Dans nos campagnes

Comment Georges Brassens vivait-il au quotidien? Comment travaillait-il pour écrire ses chansons? Quels étaient ses meilleurs amis, ses "copains d'abord"? Pourquoi aimait-il la Bretagne, et ce coin près de Paimpol? Quels livres aimait-il et quelles étaient ses musiques préférées? Quel était son rapport à l'Italie, pays natal de sa mère? A quoi ressemblaient ses maisons? Mario Poletti fit partie des amis les plus proches de Brassens. Il était à la fois son "libraire personnel", son voisin dans le 15e arrondissement et le photographe attitré de leur bande de copains. Il nous dévoile ici, grâce à des informations et photographies inédites, des pans méconnus de la personnalité de l'artiste. Liés tous deux à l'Italie, partageant le même amour de la littérature, de la poésie et de la chanson, également discrets et généreux, Mario et Georges bâtirent une amitié qui dura une trentaine d'années. Amitié privilégiée puisque Mario était le seul, avec Pierre Onténiente, secrétaire de Georges, à posséder les clés de la maison de Brassens. Et qu'avant de mourir, c'est à Mario que Georges confia une partie de ses manuscrits, écrits et photos de famille, ainsi que la plupart des livres qu'il aimait et des cassettes de ses musiques préférées, dévoilant ainsi sa sensibilité et son cheminement d'artiste. C'est une partie de ces "trésors" que Mario Poletti dévoile ici, pour la première fois. Après ses livres de souvenirs sur l'artiste, il nous livre l'ouvrage que seul pouvait écrire un frère d'âme et de coeur: le portrait d'un homme dans cc qu'il a de plus profond et de plus intime. Car pour Georges, qui aimait la vie simple, et qui chanta notre quotidien, la vie de tous les jours, c'était la vie tout court.

Je suis Martiniquaise, arrivée à Paris en 1966. J'ai été poinçonneuse de métro et j'ai terminé ma carrière Cadre B de la Fonction Publique. Je me suis investie en politique au PS et au Parti de Gauche, et je fus élue municipale 25 ans à Viry-Châtillon (91) : les habitants de Viry me saluent toujours dans la rue et me remercient. Je raconte ici mon parcours de "femme noire qui a réussi en France en partant de rien" . Car être femme et Antillaise fut un double combat dans ces années 60 et 70 où sexisme et racisme sévissaient lourdement. J'ai aussi mené un autre combat : celui d'une mère de famille dont l'époux a adhéré après 25 ans de mariage à un "A mouvementA " qui voulait l'éloigner de ses proches. Je raconte cette victoire pour garder une famille soudée - victoire qui ne se fit pas sans souffrances. Je veux montrer que rien n'est impossible à qui porte en soi une énergie de vie, une force de vaincre et un immense amour des autres. Récit recueilli par Nadia Khouri-Dagher.

Attendre un enfant est un moment extraordinaire dans la vie d'une femme. Il peut aussi s'avérer source d'angoisses voire de véritables drames. Une maladie grave, un accident, un handicap, perdre un être aimé ou son enfant... Naïvement, nous nous imaginons que "ça" n'arrive toujours qu'aux autres. Jusqu'à cette seconde maudite, interminable et assourdissante qui nous fait basculer de l'autre côté. Ces autres deviennent nous et la réalité, cauchemar. Comment surmonter et même survivre à ce tsunami intérieur dévastateur ? Comment trouver les ressources libératrices nécessaires ? Et surtout, comment répondre à LA question : "Pourquoi ? " Tout a commencé avec mon fils Jaimy. Et tout continue... grâce à lui.

Une bouffée d'optimisme dans un monde qui doute de son futur ! Sur tous les registres et dans tous les domaines (énergie, eau, ressources naturelles, biodiversité, changement climatique, santé, démographie), avec une argumentation chiffrée rigoureuse, l'auteur, Jacques Séguéla, optimiste né, indique comment faire pour que le scénario apocalyptique de la fin de la planète et de l'humanité ne se produise pas. L'Onu précise que nous serons 9,7 milliards à nous partager la terre en 2050 et 11 milliards en 2100. Mais que restera t'il de la terre dès 2050 si nous ne changeons pas nos comportements ? Un exemple parmi d'autres : Sans pour autant cesser de prendre l'avion, il suffirait que les avions volent un peu moins vite pour qu'il y ait une forte réduction de leur consommation et donc de leur pollution (et c'est valable aussi pour les bateaux). Le premier livre de vulgarisation qui aborde l'ensemble des problématiques auxquelles la terre, et donc nous humains, seront confrontés au cours des prochaines années. Il s'adresse à tous, jeunes et moins jeunes et donne l'espoir d'un bel avenir en indiquant, pour chaque thématique, toutes les pistes de solutions d'ores et déjà applicables ou bien à venir dans un futur proche. Un livre grand public, plein de bon sens.