Tracteurs oubliés de nos campagnes. 1896-1918
48,70 €
Épuisé
EAN :
9782726888032
Méconnus du grand public, les débuts du machinisme agricole le sont aussi des passionnés de vieilles mécaniques et des collectionneurs. Voici l'histoire des vrais vieux tracteurs, arrivés ou construits sur le sol français, et ayant pour la première fois fonctionné grâce aux produits dérivés du pétrole et non pas à la vapeur. Avant 1914, ces tracteurs étaient souvent appelés "tracteur automobile à pétrole". On trouve d'abord tous les dérivés des différentes machines à bêcher la terre: la laboureuse rotative, la piocheuse, la moto-laboureuse, la laboureuse-automotrice, l'aratrice, etc. Puis vinrent d'autres engins fonctionnant avec des câbles: le tracteur-treuil, le tracteur-toueur. Arrivèrent ensuite la charrue automobile, la moto-charrue, la houe automobile, etc. Et ensuite l'effriteuse, le polyculteur ainsi que le tracteur à chenilles, le tracteur articulé et le vigneron. À cette époque, les tracteurs avaient des formes et des tailles aussi diverses que possible, beaucoup étaient montés sur trois roues. Certains tracteurs ressemblaient à de vrais monstres, d'autres étaient tout petits. Les principales bases de la mécanique furent découvertes au début du XXe siècle. Très en avance sur son époque, la marque française Gougis inventa la prise de force indépendante en 1906. La Première Guerre mondiale ayant dévasté les sols, la remise en culture des terres abandonnées ou situées sur les lieux de combats a favorisé le développement du matériel d'exploitation. Cependant, vous ne trouverez pas de tracteurs montés sur pneus dans cette bible, mais uniquement des machines ou tracteurs sur roues en fer. Les hommes, principaux acteurs du développement du machinisme, ne sont pas non plus oubliés dans cet ouvrage. Il s'agit du premier livre aussi complet sur le sujet, illustré de plus de 550 photos d'époque, certaines en couleurs, et pour la plupart inédites!
Plus d'informations
| EAN | 9782726888032 |
|---|---|
| Titre | Tracteurs oubliés de nos campagnes. 1896-1918 |
| Auteur | Gibert Bernard ; Abit Philippe ; Solvet Marc |
| Editeur | ETAI |
| Largeur | 245 |
| Poids | 1883 |
| Date de parution | 20081007 |
| Nombre de pages | 286,00 € |
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapidité Commandé avant 16h livré demain
Économique et pratique Livraison dès 3,90 €
Facile et sans frais Retrait gratuit en magasin
Du même auteur
-
Les tracteurs de nos pays voisins dans les fermes françaises. Suisse, Italie, Espagne, Pays de l'est
Comment les tracteurs des marques étrangères ont fait progresser l'agriculture en France ? Cette fois-ci, Bernard Gibert nous plonge dans des documents toujours aussi inédits qui vont nous faire découvrir la technologie des machines suisses, italiennes, espagnoles et des pays de l'Est. Quelles étaient les innovations de ces tracteurs ? Qu'ont-ils apporté aux agriculteurs ? Ont-ils fait évoluer les métiers ? Des documents rares et instructifs sur ce qu'était l'agriculture en France des années 1930 aux années 1970 !ÉPUISÉVOIR PRODUIT48,84 € -
Les tracteurs à chenilles à la conquête des fermes françaises
Les tracteurs ont été inspirés par des technologies provenant de celles de l'armée, notamment des véhicules fonctionnant avec des chenilles. Comment ont-ils impacté l'agriculture ? Comment faisaient les paysans pour préserver leurs sols ? Bernard Gibers, grâce à ses documents d'époque rares et précieux, poursuit son ambition de retracer toute l'histoire de la mécanisation de l'agriculture. Alors montez avec nous à bord de ces tracteurs de légende !ÉPUISÉVOIR PRODUIT48,84 € -
A la découverte des moissonneuses-batteuses 1920-1990
Les céréales sont une des bases de l'alimentation humaine depuis toujours. L'Homme a cherché à récolter avec le plus d'efficacité possible ces céréales, à travers le monde : que soit à la main, à la faucille ou à la sape. Le matériel permettant la récolte a ensuite été poussé ou tiré par des animaux et les premières moissonneuses modernes datent de 1831. Elles ont été conçues par Mc Cormick. En 1870, on voit apparaitre les premières moissonneuses-lieuses avec un liage au fil de fer pour commencer puis avec de la ficelle dans les 10 ans qui ont suivi cette innovation et ce jusqu'en 1960. A cette époque, dam les petites fermes, on utilisait jusqu'au début des années 1950 des faucheuses à vert avec un équipement pour céréales et des javeleuses. Tandis que les premières moissonneuses-batteuses (avec des coupes de 6 m et plus, entrainées par des machines à vapeur ou à pétrole, tirées par des animaux (30 à 40 chevaux mules ! ) fonctionnaient avant 1900, dans les années 1980 à 2000, on voit l'avènement de machines avec des coupes de 3,60 m à 7,20 m et avec des puissances pouvant aller jusqu'à 300 chevaux ! Et dans ce domaine, il semble que rien ne puisse arrêter le progrès. Aujourd'hui, on construit des machines de plus de 700 chevaux pouvant moissonner sur 13,80 mètres ! Bernard Gibert, grâce à ses documents d'époque rares et précieux, poursuit son ambition de retracer toute l'histoire de la mécanisation de l'agriculture moderne. Alors découvrez avec nous à bord de ces moissonneuses-batteuses de légende !ÉPUISÉVOIR PRODUIT47,00 € -
Les tracteurs à chenilles à la conquête des campagnes françaises. Tome 2, 1915-1985
Après avoir publié un ouvrage sur les tracteurs à chenilles réclamé par de nombreux collectionneurs passionnés, j'ai été surpris par le succès que ce premier volume a remporté. Cela m'a donné envie de poursuivre mes recherches et j'ai trouvé des documents inédits me permettant de compléter ce premier opus avec des modèles rares comme les italiens Oto ou Landini semi-diesel, comme les allemands Lanz ou même les américains (notamment Caterpillar). J'en ai également déniché parmi les marques françaises comme : l'enjambeur Vidal à chenilles ; le Vermorel et le bizarre Licorne ; le premier modèle de chez Renault datant de 1919, type GP ; certains modèles construits jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. Les tracteurs que j'ai sélectionnés dans ce 2e tome, ont surtout servi : dans les vignes pour leur entretien et pour le défonçage de la terre en vue de la plantation des pieds ; en grandes cultures pour les labours, le sous-solage et le déchaumage. Bernard Gibert, grâce à ses documents d'époque rares et précieux, poursuit son ambition de retracer toute l'histoire de la mécanisation de l'agriculture moderne. Alors montez avec nous à bord de ces tracteurs de légende ! "ÉPUISÉVOIR PRODUIT47,00 €
Du même éditeur
-
-
-
Les métiers du rail
Qu'ils soient chargés de vendre ou de contrôler les billets, d'entretenir les voitures, les wagons ou les locomotives, de poser et d'entretenir les voies, d'assurer le bon fonctionnement de la signalisation, de former, conduire ou aiguiller les trains de voyageurs ou de marchandises... les cheminots assurent - 365 jours par an - un fabuleux travail d'équipe permettant aux trains de circuler en toute sécurité. Constituant ainsi une corporation unique dans le monde du transport, la SNCF (et les sept réseaux publics ou privés qui l'ont précédée jusqu'en 1937) ont employé jusqu'à 500 000 "agents de chemin de fer" répartis en 45 filières professionnelles, exerçant une multitude de métiers connus... ou moins connus ! Certains sont nés avec le chemin de fer, d'autres ont disparu en même temps que la locomotive à vapeur, beaucoup ont été inventés pour favoriser le développement du trafic ou répondre aux attentes de la clientèle. Pour d'autres, enfin, le contenu du travail s'est adapté lors de l'électrification du réseau, la mécanisation de l'entretien des voies ou le développement de la signalisation lumineuse. Ce livre, richement illustré par 300 documents, photos et cartes postales d'époque, vous en dévoile toutes les facettes au travers de portraits et d'anecdotes... Offrez-vous un voyage dans le temps et revivez leur évolution... décrit par un spécialiste du sujet : Postes d'aiguillage, conduite et circulation des trains, maintenance de la voie ; organisation des gares, des chantiers de formation, des ateliers ou des dépôts de locomotives ; métiers "clés", pratiques professionnelles et outil de travail... plus rien n'aura de secret pour vous !EN STOCKCOMMANDER27,30 €
De la même catégorie
-
Grand Atlas des Tracteurs. Histoire - Performances - Evolutions
Résumé : Massey Ferguson, John Deere ou Claas, tous ces noms de tracteurs évoquent les performances prodigieuses d'engins qui, au fil du temps, se sont perfectionnés pour faciliter la tâche de ceux qui, avec passion, exploitent la terre. Pour s'adapter au monde moderne, la gamme de tracteurs s'est considérablement étendue, ajoutant année après année des modèles de plus en plus efficaces et adaptés à de multiples domaines d'intervention. Cet ouvrage, riche de plus de 400 superbes images, relate l'histoire et les évolutions techniques des tracteurs ainsi que celles des constructeurs qui, à travers le monde, les ont conçus. Il dresse un panorama des inventions révolutionnaires qui ont permis la conception des tracteurs sophistiqués d'aujourd'hui, ainsi que des différentes utilisations et constructions qui rendent l'univers de ces engins si fascinant.EN STOCKCOMMANDER29,95 € -
Les tracteurs. Un siècle d'innovation et de technologie
Depuis l'invention du tracteur à moteur à explosion de John Froelich en 1892 jusqu'au John Deere 8R410, tracteur sans conducteur commercialisé en 2023, cet ouvrage nous propose une exploration de ces machines qui ont révolutionné l'agriculture. Entre ces deux périodes, des années 20 jusqu'aux années 90, l'auteur présente de nombreux modèles parmi les plus connus au monde, notamment le New Holland Agriculture, le Fendt, le Valtra ou encore le Lamborghini, en passant par les premiers modèles produits en série, le Fordson d'Henry Ford et le Massey-Ferguson MF35. Ce livre de référence, richement illustré de plus de 180 photos, relate l'évolution technique et le fonctionnement de ces engins fascinants.EN STOCKCOMMANDER25,95 € -
Tracteurs
Résumé : Comment penser au monde agricole contemporain sans imaginer un tracteur, souvent de couleur vive, qui traverse hardiment un champ fraîchement labouré ? Sans conteste, le tracteur a révolutionné le monde rural français à l'orée des années 1950, poussant vers l'écurie le cheval de trait qui assumait alors le travail de la terre. Cette arrivée se mua rapidement en révolution : moins de bras, plus de surfaces travaillées, une course à la productivité croissante... D'abord de petite taille, importés d'outre-Atlantique, les engins gagnent en puissance, fer de lance d'une mécanisation galopante ; notre industrie les produit alors en grand nombre.Sur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER29,95 € -
L'encyclopédie des tracteurs
Résumé : Plus que tout autre machine, c'est bien le tracteur qui a marqué l'évolution de l'agriculture, si étroitement liée à l'histoire humaine en tous lieux de la planète. Véhicule utilitaire le plus populaire du monde, il est devenu symbole de puissance et de performance. Cet ouvrage très complet et superbement illustré recense plus de i000 tracteurs parmi les plus célèbres du monde, chacun d'entre eux étant accompagné d'un descriptif détaillé. Des plus lointaines machines à vapeur aux géants agricoles modernes et polyvalents d'aujourd'hui, c'est toute l'évolution de la motorisation de l'agriculture qui est ici évoquée. Véritable encyclopédie du tracteur, cet ouvrage répertorie les marques et les modèles qui ont fait l'histoire : Lanz, Fendt, John Deere, Allis Chalmers, Ford, Fiat, International Harvester et beaucoup d'autres. Les renseignements précis fournis à propos de chaque modèle ? désignation exacte, période de production, cylindrée, puissance moteur, spécificités et nombre d'exemplaires produits ? font de cet ouvrage, pour son abondance d'informations, une référence sans précédent.ÉPUISÉVOIR PRODUIT29,90 €
