Démocratiser l'entreprise, c'est très simple. Mais pas facile

Ce livre constitue une promenade personnelle de quelques années à travers le champ de la clinique, de ce qui a été écrit pour des cours, des formations, des articles, donc dans un but d'enseignement, de transmission, mais concernant toujours le sujet de l'inconscient et ses avatars cliniques. Une des difficultés du métier d'analyste est de pouvoir faire le joint, de créer un lien, de nouer la théorie et la pratique. La théorie, surtout celle de Lacan, paraît formelle, presque une logique symbolique, avec ses algorithmes, mais elle est lumineuse pour éclairer la clinique, dès qu'une identification entre le mot et la chose peut se faire, dès qu'il y a lien, voire fusion, entre les deux (théorie et clinique). Cette lumière vient de l'ouverture de notre propre inconscient grâce aux projecteurs violents de Freud, dans un souci de clarté, et à Lacan qui balaie l'espace par ses équivoques et ses flous." Pierre Jamet

La " défense du travail national " fut le cri de ralliement adopté par les industriels français et allemands partisans, dans les années 1870, d'un retour à une politique protectionniste. Leurs voeux furent en grande partie exaucés par la plupart des gouvernements européens qui tournèrent le dos à un quart de siècle de libéralisation des échanges et d'ouverture des marchés. Peut-on affirmer pour autant que le protectionnisme douanier de la fin du XIXe siècle soit parvenu effectivement à favoriser le développement et, par là, à " défendre l'emploi " ? C'est la principale question à laquelle ce livre répond en s'appuyant sur l'expérience européenne entre 1880 et 1914. L'actualité invite à une relecture du poids qu'ont eu sur les économies de leur temps, les tarifs douaniers que les historiens - tel Romano Prodi - ont, en général, eu tendance à justifier. Paul Bairoch, en 1976, a soutenu que les politiques commerciales des années 1880-1914 avaient favorisé la croissance des pays qui s'en étaient dotés et que ceux qui étaient restés fidèles au libre-échange avaient vu, à l'instar de l'Angleterre, leur production stagner. L'auteur a tiré profit des travaux récents dans le domaine de l'économie internationale, mettant en lumière la chaîne qui relie les effets du tarif sur la structure des coûts aux performances des diverses industries dans les grandes économies du continent (Allemagne, Italie, France). Il a analysé la notion de protection commerciale effective et l'a mise en relation avec des indicateurs de productivité du travail sur la période 1870-1914 pour douze branches industrielles de quatre pays. L'analyse de panels révèle, au rebours des conclusions de Bairoch que, loin d'avoir conféré un avantage comparatif aux pays qui s'en étaient dotés, les tarifs douaniers de la fin du XIXe siècle ont eu pour effet de retarder les progrès de leur industrie.

Résumé : Fabian Hightower a été tué dans un accident de voiture en France. C'est du moins ce que la police annonce à sa mère, Alex. Mais elle ne peut pas y croire : elle a vu Fabian le matin même sans sa chambre. Fabian ne peut pas être mort. Après les funérailles, l'imagination d'Alex commence à lui jouer des tours. Le visage de son fils apparaît sur des photographies qu'elle vient juste de développer, un message de lui s'inscrit sur son écran d'ordinateur, et des événements encore plus étranges et effrayants surviennent. Terrorisée, Alex fait appel à un médium qui lui annonce que Fabian veut revenir et qu'il lui cachait un sombre secret. "Fascinant, captivant jusqu'à la dernière ligne". James Herbert " Peter James a trouvé son créneau, quelque part entre Stephen King et Michael Crichton. " Mail on Sunday

Qu'est-ce qu'une voiture de sport ? Rien de plus difficile à définir précisément. Certaines sont dangereusement rapides, d'autres beaucoup moins. Certaines sont abordables, d'autres excessivement chères. Certaines sont belles à couper le souffle, d'autres d'une esthétique discutable. Mais toutes les voitures de sport ont un point commun : elles sont passionnantes à piloter. Les voitures de sport qui ne servent pas qu'à aller d'un endroit à un autre permettent de le faire avec la manière en offrant une expérience de conduite originale. Pour Sports Cars, l'auteur et photographe James Mann a choisi de tracer le portrait de cinquante-quatre modèles américains, britanniques, allemands, italiens et japonais en livrant pour chacun son histoire et ses caractéristiques techniques accompagnées de magnifiques photos. Toutes les marques légendaires sont présentes : Aston Martin, BMW, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Lotus, Mazda, Triumph et bien d'autres. Prenez le volant et la route à bord de ces passionnantes machines.