Au Salon de l'auto 1966, Peugeot présente le coupé et le cabriolet 204. Dérivés de la berline dont ils reprennent la très moderne architecture, ces modèles sont à la fois simples et accessibles au plus grand nombre. Confortables, fiables et pratiques avec leur très grand coffre, ces voitures vont rapidement rouler vers le succès, ouvrant à leurs conductrices et à leurs conducteurs la route de l'insouciance. En 1970, le cabriolet et le coupé 204 s'éclipsent au profit des 304. La formule reste la même mais la mécanique s'étoffe et, avec la version "S', les amateurs vont même pouvoir s'offrir quelques frissons. Pendant dix ans, ces Peugeot espiègles mais sans arrogance vont imprimer leur griffe dans le paysage automobile français et tracer la voie à d'autres lionnes turbulentes. C'est l'histoire de ces modèles que ce livre retrace à travers les documents Peugeot d'époque, offrant aussi aux collectionneurs d'aujourd'hui l'occasion de revivre cette période agitée par le premier choc pétrolier."
Nombre de pages
127
Date de parution
09/09/2008
Poids
890g
Largeur
20mm
Plus d'informations
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EAN
9782726888018
Titre
Peugeot 204-304 coupés et cabriolets
Auteur
Emptas Thierry
Editeur
ETAI
Largeur
20
Poids
890
Date de parution
20080909
Nombre de pages
127,00 €
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Résumé : Tout sur l'univers des Dinky Toys La passion Dinky Toys ne s'est jamais vraiment éteinte pour tous les grands enfants de plus de 50 ans. Rien qu'en évoquant la marque, les souvenirs submergent : 2 CV, Simca, DS, etc. Dans ce livre, chaque page est une ouverture vers un monde fait de souvenirs merveilleux. Edition luxueuse avec étui rappelant les boîtes des petites voitures mythiques
Tout sur l'univers des Dinky ToysThomas Riaud, journaliste automobile reconnu, est aussi un grand collectionneur de modèle réduit Dinky Toys. Une collection qui dépasse les mille miniatures.
Qu'ils soient chargés de vendre ou de contrôler les billets, d'entretenir les voitures, les wagons ou les locomotives, de poser et d'entretenir les voies, d'assurer le bon fonctionnement de la signalisation, de former, conduire ou aiguiller les trains de voyageurs ou de marchandises... les cheminots assurent - 365 jours par an - un fabuleux travail d'équipe permettant aux trains de circuler en toute sécurité. Constituant ainsi une corporation unique dans le monde du transport, la SNCF (et les sept réseaux publics ou privés qui l'ont précédée jusqu'en 1937) ont employé jusqu'à 500 000 "agents de chemin de fer" répartis en 45 filières professionnelles, exerçant une multitude de métiers connus... ou moins connus ! Certains sont nés avec le chemin de fer, d'autres ont disparu en même temps que la locomotive à vapeur, beaucoup ont été inventés pour favoriser le développement du trafic ou répondre aux attentes de la clientèle. Pour d'autres, enfin, le contenu du travail s'est adapté lors de l'électrification du réseau, la mécanisation de l'entretien des voies ou le développement de la signalisation lumineuse. Ce livre, richement illustré par 300 documents, photos et cartes postales d'époque, vous en dévoile toutes les facettes au travers de portraits et d'anecdotes... Offrez-vous un voyage dans le temps et revivez leur évolution... décrit par un spécialiste du sujet : Postes d'aiguillage, conduite et circulation des trains, maintenance de la voie ; organisation des gares, des chantiers de formation, des ateliers ou des dépôts de locomotives ; métiers "clés", pratiques professionnelles et outil de travail... plus rien n'aura de secret pour vous !