
Revue Urbanisme Hors-série N° 56, Juin 2016 : Grand Prix national du paysage. A l'échelle du grand t
Loubière Antoine
REVUE URBANISME
20,00 €
Epuisé
EAN :
3663322089381
| Nombre de pages | 66 |
|---|---|
| Date de parution | 01/06/2016 |
| Poids | 292g |
| Largeur | 230mm |
Plus d'informations
| EAN | 3663322089381 |
|---|---|
| Titre | Revue Urbanisme Hors-série N° 56, Juin 2016 : Grand Prix national du paysage. A l'échelle du grand t |
| Auteur | Loubière Antoine |
| Editeur | REVUE URBANISME |
| Largeur | 230 |
| Poids | 292 |
| Date de parution | 20160601 |
| Nombre de pages | 66,00 € |
| Disponibilité | Epuisé |
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapidité Commandé avant 16h livré demain
Économique et pratique Livraison dès 3,90 €
Facile et sans frais Retrait gratuit en magasin
Du même auteur
-

Revue Urbanisme Hors-série N° 53, Octobre 2015 : Les passagers du Grand Paris Express
Loubière AntoineLes Passagers du Grand Paris Express Du 13 juin au 20 septembre 2015 s'est tenue au Musée d'art contemporain du Val-de-Marne, à Vitry-sur-Seine, une exposition intitulée « Les Passagers du Grand Paris Express » présentant les multiples facettes du futur réseau de métro automatique de la métropole, en particulier sa ligne 15 Sud, la première à être construite et qui reliera en 2022 Pont de Sèvres à Noisy-Champs en passant par Villejuif et Vitry-sur-Seine. Dans le prolongement de cette exposition, la revue Urbanisme publie un numéro entièrement consacré à ce projet aux multiples facettes : il donne à voir les seize architectures des gares de cette ligne 15 sud, explique le volet technique de la construction de l'infrastructure et met en lumière les enjeux de la transformation de la mobilité dans la métropole qu'ouvre la construction du Grand Paris Express. Il s'agit en réalité bien plus que de la construction d'un réseau de transport. C'est aussi l'occasion d'un aménagement des quartiers de gare sur lesquels reviennent les maires d'Issy-les Moulineaux, Villejuif, Vitry-sur-Seine et Champigny-sur-Marne. Le numéro analyse également l'impact macro-économique et les scénarios pour évaluer les effets à moyen et long terme. Enfin, le Grand Paris Express doit servir de levier à la transformation de la représentation des territoires desservis : à cette fin, un important volet culturel sera intégré au projet. Outre des élus locaux, des architectes, des experts et des artistes proposent leurs analyses, leurs attentes ou leurs visions à l'égard de ce qui sera bien plus qu'un moyen de transport rapide. Ce numéro s'ouvre par un avant-propos du Premier ministre et par un entretien avec Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris.EpuiséVOIR PRODUIT20,00 € -

Revue Urbanisme Hors-série N° 54, Novembre 2015 : Grand Paris #Climat. Démonstrations territoriales
Loubière AntoineEpuiséVOIR PRODUIT20,00 € -

Revue Urbanisme N° 399, Hiver 2015 : Vraies et fausses fractures
Loubière AntoineEpuiséVOIR PRODUIT20,00 €
Du même éditeur
-

Revue Urbanisme N° 398, automne 2015 : Quelles formations pour quels métiers ? Avec le supplément "V
Vaissière SophieEpuiséVOIR PRODUIT20,00 € -

Revue Urbanisme Hors-série N° 53, Octobre 2015 : Les passagers du Grand Paris Express
Loubière AntoineLes Passagers du Grand Paris Express Du 13 juin au 20 septembre 2015 s'est tenue au Musée d'art contemporain du Val-de-Marne, à Vitry-sur-Seine, une exposition intitulée « Les Passagers du Grand Paris Express » présentant les multiples facettes du futur réseau de métro automatique de la métropole, en particulier sa ligne 15 Sud, la première à être construite et qui reliera en 2022 Pont de Sèvres à Noisy-Champs en passant par Villejuif et Vitry-sur-Seine. Dans le prolongement de cette exposition, la revue Urbanisme publie un numéro entièrement consacré à ce projet aux multiples facettes : il donne à voir les seize architectures des gares de cette ligne 15 sud, explique le volet technique de la construction de l'infrastructure et met en lumière les enjeux de la transformation de la mobilité dans la métropole qu'ouvre la construction du Grand Paris Express. Il s'agit en réalité bien plus que de la construction d'un réseau de transport. C'est aussi l'occasion d'un aménagement des quartiers de gare sur lesquels reviennent les maires d'Issy-les Moulineaux, Villejuif, Vitry-sur-Seine et Champigny-sur-Marne. Le numéro analyse également l'impact macro-économique et les scénarios pour évaluer les effets à moyen et long terme. Enfin, le Grand Paris Express doit servir de levier à la transformation de la représentation des territoires desservis : à cette fin, un important volet culturel sera intégré au projet. Outre des élus locaux, des architectes, des experts et des artistes proposent leurs analyses, leurs attentes ou leurs visions à l'égard de ce qui sera bien plus qu'un moyen de transport rapide. Ce numéro s'ouvre par un avant-propos du Premier ministre et par un entretien avec Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris.EpuiséVOIR PRODUIT20,00 € -

Revue Urbanisme Hors-série N° 54, Novembre 2015 : Grand Paris #Climat. Démonstrations territoriales
Loubière AntoineEpuiséVOIR PRODUIT20,00 €

