Pédagogie et résilience

A l'heure de la mondialisation des économies et d'une mobilité accrue, l'étude des transports devient une nécessité. Cet ouvrage : * analyse les grandes mutations passées et actuelles des transports dans le monde et présente les perspectives à venir ; * met en évidence les principaux moyens de transport et leur intégration dans les espaces à différentes échelles ; * présente, dans une typologie, des exemples de maillages aux logiques spatiales différentes.

La géographie des transports en France a subi de profondes mutations depuis 1945. Cet ouvrage illustre la manière dont la France, tout en ayant su profiter d'héritages, s'est adaptée aux mutations technologiques des transports. Il met en évidence leur organisation et étudie l'évolution des différents modes de transports à l'aube du XXIe siècle. Enfin, il présente, à différentes échelles, l'enjeu des transports dans l'aménagement du territoire.

Les Etats-Unis, à qui on prédisait un déclin inexorable en 1980, connaissent depuis plusieurs années une croissance économique sans précédent, la plus longue de leur histoire. Pour comprendre ce phénomène de World Dominance ou d'"Amérique Monde", cet ouvrage propose une approche globale et renouvelée des Etats-Unis à travers l'analyse des dynamiques induites par les faits historiques, géopolitiques, humains, urbains et économiques. Il insiste sur leur ancrage dans la Nouvelle Economie, tout en montrant que les secteurs d'activités de ce qu'on commence à appeler la "Vieille Economie" n'ont en rien été négligés. Ainsi l'agriculture, l'industrie, le secteur tertiaire font preuve d'une adaptation et d'une réactivité aux changements de plus en plus rapides à la fois en Amérique et dans le monde. Mais c'est dans le domaine des nouvelles technologies, d'Internet, des médias et de la Bourse que le poids des Etats-Unis est devenu le plus frappant. Transformations de l'économie, mutations profondes de la société : elles expliquent comment le concept d'american way of life devient celui de world way of life, mais aussi pourquoi les enjeux géopolitiques, géoéconomiques et géoculturels américains dictent désormais, du fait même de la globalisation, une conduite au monde entier.