Restaurez et réparez votre carrosserie. 2e édition

Par l'ingénieur en chef du Nissan Qashqai, de la Renault ZOE et de l'Alphine A110. Grand prix de vulgarisation scientifique / Guild of Motoring Writers Trophée de l'ingénieur de l'année / Autocar Magazine 2018 Comment naît une voiture emblématique ? Quels sont les secrets de sa conception et de sa réalisation ? Comment une idée devient-elle une réalité ? David Twohig, vétéran de l'industrie automobile, nous entraîne dans les coulisses des constructeurs, depuis les premières esquisses jusqu'à la fabrication en série. Grâce à une expertise exceptionnelle, forgée au fil des ans, cet ingénieur passionné nous plonge dans les rouages de cette industrie et révèle les secrets de la création et du design automobile. Il met en lumière les défis techniques, les négociations serrées avec les fournisseurs, les luttes intestines, la pression constante et les enjeux économiques et humains qui pèsent sur chaque décision. Ce rare témoignage, vécu de l'intérieur, regorge d'anecdotes captivantes sur trois modèles emblématiques qui ont été conçus sous sa direction : le Nissan Qashqai, la Renault ZOE et l'Alpine A110. Ces véhicules ont influencé l'industrie automobile, et l'Alpine A110 a redonné vie à la marque mythique. C'est aussi le récit d'une aventure humaine et d'un ingénieur déterminé qui a sans cesse cherché à repousser les frontières de l'industrie automobile. Au coeur de la machine est une véritable déclaration d'amour au génie automobile. Une lecture incontournable pour tous les passionnés d'automobile et d'ingénierie. Auteur : David Twohig est un vétéran de l'industrie automobile. Originaire de Cork, en Irlande, il a commencé sa carrière d'ingénieur chez Nissan au Royaume-Uni, en 1992, puis chez Renault après la création de l'alliance Renault-Nissan. David a dirigé les équipes d'ingénieurs responsables de trois véhicules : le Nissan Qashqai (2007), la Renault ZOE et enfin, la voiture de sport multiprimée, l'Alpine A110. David a été nommé ingénieur de l'année par le magazine britannique Autocar en 2018.

Résumé : 1er mai 1994. A plus de 200 km/h, le pilote brésilien Ayrton Senna percute le mur de Tamburello lors du Grand Prix de Saint-Marin qui se déroule sur le circuit d'Imola en Italie. La veille, le pilote autrichien Roland Ratzenberger s'est tué lors des séances de qualification. Depuis, ce drame trotte dans la tête de Senna qui a prévu de brandir un drapeau autrichien en cas de victoire pour rendre hommage à Ratzenberger. Pourtant, il doute même un instant de son choix de concourir, avant de se raviser. Ce dimanche de course, il en a même parlé dans les paddocks avec un jeune retraité devenu son ami et qui fut son plus grand adversaire, Main Prost.

L'Autodrome de Linas-Montlhéry, structure d'acier et de béton, est sans conteste le temple mondial des records automobiles. C'était le passage obligé pour les plus grands constructeurs afin de légitimer les nouvelles mécaniques, et ainsi plus de 1800 exploits furent réalisés en majorité encre 1925 et 1935. Sortie de terre sur la seule conviction et le rêve d'un homme : Alexandre Lamblin, ce monument centenaire méritait bien ce livre réalisé par Jean-Claude Amilhat après plus de quatre années de recherches. Une plongée au coeur des années folles de l'automobile où les hommes et les femmes prenaient tous les risques pour repousser les limites.

Résumé : Le best-seller d'Hugo Image consacré aux hyper et aux supercars refait un tour de piste ! Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, Bugatti et autrePorsche ont de tout temps conçu des voitures qui ont fait rêver les passionnés d'automobiles. Mais, parmi les gammes de ces constructeurs, se niche une élite de modèles rares, uniques, exceptionnels, ayant pour nom "Valkyrie" , "Agera" ou encore "Chiron" . Au-delà de leur prix de vente étourdissant, ces mo. dèles, produits en séries très limitées, se distinguent par des innovations techniques qui dépassent l'entendement. Méritant tous les superlatifs, ces joyaux de technologie et de design dépassent l'imaginaire et pulvérisent tous les records. Oubliez les supercars, entrez dans le monde des hypercars...