Une époque a pris fin, celle des grandes traversées transatlantiques à bord de paquebots racés où le confort et le luxe étaient privilégiés et où la gastronomie avait une place de choix, comme on le verra avec des menus qui donnent le vertige. La réduction du temps de traversée faisait partie des objectifs certes, mais plutôt comme une façon de montrer sa suprématie technique, car on voit bien que les passagers n'étaient pas préoccupés par des contraintes horaires. La réalisation de ces paquebots de légende était une occasion unique de mettre en valeur la créativité des ingénieurs développant des techniques d'avant-garde, le savoir-faire des ouvriers fiers de leur travail, mais aussi de valoriser le génie des artistes français car ces paquebots ont permis de faire connaître leurs créations au-delà de l'Atlantique. A bord de ces liners, l'art était privilégié, et c'est cet aspect trop méconnu qui nous est donné à voir dans ces musées ayant le grand mérite d'avoir su collecter et conserver un patrimoine si enrichissant. Visiter le musée de la French Lines et Compagnies au Havre, prendre le temps d'aller à l'Ecomusée et à Escal'Atlantic à Saint-Nazaire, cette ville qui a vu construire et partir ces paquebots mythiques, admirer l'Art déco, ses lignes sobres, si différent des grands styles du passé : c'est découvrir des trésors sous formes d'archives, d'objets, de photos et revivre comme dans un fève un passé si proche et si lointain déjà. Trois dates ont marqué la construction navale à Saint-Nazaire, véritable capitale de la construction navale : en 1926, le lancement d' De-de-France, en 1932, le lancement de Normandie et en 1960, le lancement de France. Aujourd'hui, les paquebots de croisières ont pris la relève. Les Chantiers de l'Atlantique enchaînent des records dans la construction de géants qui accueillent désormais plus de 6000 passagers et les prouesses technologiques semblent sans limite.
Un beau-livre qui retrace l'histoire de la construction navale et de ces paquebots à travers l'histoire nationale. Lusitania, Titanic, Queen Mary, Queen Elisabeth, Bremen, Rex, Ile-de-France, Normandie, France, ces quelques noms parmi tant d'autres, de paquebots d'origines anglaise, allemande, italienne et française, ont profondément marqué les imaginaires. Leur histoire, parfois tragique, a servi d'inspiration à des producteurs de films voire même à des chanteurs. Une époque a pris fin, celle des grandes traversées transatlantiques à bord de paquebots racés où le confort et le luxe étaient privilégiés. La réduction du temps de traversée faisait partie des objectifs certes, mais plutôt comme une façon de montrer sa suprématie technique, car on voit bien que les passagers, à bord, n'étaient pas préoccupés par des contraintes horaires. C'était le voyage pour le plaisir du voyage. A bord de ces liners, l'art occupait une place de choix, et c'est cet aspect trop méconnu qui nous est donné à voir dans ces musées ayant le grand mérite d'avoir su collecter et conserver un patrimoine si enrichissant.
Les années 1950 ont façonné ce qui fait l'âme de la France. Un monde où l'automobile, l'art ménager, l'architecture, la politique ont imposé leurs courbes sensuelles et leurs lignes droites, un monde où l'optimisme n'est pas un vilain mot et où l'élégance est la norme. Voici plus de 80 portraits de ceux qui ont fait la France dans ces années de reconstruction du pays. Bienvenue dans les souriantes années cinquante...
Au travers de la relation journalistique de dizaines de lieux hantés, nous découvrons les divers points de vue de leurs contemporains et leurs attitudes vis-à-vis de faits qui paraissent pour beaucoup totalement incompréhensibles. Pour beaucoup mais pas pour tous ! Car au-delà des crédules, des sceptiques, de ceux qui pensent que la science peut tout expliquer, des curieux, des moqueurs se tiennent des témoins forts de leurs expériences et des croyants inébranlables dans leurs certitudes. Devant tant de témoignages penchant autant d'un côté que de l'autre, l'auteur tente d'expliquer ce qu'il a pu se passer. Mais plus d'un siècle plus tard, malgré les progrès de la recherche et les multiples études de ces phénomènes, cela n'est pas toujours possible et l'ombre du mystère ne plane jamais bien loin.
Résumé : Grâce à près de 80 planches d'une rare qualité, cet ouvrage permet de découvrir la flore de nos jardins et de faire connaissance avec de nombreuses plantes intéressantes qui nous entourent : coquelicot, nénuphar, fraisier... De leurs noms latins à leurs familles, en passant par leurs principales caractéristiques, cet herbier vous plonge dans un voyage bucolique, et vous enseigne tout ce qu'il faut savoir sur ces plantes aussi belles qu'inspirantes. A la fin de ces pages, devenez à votre tour botaniste et créez votre propre herbier avec vos plantes préférées.
Pratique et gourmand, ce livre de recettes véganes invite à passer du temps en famille dans la cuisine. Des plats salés et sucrés, de la vie quotidienne, pour régaler petits et grands. Des recettes savoureuses pour instaurer une alimentation saine et variée. Des exemples de menus par semaine et par saison pour réaliser des repas équilibrés au fil de l'année. Prendre de bonnes habitudes alimentaires dès le plus jeune âge c'est désormais possible et recommandé pour la santé !
Voici notre dictionnaire amoureux de la passion nautique en images - et quelles images ! - issues de l'incroyable photothèque de Gilles Martin-Raget. Ils n'y sont peut-être pas tous, ou bien vous en auriez choisi d'autres, mais ce sont nos bateaux de coeur. Des coups de foudre décryptés, expliqués et racontés par des passionnés, au recul et à la mémoire nécessaires pour aborder ce voyage initiatique de la marine à voile d'antan. Vous découvrirez ici les derniers bijoux du design, mais aussi les grandes heures du yachting classique. Du chêne massif au carbone, du chanvre au Dyneema, tout a changé sauf la mer et les marins, éternels assoiffés de victoires, d'horizons inconnus et d'émotions nouvelles. Les générations se succèdent, mais la passion demeure et elle est ici partagée à travers cinquante-six histoires de bateaux, cinquante-six histoires d'amour.
Bernard Moitessier avait appelé son voilier Joshua en hommage à l'Américain reconnu comme le pionnier de la navigation en solitaire à la voile. Tout en lui avait séduit le Français : son choix de vivre en mes sa philosophie frugale, et son sens de l'innovation pour rendre la navigation plus sûre et plus aisée. Quand Moitessier avait rencontré à Tahiti Tabarly à bord de son Pen Duick IV, la rupture technologique du trimaran l'avait passionné. Contre toute attente, le clochard céleste s'était trouvé de nombreux points communs avec l'enseigne de vaisseau. Il n'adhérait certes pas à toutes les audaces assumées par ce dernier, mais déjà, il ne faisait pas de doutes qu'une voie nouvelle avait été ouverte. Elle serait empruntée ensuite par L'Hydroptère, Banque Populaire IX, Spindrift 2. De mime, les Classe J géants des années trente sont indirectement à l'origine de l'avènement des foils. Ils ont en effet placé la Coupe de l'America au sommet de l'ambition humaine. Cet état d'esprit a plus tard favorisé les recherches les plus pointues pour améliorer sans cesse la performance. Des passerelles improbables, peu visibles mais bien réelles, relient les itinéraires des marins et des voiliers. En une quinzaine de chapitres, l'auteur prête sa plume pour faire émerger ce lien qui les unit et qui s'appelle la passion. Journaliste et auteur, François Le Brun a toujours suivi deux voies parallèles : la presse économique et la voile, en particulier au magazine Yachting Classique. Son expérience l'a conduit à faire totalement sienne la phrase prêtée au banquier John Pierpont Morgan : " On peut faire du business avec n'importe qui, mais on ne peut naviguer qu'entre gentlemen. " Bienvenue dans ce yacht-club idéal dont le livre d'or improbable réunit des personnalités aussi diverses que Jacques Brel, Alain Colas, Sir Lindsay Owen Jones, John F. Kennedy, Armel Le Cléac'h, Eric Tabarly ou James Spithill...
Sur tous les océans et toutes les mers, les phares signalent aux marins les dangers qui se présentent sur leur route. Chaque lieu a une histoire singulière, qui, assemblée aux autres, telles les pièces d'un puzzle, compose un grand récit des routes maritimes, en partant de la mythique tour d'Alexandrie. D'une grande diversité architecturale, implantés dans des paysages à couper le souffle, les quatre-vingts phares évoqués dans ce livre sont surprenants, parfois inquiétants, toujours fascinants. De l'Islande au Japon en passant par la France, l'Australie, la Turquie, l'Afrique du Sud, le Sénégal, le Chili ou la Chine, le lecteur est embarqué dans un périple à travers le monde que tout voyageur rêverait d'entreprendre, de phare en phare.
Tournez les pages de ce livre pour une balade au fil de l'eau ! Du canal de la Somme au canal du midi, en passant par le canal de Briare, explorez les voies navigables de France et leurs lieux d'exception, comme l'ascenseur bateau des Fontinettes, l'échelle d'écluses de Castelnaudary ou le pont-canal d'Agen. Découvrez, à travers plus de 200 photos, la vie à bord des péniches de commerce qui sillonnent le pays, ainsi que les péniches-habitations et les péniches-hôtels qui font rêver plus d'un promeneur, le long des berges.