, est pourtant à l'origine de la route des Indes et a ouvert le siècle d'or de l'aventure maritime. Censée éloigner la peste et parée de toutes les vertus, elle pouvait faire la fortune du premier matelot. Encore fallait-il atteindre les rares îlots situés sur l'archipel des Moluques, éviter tous les dangers et revenir. Giles Milton, en s'appuyant sur les témoignages des principaux navigateurs de l'époque, a retracé le parcours de ces aventuriers prêts à tout pour servir leurs ambitions...

Né en 1966 dans le Buckinghamshire, le journaliste et écrivain anglais Giles Milton est spécialiste de l'histoire des voyages et des explorations. Il collabore à de nombreux journaux, en France et à l'étranger, et est l'auteur de plusieurs essais dont Les Aventuriers de la Reine (2002), Captifs en Barbarie, (2006) et La guerre de la noix de Muscade (2000) repris en Libretto en janvier 2012, et Wolfram, un jeune rêveur face au régime nazi (2012) tous parus aux Éditions Noir sur Blanc. Son premier roman, Le Nez d'Edward Trencom est paru en 2007 aux Éditions Buchet Chastel.

Le 12 avril 1600 s'échouait sur une petite plage du sud du Japon, après un rude voyage de deux ans à travers deux océans et le terrible détroit de Magellan, un navire hollandais en piteux état, piloté par William Adams, premier Anglais à fouler la terre inconnue de ce pays mythique. Avec le talent savoureux qu'on lui connaît, Giles Milton raconte ici une improbable rencontre et une fascination réciproque entre deux hommes que tout sépare : Adams, le pilote anglais d'origine modeste, et le shogoun Ieyasu Tokugawa, puissant maître du Japon. Adams découvre avec stupeur l'extrême raffinement de la culture japonaise et les fastes de sa cour, tandis que Ieyasu, curieux de l'Occident, s'émerveille des talents d'Adams : de navigateur d'abord, mais aussi de charpentier de marine. Il lui confie la construction d'un bateau. De là naîtra entre eux une relation unique et durable faite d'estime et de confiance mutuelles. Adams est anobli, il reçoit des terres et adopte le mode de vie de ses hôtes. Il devient auprès du shogoun le conseiller privilégié en matière d'affaires étrangères. A travers l'histoire personnelle d'un homme, on voit aussi revivre les rivalités commerciales entre Anglais et Hollandais dans les " Indes orientales ", les intrigues des jésuites portugais déjà installés au Japon et jaloux de leur influence, et toute une série de portraits d'hommes d'une audace incroyable, mais aussi bons vivants et parfois âpres au gain. S'appuyant sur une multitude de documents de l'époque, Milton restitue admirablement dans ce récit étonnant les rêves mais aussi le quotidien de ces authentiques explorateurs.

Le XVIe siècle fourmillait d'aventuriers impatients d'explorer le Nouveau Monde, d'hommes d'argent déterminés à y faire fortune, de monarques désireux d'y étendre leurs possessions. Les Anglais voulurent eux aussi réaliser ce "rêve américain". Le flamboyant Sir Walter Raleigh, favori d'Elisabeth 1er, l'habile John Smith, dont la vie fut sauvée par une princesse indienne, et Thomas Harriot, qui décrypta la langue algonquine, comptent parmi les héros de cette étonnante saga retracée avec une rigueur d'historien et un brio de romancier.