Le phare de l'île Vierge est un phare maritime construit sur un îlot dénommé « île Vierge » à 1,4 km de la côte bretonne sur la commune de Plouguerneau (Nord-Finistère). Classé au titre des monuments historiques, il aurait été un ancien sanctuaire druidique.Il a été construit à la fin du 19e siècle sur les bases d'un ancien monastère et atteint une hauteur de 82,5m, il est ainsi le plus haut phare d'Europe et parmi les plus hauts du monde. Il balaie l'horizon de son feu blanc 52 km à la ronde. L'intérieur est tapissé de 12 500 carreaux d'opaline.Ce lieu regorge d'histoires (ou de légendes) qui ont inspiré le dessinateur Emmanuel Lepage dans une série exceptionnelle de dessins originaux réalisés sur le thème de l'île Vierge : sa construction, les goémoniers ou encore l'Amoco-Cadiz, pétrolier échoué à quelques encablures. Goulc?han Kervella, écrivain, metteur en scène, comédien et figure familière du Pays des Abers, apporte ici en textes courts des contrepoints sensibles et informatifs aux images.Il faut dire que du haut de ses 397 marches, le phare propose un panorama exceptionnel sur les Abers et la côte des naufrageurs, de l'île de Batz à l'île d'Ouessant. Mais le visiter comme l'a fait Emmanuel Lepage ne se fait que par bateau, ou à pied uniquement lors des grandes marées.Fidèle à ses habitudes, l'album qu'en tire le dessinateur est un véritable art book grand format sur beau papier, à la maquette élégante et à la reproduction soignée. Prémices d'un voyage graphique et puissant vers un site vraiment unique.
Nombre de pages
48
Date de parution
29/04/2022
Poids
656g
Largeur
248mm
Plus d'informations
Plus d'informations
EAN
9782368333785
Titre
L'île Vierge. Un phare dans les yeux d'Emmanuel Lepage
En Guinée, dans la région du Fouta-Djalon les rites funéraires comprennent des cérémonies de sacrifice d'animaux. On pourrait penser que ces rites sont hérités d'une longue tradition, mais l'auteure montre que ce qui s'observe aujourd'hui n'est pas la reproduction de ce qui s'observait hier. Cela n'empêche pas de considérer que perdurent certains éléments ou certaines structures.
Ce livre témoignage s'inspire d'enquêtes ethnographiques réalisées entre 2019 et 2022 auprès d'adultes et adolescents africains immigrés en France et en Irlande, certains ayant emprunté des chemins clandestins alors que d'autres ont suivi des voies légales. Il ne s'agissait pas de recueillir leurs témoignages pour réaliser une étude étayée parla production d'éléments quantifiés ou cartographiés, mais plutôt de montrer comment l'émigration a été imaginée par ces personnes avant de quitter leur pays et, par ailleurs, de voir comment elles la vivent aujourd'hui. Pour mieux comprendre leurs parcours migratoires, l'auteure a interrogé des acteurs de différentes structures qui les accueillent ainsi qu'un responsable politique, l'ancien Premier ministre guinéen Cellou Dalein Diallo, qui est par ailleurs le premier opposant politique au gouvernement, afin de connaître son point de vue sur l'émigration. L'ouvrage a pour but de mettre en évidence le ressenti de chacun de ces acteurs tout en proposant des solutions, des projets, des chemins de vie...
Le Floc'h Bruno ; Guille des Buttes-Fresneau Estel
Lorsqu'un riche commanditaire demande à l'aventurier Hélias Dall de lui rapporter par-delà les mers le sulfureux chef-d'oeuvre de Courbet "Origine du monde, c'est à son ami Paul Gauguin qu'il songe immédiatement. Il s'agit de recouvrir la toile d'un innocent paysage champêtre... Dans Pont-Aven envahi par les artistes, Hélias retrouve un Gauguin en pleine révolution esthétique. Autour de ce personnage bouillonnant se trame l'aventure d'un tableau mystérieux.
Filiger eut une vie compliquée, de misère, d'errance et de folie. Mais son génie artistique le place sans hésitation au rang des peintres cultes. Ses tableaux, rares, sont prisées sur le marché international de l'art. Né en Alsace, formé à Paris dans les académies, Filiger s'établira longtemps à Pont-Aven à l'époque de Gauguin et le suivra au Pouldu. Rattachée à l'école de Pont-Aven, son oeuvre a suivi sa propre voie, empreinte d'abstraction, entre symbolisme nabi et mysticisme ascète. Ce beau-livre est le fruit d'un travail de collecte exhaustive et de présentation critique, assorti en grand format de la reproduction de plus de 400 oeuvres de Filiger ainsi que de divers documents et photos. Filiger est un continent à découvrir, au-delà de la trilogie plus connue Paul Gauguin - Emile Bernard - Paul Sérusier, qu'il complète d'une manière originale. André Cariou a déjà signé le volume sur la correspondance et les sources anciennes de Filiger (éd. Locus Solus, 2019), ce magistral catalogue raisonné est l'aboutissement de ses années de recherche sur l'artiste.
Ce beau-livre rend compte des dernières recherches en matière d'archéologie maritime sur la façade atlantique, de la Bretagne à l'Aquitaine. Projet soutenu par l'Agence nationale de la recherche, il offre une synthèse inédite sur l'histoire ancienne des sociétés littorales, du Mésolithique au Moyen Age. A travers une cinquantaine de contributions très diverses, il explore la relation entre les sociétés humaines et l'océan, sur des thématiques universelles : habitat, agriculture, navigation, rites funéraires, ressources comme le sel, les coquillages, etc. Alliant rigueur scientifique et vulgarisation de bon niveau, les chapitres, très illustrés de cartes, objets, infographies... rendent accessibles ces sujets, tout en ouvrant une réflexion cruciale sur la sauvegarde de ce patrimoine face à la montée des niveaux marins et donc à l'érosion côtière, qui peut altérer ou faire disparaître ces vestiges. Destiné aux passionnés d'archéologie comme aux amoureux de la mer, il s'impose comme une référence pour comprendre notre passé commun sur cette zone de contact fragile et dynamique qu'est le littoral.
Alors que formée privée de la Compagnie britannique des Indes orientales occupe son pays, le Prince Dakkar, héritier de l'empire Marathe, voyage en Europe. Admirateur de l'explorateur La Pérouse, pacifique, curieux de tout, et particulièrement des "bateaux sous-marins", il ne sait pas encore que le Destin fera de lui le cauchemar des Anglais. Et qu'il sera bientôt connu sous le nom de capitaine Nemo...