L'aventure de l'identité. Fidélité et mouvement

La fin du tracteur au losange... Avec cette nouvelle encyclopédie se termine la trilogie sur le Tracteur Renault. Près de 1 000 pages en trois volumes consacrés à cette machine agricole, une collection unique. Après 693 863 tracteurs fabriqués de 1918 à 2005, représentant 808 modèles, Renault passe le relais à Claas (chiffres relevés fin 2005 alors qu'il ne reste plus que quelques Ergos fabriqués sous la marque Renault). En 2003, lors de la parution des deux premiers tomes, Claas entrait dans le capital de Renault Agriculture à hauteur de 51 %. Début 2006, cette part est passée à 80 %, l'usine du Mans ne fabriquant désormais plus que des tracteurs de marque Claas (hormis quelques Ergos). Ce nouveau tome, qui couvre la période 2000-2005, est organisé comme les précédents. Il se veut didactique et présente les nouveaux modèles et améliorations qui ont été nombreuses dans cette dernière période. Sans doute vous demanderez-vous ce qui a bien pu se passer en cinq années pour éditer un nouveau volume? En fait, Renault Agriculture a continué de faire évoluer sa gamme, sans préjuger d'un rachat éventuel et c'est ce que vous découvrirez dans ces pages. Les faits marquants de cette période auront été la mise en place de la Norme antipollution Tier, qui a amené de profonds changements dans toute la gamme Renault Agriculture, qui en profita, par ailleurs, pour y associer des modifications sur le plan technique et au niveau du confort. Les heureux possesseurs des deux premiers tomes auront avec cette dernière encyclopédie l'histoire complète du Tracteur Renault.

En 1963, Renault sort un nouveau tracteur: le 385. Baptisé Master par la suite, il sera capable, grâce à ses 55 ch et à sa technologie hydraulique, de rivaliser avec le SOM 55 ou le MF 65, alors leaders sur le marché. Découvrez, à travers près de 300 photos et dessins techniques, toutes les caractéristiques et modifications importantes de ce tracteur, de la première génération du 385, au Master 4X4, en passant par les Master 1 et 2 et Master TP. L'auteur vous propose également de visiter une partie de l'usine du Mans des années 1960 et de connaître un peu mieux les tentatives d'implantation de la marque à l'étranger, notamment en Allemagne et en Algérie. Des annexes en fin de volume vous permettront de connaître le nombre de tracteurs fabriqués, par mois et par modèle, et de vous renseigner sur les dates de fabrication d'un numéro de tracteur. Ce livre apporte à l'utilisateur d'aujourd'hui et au collectionneur de demain tes éléments qui lui permettront d'identifier, de dater et d'entretenir son tracteur Master.

À l'occasion des 90 ans de construction du premier tracteur agricole Renault, revivez la progression de cette marque légendaire. Louis Renault, fondateur emblématique de l'industrie automobile française, s'intéressa également au monde agricole. Dès 1917, devant le manque de main-d'?uvre agricole et la réquisition des chevaux par l'armée, il mit son expérience en matière de fabrication de chars pour l'armée au profit de l'agriculture en créant le "char agricole". C'est ainsi que commencèrent les premiers essais dans sa ferme d'Herqueville, en Normandie. L'évolution du tracteur Renault est ici présentée à travers plus de 400 publicités, datant de 1918 à 1968. Bon voyage dans le passé publicitaire du tracteur Renault!

À l'occasion des 90 ans de construction du premier tracteur agricole Renault, revivez la progression de cette marque légendaire. Après un premier tome consacré au début du tracteur Renault, entrez maintenant dans la période 1969-1988. Des années qui furent particulièrement difficiles pour le tracteur Renault dont la filiation en 1985 donna naissance à Renault Agriculture. Grâce à près de 250 modèles de tracteurs déclinés sur 355 publicités, continuez votre découverte de ce haut lieu du patrimoine français. Bon voyage dans le passé publicitaire du tracteur Renault!