
Le Milan au combat. La légende d'un missile
Mercillon Patrick
ETAI
24,70 €
Epuisé
EAN :
9782726883655
| Date de parution | 01/09/1997 |
|---|---|
| Poids | 950g |
| Largeur | 215mm |
Plus d'informations
| EAN | 9782726883655 |
|---|---|
| Titre | Le Milan au combat. La légende d'un missile |
| Auteur | Mercillon Patrick |
| Editeur | ETAI |
| Largeur | 215 |
| Poids | 950 |
| Date de parution | 19970901 |
| Nombre de pages | 0,00 € |
| Disponibilité | Epuisé |
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapidité Commandé avant 16h livré demain
Économique et pratique Livraison dès 3,90 €
Facile et sans frais Retrait gratuit en magasin
Du même auteur
-

Histoire des Missiles tactiques européens
Mercillon PatrickSur commande en 4-6 joursCOMMANDER89,00 € -

Missiles européens au combat
Mercillon Patrick ; Bechennec DanielLes missiles tactiques européens, qu'ils soient antichars, air-sol, antinavires ou sol-air, jouent depuis des décennies un rôle décisif dans les conflits contemporains partout dans le monde. Plus d'une quarantaine de systèmes de missiles différents ont ainsi été engagés dans plus d'une trentaine de crises ou de guerres depuis 1956. Ce livre présente le récit détaillé, conflit après conflit, de ces engagements au combat, d'après les témoignages recueillis pendant plus de vingt-cinq ans auprès des opérateurs de ces différents systèmes de missiles. L'iconographie comporte de nombreuses photos en action, mais aussi plus de soixante-dix cartes permettant de suivre le déroulement de chaque conflit et de situer avec précision les différentes actions décrites. Le peintre Daniel Bechennec a réalisé plus desoixante-dix tableaux pour célébrer le premier emploi au combat de chaque missile européen et quelques-unes de leurs plus grandes batailles. Cet ouvrage s'adresse autant aux spécialistes du sujet qu'aux lecteurs intéressés par la découverte d'un pan complet et relativementinexploré de la chose militaire.EpuiséVOIR PRODUIT89,00 € -

Le cinéma. Entre l'art et l'argent
Benghozi Pierre-Jean ; Mercillon HenriDésaffection du public, complexité croissante des techniques, rivalité des productions étrangères, pauvreté des sujets? Pour la première fois peut-être de son histoire, le cinéma est confronté à des bouleversements qui affectent non seulement les conditions d'exploitation des films, mais aussi leur tournage, leur production et leur nature même. Le spectateur perçoit ces bouleversements à travers des phénomènes qui lui semblent contradictoires. On évoque la crise du cinéma - la fréquentation des salles de cinéma a connu en deux ans une baisse de près de 30 % - et pourtant on réalise autant de films qu'aux périodes les plus fastes de son histoire. On rend responsables les chaînes de télévision, et pourtant ces dernières concourrent pour plus d'un tiers au financement de la profession. Plutôt que de tenter d'apporter des réponses à des questions insolubles, ce livre s'attache à montrer que les difficultés que rencontre le cinéma proviennent du va-et-vient incessant qui s'effectue, à toutes les étapes de la production, entre les préoccupations esthétiques et les contraintes économiques et techniques. Ainsi, le cinéma naît et vit des conflits permanents que suscite l'opposition entre l'art et l'argent, qu'il s'agisse de décider des options de mise en scène ou du choix des salles dans lesquelles le film sera projeté. L'auteur adopte le parti d'expliquer comment se produit un film, qui participe à sa réalisation, qui le diffuse, quel est le rôle des différentes parties prenantes et comment celles-ci collaborent. Qu'ils soient géomètres ou saltimbanques, ce sont des hommes et des femmes qui font les films. C'est donc avant tout à leurs témoignages que ce livre fait appel. Le lecteur y trouvera de nombreux exemples puisés dans l'histoire de la profession et les chiffres qui permettent de comprendre la dynamique de ce secteur en pleine mutation.Sur commande en 6-8 joursCOMMANDER21,50 €
Du même éditeur
-

Boeing, géant de l'aéronautique. De 1916 à nos jours
Pelletier AlainAujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.EpuiséVOIR PRODUIT49,70 € -

La Vespa de mon père. Depuis 1945
Negro Patrick ; Le Sellin YvesLa Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.EpuiséVOIR PRODUIT26,70 € -

McQueen et ses machines. Autos et motos d'une star d'Hollywood
Stone Matt ; McQueen Chad ; Dauliac Jean-PierreSteve McQueen participe à la construction d'un hot-rod avant même d'avoir son permis. Engagé dans les Marines, il gonfle un moteur de char pour aller plus vite. Jeune élève comédien, il rôde en moto dans Greenwich Village. En 1970, il manque de peu de remporter les 12 Heures de Sebring sur une Porsche 908. Steve court en buggy dans la Baja, fait de la moto partout où il va dans le monde et construit des films entiers à partir de sa passion pour les sports mécaniques et les machines. Au-delà de son statut de vedette de l'écran, McQueen est un authentique amateur d'autos et de motos et McQueen et ses machines rend hommage à cette passion vécue avec enthousiasme et générosité.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER39,00 € -

50 montres qui ont fait l'histoire
Pârvulesco ConstantinLa montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.EpuiséVOIR PRODUIT21,30 €

