La firme de Sant'Agatha Bolognese fut fondée en 1963 par Ferruccio Lamborghini qui restera à sa tête durant une dizaine d'années. Après des débuts difficiles, des périodes troublées, l'entreprise a aujourd'hui trouvé la prospérité depuis la prise de contrôle d'Audi, et Lamborghini a célébré son 50è anniversaire en 2013. Les Lamborghini ont toujours été conçues par des passionnés avec un esprit novateur même si certains modèles n'ont pas connu le succès escompté. Elles ont fait et font toujours rêver les foules lors de leurs diverses apparitions que ce soit dans les salons ou dans les médias. De nombreux fabricants de miniatures sont attirés par l'esthétique particulière des carrosseries de plus en plus acérées. L'échelle 1/43 est particulièrement bien fournie, tous les modèles sont reproduits avec plus ou moins de fidélité et de qualité suivant la date de parution dans le commerce. Ce livre de donne un aperçu de la production mondiale à l'échelle 1/43 et fait découvrir quelques modèles peu courants en privilégiant les fabricants qui ont créé la première reproduction.
Nombre de pages
175
Date de parution
09/12/2015
Poids
1 006g
Largeur
220mm
Plus d'informations
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EAN
9791028300760
Titre
Lamborghini au 1/43. 50 ans de production
Auteur
Lastu Jean-Marie ; Lastu Danièle
Editeur
ETAI
Largeur
220
Poids
1006
Date de parution
20151209
Nombre de pages
175,00 €
Disponibilité
Epuisé
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Porsche a fêté ses 60 ans en 2008 et par la même occasion les 45 ans de la 911 née en 1963. Depuis cette date, la 911 a subi de nombreuses évolutions dans les domaines mécaniques et stylistique. Cette voiture de sport est devenue une légende dans le monde entier. Cette longue vie de la 911 a inspiré de nombreux fabricants de voitures miniatures à l?échelle 1/43 qui ont reproduit tous les modèles usine avec plus ou moins de bonheur. Ce livre présente un exemplaire de chaque version car il est peu intéressant et souvent impossible pour un collectionneur de rassembler toutes les miniatures produites.
Pendant un demi-siècle (1963-2013), la Porsche 911 et ses déclinaisons ont participé à de nombreuses compétitions dans tous les domaines du sport automobile. Son palmarès est d'une incroyable richesse avec des premières places dans les grandes courses d'endurance, les rallyes du championnat du monde, les rallyes raids, mais aussi dans les courses monotypes, très prisées du public allemand, qui se déroulent au Nurburgring. Pour toutes ces compétitions, la 911 a dû subir des adaptations, des modifications aérodynamiques et a revêtu différentes décorations parfois spectaculaires. Ce livre a pour but de montrer les modèles emblématiques de la 911 réduits à l'échelle internationale 1/43 et n'a pas la prétention de présenter la totalité des modèles produits à cette échelle étant donné la multitude de versions fabriquées dans le monde (même si on le voulait, serait-il possible d'être exhaustif ?). Ces miniatures permettent de reconstituer l'essentiel de la vie sportive de l'inusable voiture allemande qui fut conduite, au cours de sa carrière, par une pléiade de pilotes réputés qui ont enrichi leur palmarès à son volant. Les modèles de ce livre sont le reflet de la vision de l'auteur sur les 911 de compétition.
Langue des habitants de Manado, au nord de l'île de Célèbes, en Indonésie, le manadonais est compris dans l'Est de l'Indonésie. Les manadonais tire de leur cadre naturel privilégié un art de la table, une douceur de vivre et une convivialité qui font leur réputation et que conserve la diaspora solidement implantée dans les grandes villes d'Indonésie, des Etats-Unis, du Japon, mais aussi en Europe.
Aujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.
La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.
Steve McQueen participe à la construction d'un hot-rod avant même d'avoir son permis. Engagé dans les Marines, il gonfle un moteur de char pour aller plus vite. Jeune élève comédien, il rôde en moto dans Greenwich Village. En 1970, il manque de peu de remporter les 12 Heures de Sebring sur une Porsche 908. Steve court en buggy dans la Baja, fait de la moto partout où il va dans le monde et construit des films entiers à partir de sa passion pour les sports mécaniques et les machines. Au-delà de son statut de vedette de l'écran, McQueen est un authentique amateur d'autos et de motos et McQueen et ses machines rend hommage à cette passion vécue avec enthousiasme et générosité.
La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.