Le marathon des Jeux Olympiques de Saint-Louis (1904). Des prémices aux supplices

Alors que le grand public regarde de l'autre côté de l'Atlantique pour voir les innovations de demain, un français, Marcel Leyat (1885-1986) a été un inventeur fécond en la matière. Inventeur de la seule voiture à hélice produite en série, Leyat a également développé un train à hélice, une voiture de course à hélice pouvant se transformer en avion mais a également été pionnier dans l'enseignement musical, déposant plusieurs brevets pour simplifier l'apprentissage du piano et supprimant ainsi le solfège. Mort centenaire, Leyat est un ingénieur comme on en fait plus. Inconnu jusqu'alors, la réunion et l'analyse de ses trois archives personnelles permettent aujourd'hui de dresser un tableau inédit et complet de l'ingénieur français. "

Né en Algérie française, Louafi Bouguera (1903-1959) fut, lors des JO d'Amsterdam (1928), le premier Français champion olympique du Marathon. Manoeuvre chez Renault, déménageant d'Alger à Marseille puis à Paris, Bouguera reste un exemple d'athlète amateur. Suite à son exploit sportif, il partit aux États-Unis pour se produire six mois durant dans des courses diverses, le tout grâce à son impresario François Quilgars (1889-1948) et au promoteur Tex Rickard (1870-1929). Revenu riche des États-Unis, Bouguera perdit tout, sauf sa dignité et l'affection des siens qui l'hébergèrent quand la disette fut venue. Mort dans des conditions non élucidées, Bouguera n'a jamais fait l'objet d'une biographie. 94 ans après son exploit sportif, il était temps de combler ce manque.