L'ARBRE DES VOYAGEURS

Au lendemain de la Grande Guerre, en 1923, Germaine Le Goff, institutrice, " missionnaire " laïque et républicaine, quitte sa Bretagne natale pour enseigner en Afrique occidentale française. Consciente des évolutions du statut des femmes qui s'opèrent doucement en Occident, elle croit à l'importance d'éduquer les jeunes Africaines, élevées dans la tradition et la religion, afin de dessiner les contours d'une nouvelle génération de femmes. Ainsi, en 1938, Germaine Le Goff fonde et dirige au Sénégal la première école d'institutrices de toute l'Afrique. Ses élèves arrivent des quatre coins du continent. De cet échange, est née une nouvelle génération de femmes africaines modernes et décomplexées, dignes et conquérantes. Des femmes qui partagent la même foi pour ce que Léopold Sédar Senghor a appelé " la culture de l'Universel ". Une élite féminine capable de jouer un rôle décisif dans l'avenir du continent noir. L'Africaine blanche nous emmène sur les traces de cette éducatrice visionnaire, de la Bretagne rurale de la fin du XIXe siècle à l'Afrique occidentale française de l'entre-deux-guerres : de Douarnenez à Dakar, de Djenné à Rufisque en passant par Saint-Louis, entre ports de pêche, établissements scolaires, comptoirs coloniaux, brousse, villages de cases et étendues de baobabs.

Hugo Chavez est un mythe vivant. Il se réfère souvent à Fidel Castro mais son populisme confus renvoie à Juan Peron. Son incontestable charisme a fait de lui un personnage populaire. Il représente pour certains l'espoir d'un nouvel élan socialiste après la fin du monde bipolaire. Depuis son élection en 1998, d'autres figures politiques, plus ou moins proches idéologiquement, ont accédé au pouvoir en Amérique latine: Evo Morales en Bolivie, Rafael Correa en Équateur, Fernando Lugo au Paraguay. Ce livre brosse le portrait d'Hugo Chavez à travers la réalité quotidienne souvent difficile des Vénézuéliens, mais aussi les événements qui ont marqué l'actualité régionale, qu'il s'agisse d'élections importantes au Venezuela, d'un coup d'État au Honduras ou encore de la tenue d'un sommet de chefs d'État latino-américains. François-Xavier Freland, journaliste français installé depuis plusieurs années au Venezuela, livre anecdotes et impressions sur un régime politique où le pire - les atteintes à la démocratie - côtoie le meilleur - l'amélioration du système de santé. Aujourd'hui, la fin de l'aventure semble proche. Qui, de son cancer ou des électeurs, mettra le point final...

Mars 1930, Henry Miller pose un premier pied à Paris, un premier pas vers la réalisation de son rêve, vivre à Paris, vivre de rien et, surtout, écrire. Si la rage d'écrire devait être définie par une personne, ce serait par Henry Miller. A quarante ans, le New-Yorkais d'origine n'a pourtant encore rien publié. Menant à Paris une vie de bohème, il y fait la rencontre de ceux qui l'influenceront et qu'il influencera, publiant enfin en 1934, Tropiques du Cancer, très vite suivi de nouveaux succès. Pour François-Xavier Freland, c'est l'occasion de faire le portrait d'un homme libre, devenu plus parisien qu'un Parisien, et qui jouit sans entraves de tous les bonheurs de la capitale. Avec les amis qui l'entourent (Anais Nin, Brassai, Alfred Perles, Lawrence Durrell...), il déambule dans le coeur battant d'une ville en pleine effervescence, au centre du monde. Béatrice Commengé, écrivaine, traductrice d'Anaïs Nin et biographe de Miller après l'avoir rencontré, signe la préface de cet ouvrage sur la ville où l'un des plus grands écrivains du XXe siècle est né.

Pour 2 à 4 joueursA partir de 8 ans Durée : environ 30-45 mn Chaque joueur est un marchand qui voyage de Venise à Constantinople. Il fait voyager ses goélettes chargées d'épices, de soie, de métaux précieux entre Constantinople et Venise. Au cours de ses voyages, il devra utiliser le vent pour aller plus vite, affronter les pirates, et organiser ses déplacements en fonction de ceux des autres joueurs.But du jeu : Transporter le plus de marchandises différentes de Venise à Constantinople. Règle du jeu : Chaque joueur dispose de trois bateaux différents. Le premier est rapide mais il ne peut transporter que trois sortes de marchandises et ne rapporte qu'une carte à l'arrivée au port. Le second plus lent peut transporter quatre sortes de marchandises et rapporte deux cartes à l'arrivée au port. Le troisième bateau encore plus lent peut transporter cinq sortes de marchandises et permet d'avoir trois cartes. Les cartes permettent d'avancer plus vite et peuvent servir à attaquer les navires adverses pour voler leurs marchandises. Les parcours marins dépendent du nombre de joueurs. Plus les bateaux en mer sont nombreux, plus le parcours est rapide car on ne compte que les cases libres. Tout l'art consiste à ne pas trop faciliter la tâche aux adversaires tout en ménageant ses cartes en mains. La fin de jeu intervient lorsqu'un port ne contient plus de marchandise ou à la demande d'un joueur qui a réuni au moins une marchandise de chaque couleur. Contenu du jeu : 12 bateaux et 4 entrepôts avec le blason des joueurs, 1 figurine Golden Horn, 90 petits cubes de bois de couleur dans un sac en tissu, 7 tuiles de parcours marin, 54 cartes, 1 règle de jeu - Minimum de commande pour cet article : 2 unités - Minimum de commande Wilson Jeux : 100... - CGV : http://wilsonjeux.fr/pdf/CGV-dilicom.pdf