Itinéraire d'un enfant abandonné - Tome II La descendance de Benoit face au monde moderne

Hiver 1840. Nina, une jeune fille de 17 ans, pauvre et abusée par son patron, abandonne son bébé aux portes de l'orphelinat de Perpignan, ne lui laissant comme identité qu'un seul prénom : Benoît. A travers l'histoire de cet enfant, nous allons découvrir une vie extraordinaire, semée d'aventures et de découvertes ; et, qui, grâce à sa descendance, nous permet de revivre différentes époques successives.

Marie Guillot : Une figure méconnue de l'histoire des femmes. Cet ouvrage porte sur la vie et les engagements de Marie Guillot, surnommée la "Grande Marie" . Figure oubliée du mouvement social, cette institutrice bourguignonne fut à la fois une militante féministe, une pionnière du syndicalisme enseignant, une pédagogue avancée, une pacifiste durant la 1ere Guerre mondiale et la première femme à accéder à un poste de direction nationale d'un syndicat, la CGTU en l'occurrence. Son parcours est à ce titre exemplaire au vu de la condition féminine de l'époque. L'approche de ce volume ne se limite pas à une biographie classique mais offre, en plus, au lecteur un ensemble documentaire (presse, archives syndicales, archives publiques, correspondance privée ...) destiné à mieux comprendre les combats menés par Marie Guillot et à mesurer l'importance de son action.

Pour la plupart des garçons, devenus des hommes aujourd'hui, Meccano éveille comme par magie le souvenir agréable de longues heures d'enfance passées à concevoir, fabriquer et faire fonctionner toute une panoplie d'engins divers, ou de constructions statiques matérialisant les idées et les rêves de chacun. En outre, on savait grâce à une publicité bien ciblée que cette marque fabriquait aussi des trains splendides et même d'adorables miniatures que le monde entier allait apprécier sous l'étrange vocable de Dinky Toys. En revanche, on ne soupçonnait guère que Frank Hornby, le génial créateur de ces jouets de qualité, avait également commercialisé dans les années 1930 d'autres articles tout aussi merveilleux, mais hélas bien rares aujourd'hui. Certes, tout collectionneur sérieux s'efforce d'obtenir et de préserver au moins une Meccauto n° 1 - complète si possible - et peut-être même une n° 2 - avec des roues en bon état... Évidemment, détenir un beau Meccano Constructeur d'Avions ne serait pas mal non plus, mais où trouver des informations précises sur ces jouets? Quant aux Canots de course Hornby: on n'en voit jamais... Et vous me parlez de Kemex et Elektron: de quoi s'agit-il donc? L'utilité de cet ouvrage est surtout de répondre aux multiples questions que peuvent se poser les amateurs d'aujourd'hui sur ces superbes articles et de présenter un maximum d'informations. Les réponses que vous allez découvrir ici sont le fruit de plus de cinquante ans de recherches...

Le Parti des travailleurs est-il devenu au Brésil un parti comme les autres au point de perdre son âme ? Longtemps vu comme un parti défenseur des plus pauvres, issu des oppositions au régime autoritaire, formé dans le giron de mobilisations ouvrières dans la région de São-Paulo, le PT est entré dans le jeu des institutions politiques dans les années 1990. Après être arrivé à la tête de plusieurs métropoles régionales, il s'est peu à peu ancré sur l'ensemble du territoire national, jusqu'à la victoire présidentielle de son dirigeant emblématique, Lula, en 2002. Le parcours de cette figure charismatique du PT, depuis les terres déshéritées de l'intérieur du Nordeste jusqu'au palais présidentiel, est significatif des transformations sociales qui ont traversé ce parti, jusque-là contestataire et devenu parti de gouvernement. A partir d'une enquête ethnographique menée à Recife, dans le Nordeste du Brésil, et d'une analyse localisée du politique, cet ouvrage se penche sur les parcours biographiques de militants et de cadres locaux du parti. Il pose la question de l'apprentissage du métier politique, de l'ancrage social du parti, des changements dans le "faire" campagne et des sens de l'engagement partisan.