Motos d'exception

Née en Italie en 1946, mais adoptée par le monde entier, la Vespa a transcendé les modes et séduit toutes les générations. Elle s'est retrouvée au coeur de nos vies dans la publicité, la mode ou le cinéma. Du premier modèle à la Vespa électrique, c'est plus de 70 ans d'avancées techniques et d'ajustements esthétiques qui se dévoilent à travers le recensement des plus importants modèles de la marque et de tout son univers.

La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.

Passionné par l?histoire des techniques du transport, FrancisDreer est journaliste indépendant. Il a déjà réalisé plusieursouvrages sur le monde des camions, de l?automobile et de lamoto. Il collabore toujours pour plusieurs titres de presse. Il apublié chez E-T-A-I: Conquête Spatiale, histoire des volshabités, Motos Guzzi, la passion italienne, Motos le temps desinventions 1895-1918, Les véhicules alliés du D-DAY qui onttous rencontré un vif succès.

Depuis plus d'un siècle, Harley-Davidson Motor Company produit des motos de légende, admirées dans le monde entier pour leur style, leur qualité et leur conception. En 2008, le constructeur a ouvert le Harley-Davidson Museum, un ensemble de plus d'un hectare où sont présentées plus de 450 motos ainsi que de précieux objets et documents et relatifs à l'histoire de la marque. Harley-Davidson Museum, Chefs-d'oeuvre propose la découverte de 51 de ces motos, grâce à de superbes photographies. Chacune bénéficie d'une présentation historique, d'anecdotes et de caractéristiques techniques, permettant ainsi à l'amateur de profiter du musée sans y être allé.