Opération méduses
19,00 €
Sur commande en 2-4 jours
EAN :
9782370621054
Cette histoire commence par une partie de pêche et finit dans le suspense d'une guerre mondiale. Entre ces deux moments, il y a les poissons qui vont passer du statut de gibier à celui d'alliés. Saumons sentinelles, méduses tueuses, tortues justicières : la guerre menace au pays des poissons. Il y a là-dessous de quoi faire péter la planète comme une grosse bouteille de champagne ; le champagne de l'Apocalypse. Les poissons sont aux premières loges. Ce sont eux qui voient passer les sous-marins nucléaires, les drones, les torpilles, et jaillir les missiles. D'où cette idée d'en faire les vigies de ce possible champ de bataille en les équipant de balises numériques qui vont dire en permanence aux satellites de la coalition où se trouve l'ennemi. Ce polar subaquatique naît de la rencontre, au début du Millénaire, d'une sage indienne et d'une orque captive, rencontre à la suite de laquelle cette femme invente la Grande Alliance. Son projet : rendre aux animaux la place que l'homme leur a confisquée. Et en faire des alliés capables de contribuer à la neutralisation de l'ennemi. Une fiction dont l'intrigue flirte souvent avec l'actualité.
| Date de parution | 07/07/2022 |
|---|---|
| Poids | 374g |
| Largeur | 147mm |
Plus d'informations
| EAN | 9782370621054 |
|---|---|
| Titre | Opération méduses |
| Auteur | Lalu Vincent |
| Editeur | LA VIE DU RAIL |
| Largeur | 147 |
| Poids | 374 |
| Date de parution | 20220707 |
| Nombre de pages | 0,00 € |
| Disponibilité | Sur commande en 2-4 jours |
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapidité Commandé avant 16h livré demain
Économique et pratique Livraison dès 3,90 €
Facile et sans frais Retrait gratuit en magasin
Du même auteur
-
Le sorcier de Vesoul. Henri Bresson, pêcheur de truites
Henri Bresson,pêcheur de truites... On triche beaucoup à la pêche.On triche sur tout: la taille du poisson,son poids,le nombre de prises,la façon de pêcher.On triche de manière sympathique mais on triche tout de même.Bref,le pêcheur est une sorte de surhomme qui ne rapporte pas grand chose pour la seule et unique raison qu'il préfère remettre ses prises à l'eau...Ainsi naissent certaines légendes...Il existe pourtant un endroit où les pêcheurs perdent leur superbe.Cet endroit, c'est Goumois,petit poste frontière entre France et Suisse,à une centaine de kilomètres de Besançon.C'est là qu'Henri Bresson a bâti sa réputation.Mondialement connu,il est sans conteste l'un des plus grands pêcheurs français,celui à qui les sociétés de pêche refusent parfois leur carte, tant il écume les rivières.Il est aussi l'inventeur de la fameuse French tricolore. Ce document, amusant à lire comme un roman,n'en est pas moins un guide précieux pour tous ceux que la pêche intéresse.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER20,00 € -
Contes et légendes du Moulin du Plain. Histoires de pêche
Pendant cinquante ans cet hôtel posé sur les rives du Doubs, entre France et Suisse, a été le rendez-vous préféré des pêcheurs à la mouche de France et d'Europe. On y venait un peu comme en pèlerinage pour se mesurer aux truites les plus malines du Monde et rencontrer les meilleurs spécialistes du moment. L'histoire du moulin s'écrivant aussi bien sur les bords d'une des plus belles rivières françaises qu'autour des tables du bar et de la salle à manger de l'hôtel dans une ambiance joyeuse où canulars et anecdotes n'ont jamais fait défaut. Ce livre raconte la saga du moulin du Plain, il en évoque les personnages les plus truculents, les histoires les plus drôles et les moments les plus forts. Sa parution coïncide avec la ré-ouverture de cet éden de la pêche.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER29,00 € -
Gargantua N° 2, automne 2023 : 3000 ans de poisons
Les empoisonneurs (euses) sont aussi vieux ou plus que les cuisiniers. Depuis que l'homme sait utiliser les plantes, les herbes et les champignons pour sa nourriture, il sait aussi confectionner des recettes toxiques. Un art qui n'est pas près de s'éteindre que ce numéro de Gargantua évoque pour montrer à quel point les poisons ont pu influencer le cours de l'histoire. l'Histoire par le menu est le propos de Gargantua. Une façon, nouvelle dans sa manière, de raconter la vie et la mort des civilisations, des cultures, des peuples par le lien qu'ils entretenaient avec l'acte de se nourrir, pour survivre, se rassembler, adhérer à un projet commun.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER18,00 €
Du même éditeur
-
Sur les rails du souvenir
D'abord publié sous forme de feuilletons parus dans La Vie du Rail, cet ensemble de souvenirs en douze nouvelles est consacré à une enfance et à une adolescence de passionné du rail. André Victor, auteur du .Souffle du Mistral paru en 2011, n'est ni cheminot, ni enfant de cheminot, mais s'est pris encore enfant de passion pour le chemin de fer, passion qui a profondément marqué sa vie. Ainsi, lors de la disparition des 2D2 PO de la scène ferroviaire dans les années 1950, il éprouva le besoin de raconter sa rencontre avec ces locomotives mythiques. C'est de ce propos initial que de fil en aiguille est né ce récit à découvrir ou a redécouvrir.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER18,00 € -
Les premiers diesels de forte puissance. A1A-A1A 68000/500, BB 69000et CC 70000
En 1958, alors que le programme d'électrification des lignes à forte densité de trafic touche à sa fin, la SNCF aborde la modernisation du réseau pour lequel la traction Diesel doit remplacer la traction vapeur. L'électrification est alors perçue comme réservée aux lignes à très fort trafic. Cet ouvrage retrace la carrière des premiers diesels de puissance de la SNCF, parmi lesquels le lecteur pourra retrouver les A1A-A1A 68000/500 qui connurent des débuts difficiles. Pourtant, ces diesels, malgré leurs insuffisances resteront ceux qui ont ouvert la voie à la modernisation des radiales non électrifiées au départ de Paris. Les trois auteurs de cet ouvrage offrent à travers cette série sans ascendance, ni descendance, la valeur testimoniale d'une époque où la traction Diesel se cherchait encore.EpuiséVOIR PRODUIT49,00 € -
Paris-Montparnasse et sa banlieue
La gare Montparnasse actuelle ne bénéficie pas, contrairement à ses consoeurs parisiennes, de l'attrait d'une architecture héritée du temps des compagnies : sa reconstruction au milieu des années soixante l'a définitivement rangée dans la catégorie des gares modernes, rationnelles mais sans cachet. Les gares de Montparnasse étaient restées longtemps marquées de la modernisation des années trente réalisée par le Réseau de l'Etat dirigé par Raoul Dautry. Les locomotives à vapeur 141 P fréquentèrent pourtant la ligne de Granville et la nouvelle gare jusqu'en 1968 ! Dans l'esprit des précédents ouvrages de cette collection, les auteurs vous invitent à découvrir par l'image le passé de la gare Montparnasse et de ses lignes de banlieue jusqu'à Chartres et Dreux en choisissant des vues les plus vivantes possibles.EpuiséVOIR PRODUIT49,00 € -
Trains de neige. Entre terre et ciel et à l'assaut des cimes
Entre terre et ciel et à l'assaut des cimes, les trains de neige surgissent dans la photographie d'un paysage hivernal et font de cet ouvrage une invitation au voyage. Alors que les chemins de fer de montagne allient leur ingénieuse invention à la valorisation des richesses naturelles et culturelles régionales, ceux des réseaux moins sujets aux épisodes neigeux font face à la rigueur du climat et offrent à leurs voyageurs des trajets plus propices au dépaysement. Les trains de montagne associent le respect de la tradition et du patrimoine ferroviaire et le modernisme afin de permettre aux populations locales et aux touristes de découvrir des paysages d'une incomparable beauté. A traction vapeur ou électriques, les trains de neige ne laissent pas leur public indifférent.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER32,00 €
