Le géant de Kroumenou. Légendes du pays baoulé

Amara, Koffi, Myriam et Idrissa sont des copains qui vivent à Pokouville. Un jour, Amura découvre par hasard l'incroyable librairie de madame Yima. Les copains deviennent vite des habitués de ce lieu accueillant dans lequel il n'y a qu'une seule règle : les enfants ne doivent pas emporter les livres ! Réussiront-ils à respecter cette consigne ?

Y a-t-il eu de la part de la Côte d'Ivoire, au moment d'adopter en tant qu'Etat indépendant son propre système d'état civil, un effort de prise en compte du contexte de pluralité ethnolinguistique dominé par l'oralité ? Les modèles et représentations que véhicule et défend le système mis en place à l'indépendance ont-ils un minimum de cohérence avec ceux en cours dans les sociétés locales ou sont-ils de nature à opérer de la violence culturelle ? Pris entre les impératifs de l'appareillage officiel d'écriture qu'est l'état civil d'une part et le contexte socioculturel d'autre part, comment les acteurs et plus spécialement les usagers se comportent-ils ? Quels types de représentations et pratiques mettent-ils en oeuvre ? Autant d'interrogations auxquelles tentent de répondre l'ouvrage. L'auteur met en évidence les incohérences entre le système d'état civil ivoirien et son contexte socioculturel, ainsi que les représentations, usages et pratiques ambiguës auxquels elles donnent lieu. L'ouvrage soulève ainsi, sur le terrain de l'état civil, l'épineuse question de la façon de concilier le local et l'universel dans le processus de construction d'un état moderne.

Cet ouvrage se veut un guide pour les managers et leaders syndicaux. A travers ce récit vivant, sans complaisance, l'auteur plonge le lecteur dans un univers très peu connu en prenant appui sur le cas de la Côte d'Ivoire. Il soutient que l'émergence de ce pays passe par une synergie d'action, entre les syndicats et pouvoirs publics. L'auteur illustre cette thèse en évoquant le management participatif pratiqué par Charles Diby Koffi qui fut tour à tour à la tête du Trésor public de 2001 à 2009, ministre de l'Economie et des Finances, ministre d'Etat, ministre des Affaires étrangères, puis président du Conseil économique et social. Séraphin Konan Kibbou révèle ainsi que les syndicats peuvent contribuer à l'essor économique et social de la Côte d'Ivoire ou le contrarier par des grèves intempestives.

Cet ouvrage se propose de retracer les grandes étapes qui ont jalonné l'évolution des déplacements abidjanais depuis l'indépendance de la Côte d'Ivoire en 1960 jusqu'en 2016. On y découvre donc les premiers pas de la Côte d'Ivoire indépendante dans la gestion des transports abidjanais notamment avec la mise en place de la SOTRA pour assurer le transport public collectif à côté des transports artisanaux. Une tentative d'organisation institutionnelle des transports abidjanais à travers la création de l'OTU n'a pu malheureusement prospérer. Ensuite, au terme d'un diagnostic établi en 1998 ayant identifié deux principaux dysfonctionnements des transports urbains à Abidjan, à savoir la fragmentation institutionnelle et la désorganisation du marché, une réforme a été engagée en 2000 avec la création de l'AGETU dissoute en 2014 en raison de conflits récurrents avec les collectivités territoriales de son périmètre de compétence. Une nouvelle réforme mise en oeuvre en 2014 a créé l'ARTI avec une compétence nationale qui n'a pas pu être rendue opérationnelle jusqu'en 2016. C'est dans ce contexte qu'un atelier organisé les 9 et 10 mai 2016 a recommandé la création d'une AOTU spécifique à l'aire métropolitaine d'Abidjan.